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El día 20 de mayo entró en vigor la nueva revisión del Manual de Procedimiento de ITV, la versión 7.7.0. En el texto, además de correcciones de erratas y clarificaciones, se han introducido dos nuevos procedimientos que incluyen la inspección del sistema de llamada de emergencia (eCall) y la recopilación de datos OBFCM (On-Board Fuel Consumption Meter).

Desde el próximo 31 de marzo de 2018, todos los vehículos que se vendan en España deberán integrar obligatoriamente el sistema eCall, un sistema para avisar automáticamente en caso de accidente, cuyo funcionamiento mostraremos ahora con más detalle.

Los Centros de Coordinación SOS Deiak del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco ya están preparados para recibir alertas de emergencia a través del dispositivo electrónico eCall, lo que significa que pueden atender llamadas emitidas desde los propios vehículos accidentados y actuar de forma inmediata reduciendo los tiempos de atención a las víctimas.

Todos los coches fabricados apartir de Octubre de este año deberán contar con la instalación del geolocalizador eCall. Recordemos que este dispositivo sirve para comunicar nuestra posición en caso de accidente, un uso que a priori es positivo aunque tambien permite otro tipo de usos diversos que podrían violar la intimidad de los conductores, y es que con este dispositivo podrían saber donde estamos y que hacemos en todo momento.

Más de 200 representantes de distintos organismos de Tráfico, Emergencias y Protección Civil europeos, además de expertos en seguridad vial participan en la Conferencia Internacional del proyecto Paneuropeo eCall organizada por la Dirección General de Tráfico durante dos días para dar a conocer la situación actual en la que se encuentra la segunda fase del proyecto piloto español eCall, un nuevo servicio de seguridad en carretera, gracias al cual se podrían salvar centenares de vidas al año en Europa,además de constituir un enorme paso adelante hacia el “vehículo europeo conectado”.

La Comisión de Mercado Interior de la Eurocámara aprobó el martes dia 11 la norma que va a obligar a los fabricantes a introducir el sistema de llamada automática de emergencia (eCall) en todos los coches nuevos apartir de Octubre de 2015.

Un total de 12 vehículos –turismos y furgonetas– están recorriendo las carreteras de las comunidades autónomas de Madrid, Valencia, Castilla y León y Galicia, generando llamadas automáticas y manuales (40 a la hora) al centro PSAP (punto de respuesta de seguridad pública) de recepción de llamadas de emergencia situado en la DGT, antes de llegar al 112.

La Comisión Europea (CE) ha propuesto que los nuevos modelos de turismos y vehículos ligeros que se comercialicen en la UE a partir de octubre de 2015 incorporen el sistema de llamadas de emergencia automático eCall 112.

Los representantes europeos de los diferentes organismos de Tráfico, Emergencias y Protección Civil se han reunido en la sede de la Dirección General de Tráfico (DGT) para poner en marcha la segunda fase del proyecto paneuropeo HeERO, encabezada por España, y que tiene como objetivo generalizar la implantación del sistema eCall en la Unión Europea para el año 2015.

Se va a realizar una propuesta a los estados miembros de la Unión Europea para que todos los coches nuevos comercializados apartir del año 2010 incorporen de serie el sistema de llamada automática de emergencia, mas conocido como eCall. Este sistema supondría un notable avance en los tiempos de atención a los heridos en caso de accidente.