Categoría: Internacional

De vez en cuando nos aparece la figura de algún conductor buscandose problemas el solito, esta vez ha ocurrido en una localidad de Holanda, el conductor fue detenido por ir borracho y haber robado dos farolas las cuales las llevada atadas en el techo de su vehículo.

Aunque tenia otra lista similar de hace años voy a publicar de nuevo con la información que he encontrado sobre la legalidad de los detectores de radar fuera de España. Hay que matizar, cuya información es bastante importante, que aun siendo ilegales habría que mirar tambien la sanción actual, ya que por ejemplo, en Alemania está sancionado su uso y la multa es pequeña y en cambio en Francia la multa es bastante considerable.

El estrés o la fatiga al volante son un problema que puede volverse muy serio si se va conduciendo. El avance de la tecnología automovilística y de los complementos digitales son una gran herramienta para ayudar a solventar las incidencias por estrés y fatiga.

Cada país tiene sus leyes y reglas y, aunque hay muchas que son comunes o similares entre ellos, sin duda hay otras tantas que son realmente llamativas, también en relación al tráfico y la seguridad vial.

Siempre resulta arriesgado predecir cómo puede ser el futuro o la evolución de algún sector, pero sin duda, hay determinadas personas cuya trayectoria (inventos, empresas o desarrollos) les avala, y hace que debamos tener en cuenta sus opiniones.

Hace tan solo un año, París se convirtió en la primera gran capital europea que se puso seria en lo que a contaminación automovilística, prohibiendo circular por el centro de la ciudad a los coches diésel matriculados antes de 1997 y las motocicletas anteriores al 2000. Al mismo tiempo, se anunció que la intención para 2020 era evitar que ningún vehículo con más de diez años de antigüedad, tanto diésel como gasolina, pudiese circular por París.

El Bundesrat, la cámara alta del parlamento alemán, ha dado luz verde a la introducción de peajes en todas las carreteras del país, a partir de 2019. La medida se ha aprobado después de un largo proceso en el que el ministro alemán de Transportes, Alexander Dobrindt, tuvo que negociar con la Comisión Europea, que inicialmente expresó dudas acerca de que el proyecto fuera compatible con las normas comunitarias.

Ocurrió en Zhumadian, ciudad de la provincia de Henan en China. una mujer trata de cruzar la calle con el semáforo en rojo, la mujer es atropellada por un taxi, el conductor del Taxi no para el coche y trata de ayudarla, queda en la calzada, nadie la ayuda, hasta que vuelve a ser atropellada por segunda vez.

Cada tercer sábado de mayo se celebra el Día Europeo de la Obesidad. El objetivo es dar a conocer los problemas de salud que acarrea el sobrepeso y la obesidad y, así, tratar de prevenirlos. Y es que sobrepeso y obesidad es una ‘epidemia’ que avanza de forma peligrosa en España y el resto del mundo. De hecho, según un estudio realizado por la Sociedad Española para el Estudio de la Obesidad (SEEDO), el 82,2% de las personas que padecen obesidad no se perciben como obesas¡, una falsa percepción que también se extiende a las que sufren sobrepeso.

Con el objetivo de ofrecer una información más fiable a los conductores sobre las condiciones meteorológicas y el tráfico en la carretera, El Centro Tecnológico de Investigación de Finlandia VTT (puntero en el sector), está desarrollando el proyecto 5G-Safe.

La Comisión Europea ha publicado sus cifras de siniestralidad -aún provisionales- para todo el Continente Europeo: 25.500 personas fallecidas y 135.000 heridas graves en accidentes de tráfico ocurridos en las carreteras europeas durante 2016. Esto supone una reducción del 2% en el número de fallecimientos respecto al año anterior.