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El Juzgado de lo Contencioso Administrativo nº2 de Pontevedra ha anulado una multa impuesta a un conductor que dejó su coche aparcado en una zona de carga y descarga mientras asistía a su padre, que acababa de ingresar en un hospital. Según la sentencia “no resulta difícil imaginarse la situación vivida” por el demandante y ha de considerarse que ante el ingreso en estado grave de su padre, que murió al día siguiente, “resulta comprensible la acción de estacionamiento en el primer lugar que se encuentra en las cercanías del centro hospitalario con el fin de llegar cuanto antes al mismo y atender a las gestiones propias de esa situación”.

La Federación Riojana de Ciclismo publica en su Facebook lo último en sanciones recaudatorias a ciclistas, esta vez le ha tocado a un sufrido ciclista que ha sido victima del sistema recaudatorio de tráfico. 200€ de multa por no llevar timbre en la bici, desde luego que el timbre puede llegar a ser útil, no digo que no, pero hubiera bastado a mi modo de ver con un aviso por parte del agente en cuestión, 200€ hoy por hoy es demasiado teniendo en cuenta la situación actual. Perseguir a los ciclistas no creo yo que sea el mejor método para incentivar el uso de la bicicleta.

Para los que preguntais a que velocidades suelen multar, pues os paso una multa que me ha llegado de un lector del blog, podeis ver como en zona de 70 han multado a 76, como podia haber sido que en zona de 60 multan a 66, o en zona de 120 multan a 126. Los ejemplos que os pongo son reales, aunque aqui esta vez la multa que os publico para que veais es la que me acaba de llegar hoy mismo.

Un magistrado de Sevilla declara nula la sanción de 300 euros y dos puntos a un conductor pillado a 126 km/h en una vía limitada a 80. El juez denuncia que el jefe provincial de Tráfico de Cádiz no dictó la resolución sancionadora, lo que es «una flagrante violación de la competencia». Además, dice que el afectado no fue informado de los recursos de los que disponía ni de las consecuencias de no alegar en un plazo de 15 días.

Con 58 años y 40 de carnet de conducir, el pasado sábado a Francisco Javier López Guijarro le ponían su primera multa de tráfico. Ni siquiera iba al volante, ni tampoco de copiloto, iba sentado en el asiento trasero. Pero mal. Mal sentado. La broma asciende a 200 euros y aunque reconoce que «me dio el día» ahora ha decidido reírse de su mala suerte.

Armando C.S., sufrido y expoliado súbdito borbónico además de conductor de 41 años de edad, ha sido multado por la Guardia Civil por «conducir un vehículo sin mantener la atención permanente a la conducción. Mantiene conversación con el acompañante contiguo mirando en repetidas ocasiones».

De momento, se trata de una tecnología en fase de prototipo, todavía con una serie de detalles pendientes de evolución, pero el sistema desarrollado por la empresa británica E2v ha sido probado con notable éxito. De nombre Safe Stop, el dispositivo se postula como una herramienta clave en el futuro de la seguridad vial, dando lugar a una nueva generación de radares más sofisticados, aunque entre las aplicaciones que se barajan también se encuentran las de tipo militar, por ejemplo en la prevención de actos terroristas.

Un juzgado de la capital ha anulado una multa por exceso de velocidad porque Tráfico no intentó localizar al infractor con la suficiente diligencia. Según el fallo, la administración notificó la sanción vía edicto en vez de en persona, cuando tiene «el deber de realizar una mínima actividad indagatoria para intentar determinar un domicilio donde el interesado pudiera ser notificado».

La Policía finlandesa ha multado con 95.000 euros por exceso de velocidad a un hombre de negocios por conducir a 77 km/h, 27 más de lo permitido, en una zona urbana de Mariehamn, en el archipiélago de Åland.

Una multa de tráfico cuya sanción inicial era de 300 euros y de pérdida de dos puntos del carné de conducir se ha quedado finalmente en el pago de 100 euros, sin ninguna disminución de los puntos. Así lo ha establecido el Juzgado de lo Contencioso número 1 de Lugo, que en una sentencia ha dado la razón a la demanda de una conductora de Vilalba, que fue multada porque, según el radar que registró la velocidad de su vehículo, circulaba a 71 kilómetros por hora en un tramo en el que no estaba permitido hacerlo a más de 50.

Los radares de helicoptero estan empezando a descubrir que los cascos urbanos son una buena vía para aumentar la recaudación, recordemos que un 60% de las multas va destinado a pagar nominas. En este caso la victima es un niño que iba tranquilamente con su moto a 110km/h por el casco urbano.  Ademas de 600 euros y 6 puntos, el niño se enfrenta a una multa de 200€ por circular en zona peatonal, 200€ y 3 puntos por circular sin casco y a otra de 300€ por asustar a las abuelas.