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A la vista del adelanto de las elecciones y el más que probable cambio del Director General de la Guardia Civil, éste se da prisa para expulsar del Destacamento de Tráfico a uno de los Guardias más activos y luchadores por la seguridad de los ciudadanos de este país, Juan Carlos Toribio.

El Juzgado de Instrucción nº1 de Astorga ha condenado a una asegurada a pagar 8,5 millones de euros a un menor que permanece en estado vegetativo desde hace cuatro años, cuando fue víctima de un accidente de tráfico. La sentencia contempla en la indemnización no sólos los gastos para reparar los daños causados en el accidente, sino también los gastos futuros del tratamiento.

Por fin parece que la DGT va a empezar a perseguir lo que tenia que llevar persiguiendo desde hace tiempo, que son las ruedas en mal estado o con un dibujo con una profundidad de menos de 1,6mm. Esto si que es una fuente de accidentes pero claro, como sale mucho mas facil y rentable poner radares pues a eso se han dedicado siempre los de la DGT, a facturar lo mas fácil y rápido posible que es de lo que se trata en cualquier empresa.

Un guardia civil de tráfico adscrito al puesto de Astorga demandó a la Subdelegación del Gobierno y a la abogacía del Estado por una multa por supuesto exceso de velocidad impuesta a ojo. Tras numerosos recursos tramitados por la vía administrativa, el afectado hubo de recurrir al Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 3 de León que, finalmente, falló a su favor en una sentencia emitida el pasado día 11.

Recuerdo que el límite convencional para carreteras con calzada única de doble sentido con menos de un metro y medio de arcén pavimentado en España es de 90 Km/h, revasable en 20 Km/h para casos de adelantamientos en los que haya que invadir el sentido contrario.

Recuerdo el límite convencional para carreteras con calzada única de doble sentido con menos de un metro y medio de arcén pavimentado en España es de 90 Km/h, revasable en 20 Km/h para casos de adelantamientos en los que haya que invadir el sentido contrario.

Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha vuelto a poner en marcha este año una campaña a través de su página web para trasladar a las distintas administraciones públicas las quejas o sugerencias de los conductores sobre el  estado de las carreteras españolas.

El Estado deberá pagar 194.000 euros a la conductora de un turismo herida de gravedad en un accidente de tráfico ocurrido el 18 de febrero de 2001 en Cieza (Murcia) por no haber comprobado al entrar en España que el coche lituano que lo provocó y cuyo conductor falleció en el choque carecía de seguro obligatorio.

El 54 por ciento de los conductores españoles circula con una presión incorrecta en los neumáticos de sus vehículos, lo que repercute en la duración de los mismos y en la seguridad, según se desprende de un estudio realizado de manera conjunta por Neumáticos Soledad y Michelin.

El Tribunal Supremo ha confirmado que el Estado tiene que pagar una indemnización de 120.000 euros a un motorista de Málaga que sufrió la amputación de su pierna izquierda al chocar contra el guardarraíl de la carretera N-340 en septiembre de 1999.

El 35 por ciento de los conductores en España, uno de cada tres, circula con las luces de su vehículo en mal estado, según los datos de un estudio del fabricante de componentes Hella, entre cuyas especialidades está la fabricación de grupos ópticos.