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Recientemente he modernizado un poco una antigua web que tenia sobre el que pudo ser y no fue el coche eléctrico vasco. Un proyecto empresarial que acabo bastante mal con desvios de fondos públicos y corrupción incluida. Hiriko fue un coche que inicialmente pudo estar muy bien, con un novedoso sistema de plegado para ocupar menos aparcado, pero que acabó quedandose caro para lo que ofrecía. Hiriko también acabo lastrado por una velocidad maxima y autonomia bastante escasas en un coche demasiado urbano de solamente dos plazas y escaso maletero.

Hiriko era un proyecto de coche eléctrico nacido en el País Vasco. Presentado ante la Comisión Europea, recibió 17,4 millones de euros en subvenciones. Ahora, con la empresa quebrada, el proyecto está cerrado y los administradores se enfrentan a acusaciones de fraude.

El desmantelamiento del proyecto Hiriko parece que va a ir acompañado de mucho ruido. Mientras en el Parlamento Vasco sus trabajadores han denunciado diversos despilfarros y el no abono de las últimas nóminas, en Madrid el Gobierno central ha decidido reclamar los 14,7 millones que dio en ayudas para este proyecto y Lakua acaba de pedir a Afypaida, la asociación promotora, la devolución de 9.565,23 euros de subvenciones por I+D.

Hiriko, el proyecto de coche eléctrico urbano desarrollado en Vitoria, está en sus horas más bajas. Las noticias son desalentadoras. En este post no voy a entrar en las causas, ni de si perfil era más de un proyecto de investigación que comercial ni de si forma parte o no de una posible crisis de la apuesta vasca por la automoción eléctrica.

El proveedor internacional de movilidad Deutsche Bahn, operador de la red de ferrocarriles alemana, ha elegido el vehículo eléctrico Hiriko –impulsado por un consorcio vasco de empresas- para completar su red de transporte en Berlín. Ambas entidades han alcanzado esta mañana un acuerdo de colaboración en la capital alemana para iniciar un proyecto piloto con el que incorporar progresivamente el vehículo vasco a la red de car sharing con que el operador completa sus servicios ferroviarios.

Hiriko exhibe desde hoy martes en Bruselas un concept car de su modelo “ialai”, un roadster eléctrico destinado a espacios naturales protegidos, carreteras abiertas, parques, áreas turísticas, islas y zonas verdes. El Parlamento Europeo, en el seminario denominado “Movilidad eléctrica, desafíos para la industria de la automoción” organizado por Alde-Aliance of Liberals and Democrats for Europa-, presenta un nuevo prototipo que se desarrolla en Vitoria-Gasteiz junto al ya conocido “Hiriko Fold”. En la exposición se mostrarán otros productos del centro de Innovación vasco AIC-Automotive Intelligence Centre.

Hiriko, el coche eléctrico que presentamos a primeros de año como la movilidad del futuro, tras su presentación y buena acogida que tuvo durante su lanzamiento en Bruselas, ha dejado de ser un proyecto para convertirse en realidad tras ser visto recientemente por algunas céntricas calles de la ciudad de Bilbao mientras era filmado para el rodaje de un documental.

El jueves 28 de junio, nuestro vehículo eléctrico HIRIKO ha estado presente en pleno centro de nuestra ciudad, Vitoria-Gasteiz, en la conocida Plaza de la Virgen Blanca. Aprovechando la grabación para un próximo documental del canal de televisión mundial Discovery Channel, se han realizado diversas pruebas del funcionamiento, plegado, movimiento y giro del vehículo ante la atenta y sorprendente mirada de cientos de personas presentes en dicho espacio céntrico de la ciudad.

El presidente de HIRIKO, Jesús Echave, y el director general Armando Gaspar, han presentado en las instalaciones en las que se desarrolla el vehículo eléctrico HIRIKO a los viceconsejeros de Innovación y Tecnología, Juan Ignacio Goicolea, de Planificación y Estrategia, Pedro Gómez Damborenea y a Edorta Larrauri, director de Tecnología del Gobierno Vasco.

El ministro español de Industria, José Miguel Soria, ha conducido en las proximidades del aeropuerto de Bilbao el vehículo eléctrico HIRIKO interesándose por su sistema de plegado en aparcamiento y de giro total.

El equipo Hiriko Team, conducido por Jesús Echave y Juanan Delgado, ha obtenido la segunda posición en el IV Rallye Vasco Navarro para vehículos alimentados por energías alternativas con meta y salida en Vitoria Gasteiz. A bordo de un Leaf totalmente eléctrico, rotulado con los logotipos de lo que será el año próximo HIRIKO y con la imagen de la capital verde europea, el equipo vasco ha estado muy cerca de los vencedores Antonio Zanini y Eduardo Ansotegui que pilotaban un Mitsubishi I-miev. Terceros han sido Ronald Holke y Diego González a bordo de un Peugeot City.