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Un interesante artículo en la web del MIT Technology Review se plantea un interrogante que no se suele tener en cuenta, pero puede ser crítico para la expansión de los vehículos eléctricos: ¿Qué pasaría si se produce en los próximos años la gran demanda de vehículos eléctricos pronosticada (aunque de momento incumplida) siendo que la capacidad de generación de electricidad dificilmente aumentará tan rápido como para cubrir las necesidades previstas?.

La popularización del uso de internet por parte de todos los ciudadanos está permitendo la aparición de interesantes proyectos para permitir que sean los propios ciudadanos los que suministren la información o contenidos del mismo, y toda la comunidad de usuarios se pueda beneficiar de la información del espacio.

Coincidiendo con la celebración del Día Internacional del 112, la consejera de Seguridad, Estefanía Beltrán de Heredia, acompañada del viceconsejero de Seguridad, Josu Zubiaga y el director de Atención de Emergencias, Pedro Anitua, han presentado esta mañana la Guía Operativa de Seguridad en el Centro de Coordinación de Emergencias de Txurdinaga.

Todas las webs de PortalVasco han sido cambiadas a otro servidor, aunque ha sido en el mismo hosting esto ha provocado un cambio de IP. El problema es que hay DNS como los de Google y de algunos proveedores de internet que se empeñan en seguir apuntando a la IP antigua, con lo que tanto el blog como el resto de webs quedan innacesibles.

Sin demasiada repercusión mediática, casi ninguna, la semana pasada se produjo un indulto a tres ‘mossos’ condenados por apalear a un ciudadano. Por virtud de ese indulto, los agentes evitarán la cárcel pese a la condena de cuatro años impuesta por el Supremo. Es el «final feliz», y sorprendente, del llamado ‘caso Bikini’ , que destapó los abusos policiales en Les Corts.

Uno de los problemas en la detección de radares de tipo Multanova que operan fuera de la frecuencia original de 34,3Ghz (descalibrados), utilizando detectores acotados, se da cuando la frecuencia origen del radar esta próxima al origen o al final del tramo, cuanto mas próxima a dichos limites está mas fácil es que se de este problema que afecte a cualquier detector acotado y que es algo propio a las limitaciones del acotamiento, limitaciones que no se dan en banda Ka ancha.

Los problemas que ciertos detectores (sobretodo portátiles) mas preparados para su uso en otros paises en los que los radares emiten de frente y a bastante potencia son palpables cuando se trata de usar dichos detectores en España. En este artículo vamos a tratar de hacer un resumen de los problemas de diseño que afectan a estos detectores cuando los tratamos de usar contra radares de tipo Multanova 6F emitiendo en el mismo sentido de la marcha.

Aquí tenemos una vez mas a Pere Navarro haciendo caso omiso de cualquier tipo de problema que pueda tener la Guardia Civil y una vez mas demuestra que a él solo le importa el dinero, el dinero de la recaudación, de la expoliación y del saqueo al conductor via multas.

¿Que problemas podemos tener con ambos sistemas?, ¿Que atención recibimos?, ¿Que riesgo de posibles problemas estamos asumiento con cada sistema?. Pues muy fácil en realidad. Si entre estos dos sistemas Enerby clarisimamente es mejor opción lo es incluso ante posibles problemas que puedan suceder ya que a tenor de los datos que recibimos la realidad entre ambos sistemas es clara y muy a favor de Enerby.