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Al menos 27 motociclistas han fallecido durante el mes de abril de 2022. Tan solo en el fin de semana del 29 y 30 de abril y 1 de mayo han fallecido 10 motociclistas. La propia DGT ha declarado su fracaso en su misión pasando, con datos provisionales y a 24 horas, de 74 víctimas mortales en el mes de abril de 2019 (año de referencia) a 99 en el mismo mes del presente año 2022. Lo lamentable es que la propia DGT Intenta justificar un incremento de fallecidos del 33 % por un incremento de la movilidad del 6 %.

Durante el mes de abril se han registrado en la carretera 90 siniestros mortales en los que han fallecido 99 personas, 25 más que en el mismo mes de 2019. Esta siniestralidad se ha producido en un contexto de mayor número de desplazamientos (+6%); concretamente se han registrado en todo el mes 37,6 millones de movimientos de largo recorrido, frente a los 35,4 millones de abril de 2019.

A pocos días de acabar el año, 1.005 personas han fallecido en accidentes de tráfico en vías interurbanas, lo que significa que cada día 3 personas han perdido la vida en la carretera y otras muchas han resultado heridas graves con secuelas de por vida.

El lehendakari, Iñigo Urkullu, acompañado de la Consejera de Seguridad, Estefanía Beltrán de Heredia, presidirá el domingo 2 de junio, a las 12 horas el homenaje a las y los agentes de la Ertzaintza fallecidos en acto de servicio y entrega de condecoraciones y felicitaciones por la labor policial en el acto que tendrá lugar en el frontón de la Academia Vasca de Policía y Emergencias.

Este es el balance de accidentes de tráfico laborales producidos en 2018: 249 personas perdieron la vida, 47 más que en 2017, lo que implica un aumento del 23%, según datos del Ministerio de Trabajo, Migraciones y Seguridad Social. 69.938 accidentes con baja (un aumento del 4% respecto a los datos de 2017) con el resultado de 136 muertes de trabajadores que se dirigían a casa o al trabajo (in intinere) y 113 muertes de trabajadores dentro de la jornada laboral (en misión).

El Lehendakari, Iñigo Urkullu, acompañado de la Consejera de Seguridad, Estefanía Beltrán de Heredia, cargos del Departamento y mandos de la Ertzaintza, ha presidido el acto anual homenaje a ertzainas fallecidos en acto de servicio que este año ha tenido lugar en la base que la Ertzaintza tiene en Oiartzun. Once ertzainas, un agente de la Guardia Urbana de Donostia, un policía foral de Navarra y un fiscal han sido galardonados por sus destacadas actuaciones policiales y por la labor realizada en favor de la institución de la Ertzaintza. En el acto se ha concedido a título póstumo la Medalla al reconocimiento a la labor policial con Distintivo Rojo a Inocencio Alonso.

Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha recibido con preocupación los últimos datos publicados por el Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses en su memoria sobre “Víctimas mortales en accidentes de tráfico” del año 2016, en donde se revela que el 43 por ciento de los conductores fallecidos en los accidentes de tráfico analizados dieron positivos a alcohol, drogas y/o psicofármacos.

Siete de cada diez fallecidos en 2016 en accidente de circulación en vías interurbanas, lo fueron en siniestros que tuvieron lugar en vías convencionales, carreteras que no están desdobladas y solamente tienen un carril en cada sentido, lo que las convierten en las más peligrosas para circular.

Cinco personas de una misma familia de origen francés, tres menores de edad, la madre y la abuela, perdieron la vida en un accidente de tráfico entre un camión y un turismo, ocurrido sobre las 7:42 horas del 5 de septiembre en el kilómetro 306 de la carretera N-I, en Pancorbo (Burgos).

Más del 45% de los motoristas que fallecen en accidente de tráfico lo hacen a causa de adelantamientos indebidos o invasiones del carril contrario. Esta es una de las principales conclusiones del informe publicado por el Centro de Estudios Ponle Freno-AXA de Seguridad Vial.

Según los datos oficiales de seguimiento de siniestralidad, el País Vasco, segunda Comunidad Autónoma de España con más radares por 1.000 km de vía (sólo superada por Cataluña), lidera el trágico ranking de incremento de fallecidos en carretera entre el 1 de enero y ayer, 6 de octubre, con un 169,2% con respecto al mismo periodo del año pasado, al pasar de 13 muertos en 2014 a 35 en 2015.