Etiqueta: sistemas

Conductores bien informados, carreteras seguras, ahorro de energía, menos contaminación… Es el futuro inmediato que propician los Sistemas Inteligentes de Transporte (SIT), basados en la integración de las tecnologías de la información y de las comunicaciones, tanto en el vehículo como en las infraestructuras, que proporcionará a los usuarios una mayor capacidad de criterio para elegir la mejor manera de hacer un viaje.

El grupo Adapta, formado por un total de 16 entidades entre empresas españolas, centros tecnológicos y las Universidades de Valladolid, Santiago de Compostela y Navarra, está desarrollando un sistema de seguridad en el automóvil que se activa antes de la colisión. El objetivo es proteger a los ocupantes en accidentes laterales y ha concluido con éxito la fase de experimentación para su futuro desarrollo.

Vamos a hacer una pequeña revisión de sistemas de avisador+detector que actualmente tenemos disponibles en el mercado. En esta pequeña revisión, como siempre, hago un breve resumen de las características que nos aporta cada uno de los sistemas disponibles destacando las características mas importantes de los mismos.

Como se que hay un grupo de lectores de este blog al que le viene bien un artículo de estas características para que asi tengan claro ciertas cosas que tanto ellos como yo sabemos que deben tenerlas por el bien común…. voy a volver a sacar una segunda edición de este articulo que publique hace tiempo. En esta segunda edición he decidido simplificar las cosas para que esté lo mas claro posible.

Voy a escribir un artículo a modo de resumen de lo que ya está escrito en el blog, es decir, sobre la legalidad o ilegalidad de la totalidad de los sistemas antiradar que se estan comercializando actualmente en España. Esto es fácil y sencillo aunque para el que no conoce bien todo lo que se comercializa podría ser complicado y de seguro este artículo le resolverá sus dudas.

Un sistema que detecta la presencia en la vía de “kamikaces”, radares capaces de mediar la velocidad en varios carriles o pasos de peatones que detectan la trayectoria de los viandantes son algunas de las propuestas “inteligentes” presentadas en la recientemente clausurada Feria de la Seguridad Vial, Trafic.

Actualmente quizas mas, aunque es algo que de siempre se ha hablado mucho, se discute acerca de los tipos de instalación de sistemas antiradar existentes en el mercado. Es decir, se discute acerca del tipo de instalación en si, eficiencia del avisador o detector aparte, y se habla sobre cual es el mejor planteamiento a la hora de instalar un producto de estas características, detector o sobretodo sistema integrado de avisador+detector.

La invasión de animales salvajes en la carretera es uno de los principales problemas que se encuentra el conductor en carreteras y autopistas, especialmente durante la conducción nocturna. Y tampoco hay que olvidar el triste balance de animales atropellados en lo que hay que considerar su hábitat natural. 

Que yo sepa ya tenemos por lo menos un medio de comunicación que dice las cosas claras y como son, lo que muchos llevabamos tiempo diciendo, esta vez ha sido Intereconomia y es que la realidad es clara, los sistemas de aviso de radares pueden hacer mas relajada la conducción ya que el conductor puede conducir tranquilo, no estar tan pendiente de los radares y tener una conducción atenta a lo que debe y no atenta a no ser expoliado al mas minimo descuido.

Vamos a hacer una pequeña revisión de sistemas de avisador+detector que actualmente tenemos disponibles en el mercado. En esta pequeña revisión, como siempre, hago un breve resumen de las características que nos aporta cada uno de los sistemas disponibles destacando las características mas importantes de los mismos.

La DGT está trabajando en instaurar en España sistemas inteligentes de comunicación entre los vehículos y la vía por la que transitan. Pretenden elaborar una normativa para proceder a la adaptación de la directiva sobre sistemas de transporte inteligentes que fue aprobada por la Comisión Europea el pasado de Julio del 2010. Según Pere Navarro esto va a suponer una reducción importante en la mortalidad en accidentes de tráfico.