Etiqueta: muerte

Hoy, aunque esto sucede en muchos otros sitios de la geografía de España, vamos con un ejemplo en Cataluña. La carretera de Cunit une costa-Cunit con Cubelles, en el año 2009 aún tenía maya metálica, en febrero de 2019 estaba en malas condiciones de mantenimiento y su entorno era altamente agresivo. En agosto de 2022 la situación había empeorado… hoy todo sigue parecido.

La Universidad de Murcia, con la colaboración de Sigma Dos, ha llevado a cabo un estudio, a petición de la DGT, para estimar los valores de prevenir un fallecimiento y una persona herida en siniestros de tráfico en España. Estos valores tienen su principal aplicación en el análisis coste-beneficio, además de en el cálculo del coste social de los siniestros de tráfico. El método utilizado parte de la llamada “disposición a pagar” que se basa en encuestar a una muestra de personas para conocer cuánto dinero estarían dispuestas a pagar por viajar de manera más segura. A esta cifra se suman luego otras como las pérdidas de productividad y los costes sanitarios.

¿Se hizo justicia? El 11 de marzo de 2012, como tantas veces, un guardarraíl mató a un compañero. Esta es su historia. En memoria a Zendoa Raya 12 años después de su muerte por la ausencia de respeto de una administración inmoral que no nos merecemos. Se ganó una batalla, pero esta guerra continua… no lo olvides.

El Ford Fiesta nació en 1976. Y 12 millones de unidades vendidas más tarde han muerto antes de lo esperado, no ha llegado ni siquiera al 2024, ha sido en 2023… Vale la pena hacer un repaso a la historia de este modelo y a los motivos de su prematuro, y para muchos indeseado, fallecimiento. Y es que el Fiesta a lo largo de 7 generaciones ha sido un coche, para muchos, de “toda la vida”. Un coche que, en Europa y sobre todo en España, revolucionó su segmento, un coche con unas versiones básicas muy interesantes y unos modelos deportivos de un atractivo excepcional.

Al final pues antes o despues ibamos a enterarnos del primer caso de atropello por patinete eléctrico con resultado de muerte. Ha ocurrido en Esplugues de Llobregat, una mujer de 90 años ha sido atropellada y al caer al suelo se ha golpeado fatalmente la cabeza. El suceso ocurrió en Agosto pero no se ha sabido hasta ahora al ser puesto en conocimiento en una junta local de seguridad.

La Ertzaintza investiga las circunstancias del fallecimiento de un ciudadano esta madrugada en Bilbao como consecuencia de una agresión sufrida alrededor de las cuatro y cuarto en la confluencia de las calles Navarra y Ripa, siendo los supuestos autores de la misma según las primeras indagaciones dos individuos, jóvenes de alrededor de 18 años y uno de ellos, al parecer, con rastas, cuya identidad no ha podido por el momento ser confirmada.

La Audiencia de Cantabria ha condenado a una aseguradora a indemnizar con 24.000 euros a los hijos de un hombre que falleció al caer con su coche por un acantilado en Santoña en el año 2007, al considerar que existen dudas sobre si lo ocurrido fue un suicidio o un accidente.

El uso del teléfono móvil se ha convertido en la primera causa de muerte al volante entre los conductores jóvenes de Estados Unidos, pues cada año se producen 3.000 víctimas por este motivo, según un estudio realizado por el Cohen Children Medical Center de Nueva York.

26 de febrero de 2011. Son las 18:25 llamo al 112, “D.”, un chaval de veintisiete años, acaba de tener un accidente de moto, está tirado en la carretera, parece estar muy mal, está vivo. Otra persona está hablando por teléfono, imagino que como yo está llamando a los servicios de urgencias.

Vuelvo a escribir uno de tantos articulos de una categoría que nunca deberían ser escritos, la categoría de muertes evitables, y es que asi es, aquí tenemos una de tantas muertes evitables que no deberían haber sucedido si las cosas se hiciera bien. Una muerte que pone de manifiesto como la DGT solo ve a la guardia civil como una policia recaudatoria y le da igual todo lo demás, le da igual hasta el punto de poner en peligro a un agente y acabar con resultado de muerte.

La Audiencia de Guipúzcoa considera que una mujer que murió en un accidente de tráfico no es corresponsable de su fallecimiento por viajar sin cinturón de seguridad, como pretendía el conductor novel que causó el siniestro al circular a más velocidad de la permitida.