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La Comisión Europea emprendió  la tercera y última fase de sus acciones para modernizar el sistema europeo de transportes con una serie de medidas cuyo objetivo es permitir que todos los europeos se beneficien de un tráfico más seguro, de vehículos menos contaminantes y de soluciones tecnológicas más avanzadas, a la vez que se respalda la competitividad de la industria de la UE.

La fuerza que soporta el ocupante de un vehículo en caso de choque, la distancia de parada de un vehículo, la distancia que recorre un cuerpo por la inercia y que puede hacer que se golpee con el parabrisas… son cuestiones «de seguridad» que dependen de leyes físicas.

Glovo, Deliveroo, Uber Eats, Amazon, Stuart… El mercado digital o ‘e-commerce’ es ya la guarida en la que vivimos sin darnos cuenta. Su aterrizaje ha alterado la forma de consumo y la conducción en las ciudades. Es el pan de cada día cruzarse con furgonetas descargando, motos o bicis de reparto, que muchas veces ‘flexibilizan’ el cumplimiento de la ley debido a la presión del tiempo y a las condiciones laborales que soportan.

Los sistemas de adaptación inteligente de la velocidad (ISA) han sido una línea de trabajo muy presente en Europa desde finales de los 90 encaminada, principalmente, hacia sistemas de limitación y aviso de la superación de la velocidad legal.

Si pensamos en cómo debería ser una barrera de seguridad óptima para las carreteras, dos aspectos vienen a la mente en primer lugar: seguridad (garantizando que permite reducir las consecuencias de cualquier impacto) e información (permitiendo mostrar información de interés dinámica a los conductores).

La Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco ha organizado unos cursos dirigidos a motoristas que se celebrarán el 21 de mayo en Vitoria-Gasteiz, el 27 en Barakaldo y el 28 en Donostia-San Sebastián. La inscripción es gratuita.

Hace pocos días se ha celebrado el primer encuentro de innovadores en movilidad segura, promovido por la Fundación PONS, para dar a conocer proyectos e iniciativas españolas que van en esta línea. En este primer encuentro se han presentado ocho empresas, cada una de las cuales ha podido presentar su producto a los participantes en el encuentro, durante 7 minutos.

¿Piensa salir de viaje durante este período navideño? ¿Irá a visitar a sus familiares a su ciudad de procendencia o a donde ellos vivan? ¿Se irá de vacaciones o a esquiar? En nuestro habitual mapa le mostramos no solo las carreteras que tienen obras, sino aquellos tramos en los que podrá encontrar niebla o aquellos puertos en los que posiblemente encontrará problemas por nieve o hielo o en los que pueda necesitar cadenas. Haga click sobre el mapa para obtener una versión ampliada.

Viajar con niños puede convertirse en una tarea ardua para muchos conductores. Su impaciencia reflejada en la reiteradas preguntas de “¿Cuánto falta?” o su vitalidad al no parar quieto de su sitio, pueden ser causa de distracción para el conductor. Organizar juegos con ellos, contar cuentos o llevar cuadernos de dibujos son algunas de las posibilidades que tenemos en nuestra mano y que pueden hacer que nuestro viaje y el de los niños sea muchos más llevadero y seguro.

Los pasos montañosos son tramos que exigen máxima concentración al volante. La clave para atravesarlos de forma segura y eficiente está en saber en todo momento cómo adaptar nuestra conducción a las condiciones atmosféricas y del tráfico y a las características de la infraestructura.

Desde ahora y hasta la primavera, un millar de estudiantes de Euskadi tendrán la oportunidad de reflexionar sobre diferentes conductas de riesgo relacionadas con la movilidad, en las representaciones del teatro fórum “Norabide guztiak/Cambio de sentido” que organiza la Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco.