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En los meses de verano muchas personas se trasladan a sus segundas residencias y, o bien utilizan su vehículo habitual, o hacen uso de otro vehículo que puedan tener allí. Durante el verano son muchas las personas que se trasladan a sus segundas residencias y que utilizan el vehículo que tienen allí. En algunos casos lo hacen después de meses en los que el coche ha permanecido sin usar.

Con el objeto de estudiar pautas que faciliten organizar eficazmente la movilidad de los vehículos autónomos, numerosas instituciones están poniendo en foco en conocer cómo algunas especies animales son capaces de desplazarse organizadamente en grandes grupos, de forma sincronizada y sin choques.

Investigadores de la Universidad Politécnica de Cartagena (UPCT) desarrollan para la DGT un sistema de toma de decisión inteligente para vehículos autónomos a partir del comportamiento de diferentes tipos de conductores. El objetivo es «obtener modelos de comportamiento más realistas y asociados al tipo de vía y a las situaciones de tráfico real para mejorar los vehículos autónomos», explica Pedro Javier Navarro, responsable del Laboratorio de Vehículos Inteligentes de la UPCT.

Conseguir crear productos capaces de repararse de forma autónoma cuando surgen los primeros desperfectos es una búsqueda común en las empresas investigadoras relacionadas con la construcción o las carreteras, donde cada vez están apareciendo más trabajos de investigación para desarrollar asfaltos capaces de repararse de forma autónoma.

Los avances tecnológicos es lo que tienen, la tecnología avanza a pasos agigantados y lo que hace un tiempo ni se nos ocurría hora es una realidad. En otra situación este invento podría no valer para nada, pero en España, donde la Guardia Civil de Tráfico cada vez está mas claro que solo va a recaudar, y atender en caso de accidente es algo mas secundario, pues aquí tenemos el invento que puede ser perfecto.

Leemos en la web de El Mundo que el centro de tecnología de Repsol, en uno de sus numerosos proyectos de I+D+i relacionados con el asfalto de las carreteras, acaba de presentar una modalidad del mismo capaz de repararse de forma autónoma cuando detecta que existe algún problema.

Siguiendo con el resumen de los más destacado del año 2013, hoy hacemos repaso de aquellos posts relacionados con software y aplicaciones, principalmente desarrolladas para teléfonos inteligentes, que ofrecen todo tipo de posibilidades a los usuarios. También queremos recordar los sistemas de comunicación que se han venido desarrollando entre vehículos e infraestructuras y cómo han colaborado en el avance de muchas iniciativas sobre conducción autónoma.

El fabricante de automóviles Volvo, en colaboración con las autoridades de transporte de Suecia y el Parque de las Ciencias de la ciudad de Gotemburgo van a levar a cabo el primer proyecto a gran escala en el que 100 vehículos de conducción autónoma circularán por las carreteras públicas.

TNO son las siglas de la Organización Holandesa para la Investigación Científica Aplicada, un organismo independiente destinado a crear nuevos productos y ayudar a las empresas a innovar. El TNO está desarrollando una tecnología para permitir que coches y camiones puedan circular autónomamente por autopistas de forma cooperativa y con un coste reducido.