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Toca leer en prensa estos días diversos titulares relacionados con la profesión. Huelga de bolígrafos caídos, la llaman. -En junio han puesto 58.000 multas frente a las 188.000 del mismo mes en 2009, continúa el artículo. La DGT está recabando datos para verificar tal hecho que, de ser cierto, podría acarrear graves sanciones para aquellos que secunden tamaña tropelería.

Leo en el día de hoy las nuevas declaraciones del Director General de Tráfico, Sr. Pere Navarro, en las cuales lanza una velada amenaza a los guardias ante la evidentísima huelga de bolígrafos caídos, y que se suman a las anteriores, en las que manifestaba que un radar hacía la misma labor que diez guardia civiles.

Un guardia civil de tráfico adscrito al puesto de Astorga demandó a la Subdelegación del Gobierno y a la abogacía del Estado por una multa por supuesto exceso de velocidad impuesta a ojo. Tras numerosos recursos tramitados por la vía administrativa, el afectado hubo de recurrir al Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 3 de León que, finalmente, falló a su favor en una sentencia emitida el pasado día 11.

Aquí tenemos una vez mas a Pere Navarro haciendo caso omiso de cualquier tipo de problema que pueda tener la Guardia Civil y una vez mas demuestra que a él solo le importa el dinero, el dinero de la recaudación, de la expoliación y del saqueo al conductor via multas.

Estimado Rubalcaba, Sr. Director General de Tráfico les escribo a ustedes como jefes de los guardias civiles de Tráfico.No sé si ustedes recordarán, seguro que sí, que la Guardia Civil era un Cuerpo que en la época de la dictadura se le temía; un tricornio daba más miedo que el maestro, el dentista y dos abuelos de los de antes dando tortazos juntos, a algunos les daba pánico ver un guardia civil, cosas de la historia de este país.

La Dirección General de la Guardia Civil ha abierto un nuevo expediente disciplinario al Guardia Civil de Tráfico D. Juan Carlos Toribio Ramos, por la actividad que éste desarrolla como voluntario, en el ámbito de su vida privada y en su tiempo libre, en pro de la mejora de la seguridad vial de todos los ciudadanos.

Un Renault Laguna camuflado de la Guardia Civil arrolló la tarde del sábado a María del Carmen Moreno González, que acababa de cumplir 84 años el pasado jueves. La mujer, que circulaba por la acera camino de la parada del autobús, fue atropellada por el vehículo policial, en el que iban tres agentes y un detenido acusado de pertenecer a la organización Segi, vinculada a ETA. Un portavoz del instituto armado aseguró que el coche iba con una luz azul y con la sirena puesta y que esquivó a un vehículo que le salió al paso, lo que le obligó a subirse a la acera. La familia discrepa de esta versión oficial y mantiene que los guardias intentaron marcharse a toda velocidad del lugar tras cambiar las placas del coche.

Hace unos días, iba conduciendo y realice un giro que no esta muy claro, son 6 carriles, divididos en 3, 2 laterales, y 4 centrales, realice un giro que no esta señalizado, realmente esta mal señalizado, y me cruce con una moto y un Audi TT que iban claramente picados y lanzados. Me adelanto la moto, y el Audi, y me cerraron, se bajaron con claras intenciones de pegarme con el caso, y amenazándome, tras lo cual, me dijeron que eran guardias civiles, y que estaba denunciado. Como no me acreditaron su condición me marche para evitar problemas. Autor: Luk_87

De acuerdo con el artículo 292 del Código de la Circulación,los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tráfico, pueden ordenar la inmovilización inmediata de los vehículos en el lugar más adecuado de la carretera “cuando circulen desprovistos de cadenas o neumáticos especiales en los casos y lugares en que sea obligatorio su uso.”

Este es un pequeño artículo que refleja al nivel de estupidez y sin sentido al cual hemos llegado en las carreteras españolas con esta “caza de brujas” que se ha convertido la DGT, haciendo bueno el dicho “haz lo que yo diga pero no lo que yo haga”, que muchas de las normas que en nuestras carreteras estamos disfrutando, ni ellos mismos se las creen, y por supuesto, ni ellos mismos las cumplen.

Las diferencias entre la respsonsabilidad civil obligatoria y la responsabilidad civil voluntaria son las siguientes. Autor: El Mejor Seguro de Coche