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Es interesante e importante que los ciudadanos sepan que hay determinadas infracciones de tráfico que no se denuncian, aunque la ley ordena que se denuncien ¿Por qué? ¿Cuáles son?… en este video te mostramos un ejemplo. Una sociedad formada e instruida es más difícil que sea engañada… he pues nuestra aportación de hoy. Desde IMU ya se ha abierto expediente denuncia por los hechos.

Desde hace años estamos denunciando las mentiras y burradas de nuestras administraciones públicas cometiendo ilícitos y poniendo en peligro la seguridad de los ciudadanos. Desde Galicia nos habéis hecho llegar este video y hemos abierto expediente.

Te mienten, engañan y estafan también en Cataluña. Incluso te pueden matar. Ser un “chapuzas” y desobedecer la ley es una actitud habitual en nuestras administraciones públicas. Hoy en Cataluña, en Girona, en la zona de la Selva, vemos como se pone en peligro la vida e integridad de los ciudadanos, cono esto de la seguridad vial, al Gobierno de Cataluña, les da igual, igual que les da igual que como consecuencia de ello, puedan morir ciudadanos o sus ciudadanos.

Casi el 70 % de las tapas de registro y alcantarillas en Zamora son ilegales y peligrosas, lo sabe el ayuntamiento, la DGT y la Fiscalía de Seguridad Vial. Aunque tenemos esperanza, tras presentar la denuncia ante el Fiscal de Sala de Seguridad Vial, pasados 15 días desde su recepción, esto de las tapas de registro y de alcantarillas ilegales en Zamora sigue igual. En marzo de 2023 denunciamos ante la DGT los hechos para que informará y le explicara al ayuntamiento de Zamora la necesidad de cumplir la Ley en esto de la seguridad Vial. ¿A qué tienen que esperar los ciudadanos?.

Día 3 de julio de 2023 en la carretera LE 420 km 21 se detectaba la colocación de un cinemómetro de forma no funcional. Como decíamos en Desterrado a lo Bestia 397 no es que sea ilegal, es que no vale para nada. Pero lo triste es que, tras visualizar los videos que nos habéis aportado se descubren tres infracciones graves del estado y conservación de la vía en lo relativo a su seguridad activa y pasiva y que no han sido ni denunciadas ni informadas por el (posiblemente) Guardia Civil que ha colocado el cinemómetro.

Una vez más, una instrucción intrusiva en el poder legislativo lanzada por la DGT (ejecutivo) destruye la seguridad vial en lo relativo a la señalización de vehículos inmovilizados. Ya no será necesario, desde el 1 de julio de 2023 al 1 de enero de 2026, señalizar vehículos inmovilizados y averiados por la noche, sin luces ni alumbrado de ningún tipo, con triángulos de preseñalización de peligro. Esta instrucción es la MOV 2023/15… hablamos de ella y como nos pone en peligro a todos. La instrucción ha sido denunciada por #IMU ante el Fiscal de Sala de Seguridad Vial. En expediente 2023 SV 66.

Como norma general (No conocemos caso en contra) los vigilantes o controladores de estacionamiento ORA no son agentes de la autoridad, condición fundamental para poder formular denuncias con valor probatorio y estar exentos de presentar denuncia voluntaria con sus requisitos. Condición fundamental para que las denuncias tengan valor probatorio (Art. 88 LSV) es que sean “Agentes de la Autoridad”.

¿Qué haría usted si fuera alcalde de un municipio y no tuviera dinero para arreglar una carretera?. ¿Guardaría silencio?. ¿Solicitaría el auxilio económico?. ¿La cerraría al tráfico?… No todas las administraciones públicas tienen dinero para mantener la carretera en las mejores condiciones posibles de seguridad. Partiendo pues de esta realidad la herramienta del auxilio económico se antoja, por méritos propios, como la única posible y funcional.

Hoy te planteo 6 cuestiones sobre tu opinión para ayudarme a entender que nos está pasando. Algunos dicen que las zonas mas despobladas se merecen menos inversión en derechos, pero ellos no tienen que sufrir el yugo de unas administraciones que condenan a los ciudadanos a peores situaciones. Al final ¿se demuestra que la España que se está vaciando la quieren vaciar del todo?.

A lo largo de los años habíamos visto muchas estrategias contra la seguridad de los ciudadanos y a favor de la impunidad de las administraciones públicas responsables de la misma, pero lo de Cazalegas va más allá, se ha iniciado la caza de brujas por “Hablar y dar la opinión” y los ciudadanos son perseguidos por pedir que mantengan las calles en condiciones de seguridad. Del como y del por qué se encarga este video. El cortijo de Cazalegas…

La DGT camufla su fracaso acosando y acusando a los ciudadanos. Acosándolos con más controles de velocidad y acusándolos de tener más accidentes por moverse más. Y bajo esta realidad está la otra… incremento de fallecidos. ¿Por qué la DGT sigue tomando el pelo a los ciudadanos?. Este video muestra una parte importante de la realidad.