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La Universidad de Murcia, con la colaboración de Sigma Dos, ha llevado a cabo un estudio, a petición de la DGT, para estimar los valores de prevenir un fallecimiento y una persona herida en siniestros de tráfico en España. Estos valores tienen su principal aplicación en el análisis coste-beneficio, además de en el cálculo del coste social de los siniestros de tráfico. El método utilizado parte de la llamada “disposición a pagar” que se basa en encuestar a una muestra de personas para conocer cuánto dinero estarían dispuestas a pagar por viajar de manera más segura. A esta cifra se suman luego otras como las pérdidas de productividad y los costes sanitarios.

Cuando hablamos de accidentes laborales, en muchas ocasiones dejamos de lado los accidentes de tráfico. Pero en el pasado 2019, según el avance (de enero a noviembre) de Accidentes de Trabajo publicado por el Ministerio de Trabajo, Migraciones y Seguridad Social , se registraron 91 accidentes mortales de tráfico in itinere , y 120 accidentes mortales en desplazamientos dentro de las jornadas laborales, estos desplazamientos incluyen los desplazamientos fuera de un centro de trabajo, tanto ocasionales en cualquier actividad, como habituales en aquellas actividades con puesto de trabajo móvil: transportes, mantenimiento, vigilancia, etc.

Evitar los temidos golpes de calor en los trabajadores de conservación de carreteras, y poder actuar a tiempo es el objetivo del dispositivo ZERO IoT que ha desarrollado la empresa Acciona, y está en la actualidad en la fase piloto de pruebas.

El estrés térmico y los ambientes térmicos extremos no son en ocasiones tenidos en cuenta como condiciones de trabajo peligrosas, y lo son porque estamos ante temperaturas alejadas del confort para el trabajador. Por lo tanto, es importante contar con métodos para evaluar si el ambiente de un puesto de trabajo corre el riesgo de provocar estrés térmico.

Un reciente estudio realizado en la Universidad de Drexel demuestra que muy pronto se podrían utilizar pequeñas bacterias para mejorar el mantenimiento de las carreteras, en concreto solucionar el deterioro que provoca en ellas el uso que se hace de la sal en épocas de nieve.

La DGT ha seleccionado a la ciudad de Málaga para la puesta en marcha de un proyecto innovador. Cuatro autobuses urbanos de esta ciudad disponen desde el 23 de diciembre de una tecnología de prevención de accidentes, el sistema avanzado de Asistencia a la Conducción de Mobileye Shield+, que incrementa la protección en los ángulos muertos del vehículo.

Los pacientes que han ingresado en la UCI del Hospital Virgen de las Nieves de Granada, como consecuencia de un accidente de trárfico y que han dado positivo en los análisis de alcohol y/o drogas, reciben la visita de un enfermero que les plantea la posibilidad de mantener una conversación sobre el accidente, sobre las sustancias que se les han detectado, y sobre la influencia que pudieron tener en su capacidad de conducción.

La Ertzaintza ha puesto en marcha varias iniciativas para atajar el repunte de los robos en domicilios registrado durante el último año. A los incrementos de patrullas preventivas y al refuerzo de la investigación se suma la distribución entre la ciudadanía de un total de cien mil folletos con consejos preventivos para disminuir el riesgo. Los folletos se distribuirán en la totalidad de los municipios de la CAPV, priorizando aquellos en los que esta modalidad delictiva ha crecido durante los últimos meses.

Hace unos meses dábamos a conocer en esta web el invento de Antonio González, consistente en unas papeleras para ser colocadas junto a los pasos de cebra, que se encienden cuando se aproxima cualquier peatón, con el objetivo de que los vehículos los puedan ver a tiempo.

El Ayuntamiento de Mijas está convencido de que los emplazamientos de los radares de detección de velocidad en la autovía del Mediterráneo (A-7) a su paso por el término municipal no está sirviendo para frenar la elevada siniestralidad que registra ese tramo.