Etiqueta: luces

Para evitar que problemas del tiempo – niebla u oscuridad – o del mantenimiento – pinturas que se van desgastando – ocasionen que los conductores no puedan ver determinadas señales o indicaciones, Mercedes acaba de desarrollar su nuevo sistema de faros, bautizado como Digital Light.

Aunque se trata de un elemento básico para nuestra seguridad, muchos conductores no usan de forma correcta el alumbrado del vehículo, lo que aumenta el riesgo de accidente, especialmente en invierno, cuando las condiciones climatológicas y la baja altura del sol reducen la visibilidad.

En apenas cinco años, las luces de los coches han evolucionado más que en toda la historia del automóvil. Te mostramos cómo son los sistemas de iluminación más avanzados que se venden hoy día… y cómo serán las luces del futuro según Audi.

Conseguir que los vehículos sean capaces de iluminar correctamente la carretera por la noche, sin causar molestias a otros conductores que circulan por el carril contrario, es un objetivo que todavía no ha podido ser cumplido de una forma óptima.

Durante el otoño y el invierno las horas de luz disminuyen notablemente en España. De hecho, en el solsticio de verano (en torno al 21 de junio), en Madrid, por ejemplo, disfrutamos de 15 horas de luz solar, mientras que esta cifra queda reducida a unas doce horas en los equinoccios (21 de septiembre y 21 de marzo) y a poco más de 9 en el solsticio del invierno (21 de diciembre).

Durante el otoño y el invierno las horas de luz disminuyen notablemente en España. De hecho, en el solsticio de verano (en torno al 21 de junio), en Madrid, por ejemplo, disfrutamos de 15 horas de luz solar, mientras que esta cifra queda reducida a unas doce horas en los equinoccios (21 de septiembre y 21 de marzo) y a poco más de 9 en el solsticio del invierno (21 de diciembre).

Un grupo de ingenieros de Yakarta (Indonesia) ha desarrollado un sistema que permite que las luces del alumbrado público de la ciudad únicamente se enciendan cuando detectan que hay un vehículo circulando por esa zona concreta, apagándose de forma automática si no perciben ninguna presencia.

La situación económica en la que se encuentran muchos países europeos, además del nuestro, obliga a los responsables de las distintas áreas a tomar medidas para ahorrar y contener el gasto.

Al entrar en vigor la normativa europea que regula el uso obligatorio de la luz diurna, los nuevos modelos de camiones y autobuses, que se comercialicen en la Unión Europea, deberán llevar encendidas las luces también de día a partir de este 7 de agosto.

Desde el pasado 7 de febrero, todos los nuevos modelos de coches que sean homologados para su fabricación en la Unión Europea (UE) deben llevar instaladas luces de circulación diurna, según establece una nueva directiva europea. Las luces diurnas se encienden automáticamente en cuanto se inicia el motor del vehículo y se apagan cuando el conductor elige otro tipo de luces de forma manual.

Los nuevos modelos de coche y camioneta que se comercialicen en la Unión Europea deberán estar equipados a partir de este lunes con luces diurnas (DRL, por sus siglas en inglés) que se encienden de manera automática al tiempo que el motor, por la entrada en vigor de una nueva directiva pensada para mejorar la seguridad en las carreteras. La norma será también obligatoria para camiones y autobuses a partir de agosto de 2012.