Autor: DVuelta

Dvuelta y la Asociación Movimiento140, que cuenta con más de 213.000 firmantes, quieren llamar la atención, al hilo de las fechas navideñas y de la operación de control de alcoholemias que va a emprender la DGT, sobre la mayor eficacia en la eliminación de conductas de riesgo asociadas a la conducción bajo los efectos del alcohol y de sustancias estupefacientes que tendría una reforma del actual marco sancionador, que permite que un conductor pueda ser sorprendido varias veces en un positivo antes de perder el carné de conducir.

Buscamultas.com, el servicio gratuito de localización de notificaciones publicadas en Boletines Oficiales, así como en el Tablón Edictal de Sanciones de Tráfico (TESTRA) de la DGT, puesto en marcha por Dvuelta, empresa dedicada a la defensa de los conductores, ya puede ser utilizado en los dispositivos smatphone y tablet, tras el lanzamiento de una aplicación de descarga gratuita.

Ayer, durante la última sesión de control del Gobierno en el Senado, el ministro del Interior Antonio Camacho anunció que la velocidad media de los conductores se redujo de manera «importante» entre un 3 y un 10 por ciento entre marzo y junio, coincidiendo con el límite de 110 km/h en autopista y autovía.

A las 8:10 de la mañana del día 12 de mayo, habían transcurrido pocas horas del terremoto de Lorca, y se estaba produciendo la evacuación de enfermos desde el hospital Rafael Méndez hacia otros centros de la Región.

Dvuelta, empresa dedicada a la defensa de los conductores, pide al Gobierno que establezca un límite del 0% en tasa de alcohol para los conductores españoles. Los datos relativos a la incidencia del alcohol en la siniestralidad son preocupantes: Según el Instituto Nacional de Toxicología, el 42% de los fallecidos en accidente de tráfico presentaban tasas de alcohol y drogas en sangre; de ellos, el 73% habrían dado positivo por alcohol, el 29% por drogas y el 20% por psicotrópicos. Esos porcentajes serían muy distintos si, al igual que las drogas, el alcohol estuviera desterrado de la conducción.

El descenso en el consumo de combustibles en el mes de abril es un 52% inferior al registrado en marzo, y un 62% del de enero, aún sin límite a 110. En marzo y abril se ha consumido un 8,6% más de combustibles que en enero y febrero, según el Ministerio de Industria.

Abril registra el menor descenso interanual en consumo de gasolinas y gasóleos de todo el año, con un 3,8%, frente al 7,9% de marzo. En enero y febrero, aún con límite de 120 en autopistas y autovías, el descenso fue del 10% respecto al año anterior, lo que demuestra que el principal factor es el precio de los combustibles.

Nuevas voces se suman a la petición de elevar los límites de velocidad. En este acaso, la empresa Abertis, empresa con numerosas concesiones de autopistas ha pedido públicamente que el límite de velocidad en este tipo de vías sea de 140 kilómetros por hora. Suma y sigue para la Plataforma ciudadana Movimiento140 auspiciada por Dvuelta.

Consideramos interesante compartir la información difundida por el diario Qué sobre cuales son los 10 radares que más multas ponen en España. Estos son:

PERDONADME QUE HABLE TAN DESPACIO. EL GOBIERNO ME HA OBLIGADO A GASTAR POCA ENERGÍA HABLANDO HOY AQUÍ… ES PORQUE HABLO A 110… IMAGINAD QUÉ SUCEDERÍA SI TODO LO QUE TENGO QUE DECIR LO DIJERA A ESE RITMO… PUES LO MISMO QUE EN LA CARRETERA… ¡QUE OS DORMIRIAÍS!

El Tribunal Supremo ha comunicado la admisión a trámite del Recurso presentado por Dvuelta y Movimiento140 contra el Real Decreto que establece los nuevos límites de velocidad en autovías y autopistas en 110 kilómetros por hora por motivos de ahorro energético.