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Cada jueves José Lagunar, de AutoFM, participa en las mañanas de Onda Cero Madrid Sur junto a Agustín Bravo, Sofía Menéndez y Sergio Alberto en el programa Más de uno Madrid Sur. En el programa de hoy se habla de que cada vez hay mas radares instalados, cada vez quieren poner mas, todo parece que se quiere arreglar poniendo radares y los fallecidos aumentan. Para mi la realidad es clara, no se invierte lo suficiente en el mantenimiento de las carreteras y en la atención sanitaria en caso de accidente.

Este es el recuerdo que desde La Leyenda se hizo a las víctimas accidentes de tráfico. Por todos, por los ausentes, por sus familias, por el futuro sigamos en lucha “Moteros en luchas” Honor, Libertad y Vida. Desde Unión Internacional para la Defensa de los Motociclistas, seguimos. Medidas aplicadas por el legislativo y el ejecutivo HAN SIDO UN FRACASO y la curva de la siniestralidad letal y grave sigue en ascenso… lo contaremos.

Se han registrado 88 siniestros de tráfico mortales en los que han fallecido 101 personas, en un contexto en el que la movilidad ha aumentado un 3,3% respecto a septiembre del pasado año. Destaca el aumento que se ha producido este mes en los fallecidos en furgoneta con 8 personas más que en el mismo mes de 2023. Aumentan los fallecidos registrados por colisiones (+14) y descienden los causados por salidas de vía (-7).

En julio y agosto se han producido menos siniestros mortales que en el mismo periodo de 2023, pero han fallecido 241 personas, tres más que el verano del pasado año, según refleja el balance de la Operación Verano de la Dirección General de Tráfico presentado por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska.

¿Tú que piensas? LA DGT deduce que nos dormimos en las carreteras por las siguientes causas y se lo cuenta a sus señorías. Que en las autopsias no hay alcohol ni drogas, hay una asociación que dice que el 42 % de los adultos en España duerme mal, otros estudios dicen que en España se duerme 6 horas y media, los expertos dicen que se debe dormir entre 7 y 9 horas y luego en España la gente se acuesta entra las 11 y las 12 de la noche y en Europa a las 10, 10:15 ya están en la cama, somos lideres mundiales en consumo de benzodiacepinas.

28 personas han perdido la vida en los 25 siniestros mortales de tráfico que se han producido en vías interurbanas entre las 15:00 horas del viernes 22 de marzo, hora a la que comenzó el dispositivo especial de vigilancia y regulación del tráfico de Semana Santa, hasta la medianoche de ayer lunes 1 de abril.

Euskadi ha cerrado la Semana Santa con un ligero ascenso de los desplazamientos respecto a 2023, muy próximo a lo inicialmente previsto. Se ha registrado una media de 528.000 desplazamientos de entrada y otros tantos de salida, frente a los 525.000, de media, registrados en el mismo periodo de 2023. Esto supone un incremento de casi el 0,6%, que hubiera sido mayor, de no ser por la inestabilidad de la climatología. En 2023, con tiempo soleado, el incremento respecto a 2022 fue del 2 %.

Se han registrado 74 siniestros de tráfico mortales en los que han fallecido 77 personas, 6 más que en el mismo mes del año anterior, en un contexto en el que la movilidad ha aumentado un 4,4% respecto a febrero del pasado año. Descienden los fallecidos por colisión frontal, mientras que aumentan por salida de vía y colisión trasera y múltiple. 14 de de los fallecidos no hacían uso del correspondiente sistema de seguridad en el momento del siniestro, todos ellos viajaban en turismo.

Durante el mes de noviembre se han registrado en las carreteras 92 siniestros mortales en los que han fallecido 97 personas, 2 más que en el mismo mes de 2022, en un contexto en el que la movilidad ha reducido un 1,1% respecto a noviembre del año anterior, registrándose 32,7 millones de movimientos de largo recorrido. Aumentan los fallecidos en vías convencionales respecto al mismo mes del año pasado, tal y como se puede ver en la tabla.

La página web de la DGT sigue vendiendo los datos provisionales y datos engaño que se nos cuentan en enero sobre las personas fallecidas durante el año 2022. Sigue diciendo que fueron 1.145 para disfrazar su ineficacia y fracaso… fueron 1.746. Contamos más cosas de especial interés para conocer como funcionan algunas de nuestras administraciones públicas.

Se han registrado 92 siniestros de tráfico mortales en los que han fallecido 102 personas, en un contexto en el que la movilidad ha aumentado un 2% respecto a septiembre del pasado año. Aumentan los fallecidos por salidas de la vía y se reducen las víctimas mortales por colisión frontal. 12 de los fallecidos no hacían uso de ningún dispositivo de seguridad en el momento del accidente. El último fin de semana de septiembre ha sido el que más fallecidos ha registrado, 16 víctimas. En lo que llevamos de año han fallecido en carretera 846 personas, 18 víctimas mortales menos que en el mismo periodo de 2022.