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Una vez más hemos asistido a una DGT que asegura que si te pegas la leche y das dos vueltas de campana con un coche de última generación no pasa nada. ¿Qué hay de verdad en todo esto? Pues que la DGT ha perdido el norte en la figura de su máximo representante. Otro video del canal de videos de Desterrado que de una forma crítica pone de manifiesto que la DGT podría hacer mucho mas y mejor de lo que lo hace.

Desde el año 2019 la DGT con el apoyo del Ministerio de Interior pretende obligarnos a hacer uso del AIRBAG y lo hace para recargar, aún más, de responsabilidades al ciudadano y que la carga de sus obligaciones como DGT caiga sobre como lastre económico sobre los ya castigados lomos de los motoristas. Sigamos contando la verdad y abramos los ojos de la mierda que esconden bajo la alfombra.

La DGT vuelve a sorprender con las declaraciones de su Director General de Tráfico, advirtiendo con fecha de hoy 9 de abril de 2024, en varias cadenas de televisión: “Atención, la carretera no es la causa del accidente, una buena carretera puede minimizar las consecuencias de los accidentes”. Se solicita en cese inmediato en funciones del Director General de Tráfico por su ausencia de objetividad en materia de seguridad vial y la criminalización constante y reiterada a los ciudadanos conductores.

Esto de los avisos por SMS de falsas multas de la DGT es algo que lleva meses y sigue pasando, no es algo novedoso ni algo que se reduzca a una temporada y de eso no se volvió a ver mas. Hay que tener claro que hasta la fecha la DGT no avisa por SMS de las sanciones, así que si recibidos algo así, es siempre una estafa. Pero no solo pasa con multas de la DGT, las posibilidades siempre son diversas y cada vez aparecen mas, y siempre todo se reduce a lo mismo, lograr engañar a la víctima para que pague.

Video recomendable proveniente del excelente canal de videos de Desterrado,como siempre tenemos en estos videos un gran forma de poner al descubierto todas las cosas que la DGT no está haciendo bien, podrían ser mejorables o, simplemente, no se hace nada para subsanar las distintas problemáticas que nos encontramos en nuestras carreteras. Video corto de como la DGT pierde el norte quitándole los retrovisores a una R1 en su campaña para la seguridad de los motociclistas.

En el marco del proyecto Europeo EU Road Safety Exchange, una delegación de Bulgaria, acompañada del European Transport Safety Council (ETSC), ha estado esta semana de visita en Madrid con el objetivo de conocer de primera mano todo cómo es el proceso de formación de los conductores en España y cómo son los exámenes que deben superar para serlo.

¿Sabes que la DGT y el Ministerio del Interior te mienten?, ¿sabes las razones?, ¿te sorprende?. Voy a intentar aportar las pruebas y explicarlo de la forma más sencilla posible. Os recuerdo que se han pedido explicaciones de las razones de este baile de datos constante y reincidente en beneficio de sus resultados. Termino con una pregunta ¿Te fías de la DGT?.

A partir del 22 de Enero de 2024 solo se podrán comprar los patinetes y Vehículos de Movilidad Personal (VMP) homologados y certificados por la DGT. Es conveniente tener claro que vehículos se pueden adquirir ya que fruto de ello podría no poderse circular con el ya desde el mismo 22 de Enero. Los vehículos comercializados antes del 21 de Enero de 2024 podrán circular y ser utilizados pero sólo hasta el 22 de Enero de 2027. A partir de 2027 solo podrán ser utilizados los vehículos certificados.

Ya tenemos publicado el calendario de campañas de vigilancia y control de la DGT para este año 2024. Recordamos que a este calendario de campañas se pueden unir las policías autonómicas y las policías municipales, por lo que necesariamente no tiene por que ser solo algo exclusivo de la DGT. En muchas ocasiones se pueden unir a estas campañas las policías locales sobre todo, así que hay que tener cuidado pero sobre todo hay que respetar y cumplir el código de circulación.

Ni el ministro de interior no la Dirección General de Tráfico sabe que no existen guantes homologados en el mercado europeo y para colmo, pese a los constantes requerimientos de generar una oferta de mercado capaz de cumplir con la certificación EN 13594 al Ministerio de Interior, a la DGT e incluso al ministerio de Sanidad, el mercado sigue teniendo un nivel de incumplimiento de protección del consumidor del 80 % aproximadamente. 39 manifestaciones del colectivo motociclista contra la medida “obligación” en tanto en cuanto no se regule la oferta de mercado.

En un artículo decíamos que la DGT ya ha había activado la nueva url que anunciaron que iban a poner disponible para las nuevas balizas V16 conectadas que empezarán a ser obligatorias el 1 de Enero de 2026. Esa url de la DGT que inicialmente tenía tres modelos de balizas conectadas ha ido ampliándose hasta llegar a lar marcas y modelos que se ofrecen actualmente. Lo bueno que va a tener esta web es que, a parte de la información al respecto y para evitar sorpresas, mostrará un listado con los modelos V16 que vayan siendo homologados.