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La Dirección General de Tráfico ha participado en el foro global “Transforming Transportation 2025”, principal foro internacional sobre transporte y movilidad sostenible, coorganizado por el Banco Mundial y el World Resources Institute (WRI) que se ha celebrado esta semana en Washington bajo el lema “Driving change, delivering solutions”.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha lanzado un innovador servicio que revolucionará la gestión de conductores profesionales en el sector del transporte. Esta nueva herramienta permite a las empresas verificar de forma rápida y sencilla el estado de los permisos de conducir de sus empleados, mejorando la seguridad vial y la eficiencia en el sector.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado la puesta en marcha de 17 nuevos radares fijos y medidores de tramo que ya llevaban bastante tiempo instalados. Esto quiere decir que en cualquier momento pueden empezar a sancionar, no necesariamente desde ya mismo, por consiguiente ya hay que tener cuidado cuando paséis por ellos. No hay que pensar que como llevan poco tiempo instalados es que todavía no sancionan. La DGT ya ha avisado de su instalación así que en cualquier momento empezaran a funcionar a pleno rendimiento recaudatorio y mas con el puente de Semana Santa cerca.

Todos los fines de semana de los meses de junio, julio, septiembre y octubre, la Dirección General de Tráfico ha ordenado a sus agentes la vigilancia especial de ciudadanos motociclistas. Algo que, desde los años 50 del siglo pasado, solo encuentra sus antecedentes históricos en el año pasado 2024 y que, como resultado del modelo de fracaso del análisis científico de los accidentes de motociclistas y sus factores vinculantes, se incrementó la siniestralidad mortal de motociclistas respecto a años anteriores.

Y demuestra una vez más, su falta de formación, castigando a un conductor sin razón legal alguna… nosotros si que te hemos “interceptado” DGT ¿Cuál es la locura realmente?. ¿Se puede adelantar en línea longitudinal continua a un camión que circula a velocidad reducida por estar realizando obras o mantenimiento en ese tramo?. Te lo explico.

El pasado año los radares de la Dirección General de Tráfico captaron a más de mil cien conductores que circulaban a velocidades que superaban los 80 kilómetros por hora sobre el límite legal establecido en las vías interurbanas y una parte importante de ellos fueron puestos a disposición judicial ante la posible comisión de un delito contra la Seguridad Vial. La mayor parte de estos grandes excesos de velocidad fueron captados por los radares instalados en carretera, aunque también por el radar Pegasus que va instalado en los helicópteros que sobrevuelan las vías.

La Dirección General de Tráfico llevó a cabo el pasado mes de enero, entre los días 20 y 24, una edición de la campaña de vigilancia y control centrada en los vehículos dedicados al transporte escolar y de menores, con el fin de comprobar que éstos cumplen la normativa establecida para este tipo de transportes. Durante los cinco días que duró la campaña, 3.190 vehículos fueron controlados por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y, de ellos, el 45,1% (1.441 vehículos) fue sancionado con un total de 2.756 denuncias formuladas.

Pinocho es un aficionado al lado del Director General de Tráfico. La mentira campa a sus anchas en la DGT y sin escrúpulos. Están imparables. Desterrado os lo cuenta en otro de sus formidables y excelentes videos de su conocido y de prestigio canal de videos en Youtube. Vídeo de Desterrado que es muy recomendable y que os recomiendo que saquéis un rato para verlo.

Y demuestra, una vez mas, su falta de formación castigando a un conductor sin razón legal alguna… nosotros si que te hemos “interceptado” DGT ¿Cuál es la locura realmente?. ¿Se puede adelantar en línea longitudinal continua a un camión que circula a velocidad reducida por estar realizando obras o mantenimiento en ese tramo?. Te lo explico.

En un artículo decíamos que la DGT ya ha había activado la nueva url que anunciaron que iban a poner disponible para las nuevas balizas V16 conectadas que empezarán a ser obligatorias el 1 de Enero de 2026. Esa url de la DGT que inicialmente tenía tres modelos de balizas conectadas ha ido ampliándose hasta llegar a lar marcas y modelos que se ofrecen actualmente. Lo bueno que va a tener esta web es que, a parte de la información al respecto y para evitar sorpresas, mostrará un listado con los modelos V16 que vayan siendo homologados.

En 2024, la Dirección General de Tráfico (DGT) ya adelantó que quiere realizar algunos cambios de normativa que afectarían a algunas multas, y su objetivo es poder ponerlos en marcha en 2025. Una modificación de las leyes que la DGT podría aprobar en 2025 es la que tiene que ver con la nueva tasa de alcoholemia, pero no es la única porque la nueva reforma de la Ley de Tráfico podría traer muchas más.