Etiqueta: tribunal

La Sala Tercera del Tribunal Supremo ha admitido a trámite el recurso interpuesto por la organización de defensa de los conductores AUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS (AEA) contra la Orden del Ministerio de Sanidad que con motivo del COVID-19 redujo los plazos en los que los automovilistas tiene que pasar las sucesivas inspecciones técnicas de sus vehículos.

La sentencia que acaban de dar los magistrados del Tribunal Supremo es clara y contundente, se equipara el margen de error del 5% de los radares fijos en cabina o pórtico tambien a los radares móviles que operan en coche parado en el arcen o bien en trípode. Ademas añaden que es lógico que la medición desde una instalación fija tiene que tener menor margen de error que la medición desde una instalación en movimiento.

Al fin una buena noticia. Tal y como hemos leído en la web, de AEA, Automovilistas Europeos Asociados. El Supremo declara ilegal multar sin parar e informar al infractor, de momento, en Madrid. Esperando que siente jurisprudencia y se pueda aplicar al resto de España os adelantamos la resolucion.

La Sala de lo Militar del Tribunal Supremo ha confirmado la sanción de un mes y quince días de suspensión de empleo que el Tribunal Militar Central impuso a un guardia civil de Trafico como autor de una falta por “la grave desconsideración con los ciudadanos en el ejercicio de sus funciones o con ocasión de ellas o vistiendo de uniforme” , cometida al burlarse de los conductores a los que multaba.

Una reciente sentencia judicial dictada por la Sala Segunda del Tribunal Constitucional (TC) ha vuelto a poner en entredicho las sanciones de tráfico que desde hace años viene imponiendo el Ayuntamiento de Madrid y ha anulado una sanción de 200€ y la detracción de 4 puntos, impuesta a un automovilista por rebasar en fase roja el semáforo situado en el nº 83 de la Av. Cardenal Herrera Oria.

En el AEAPress del mes pasado publicamos la primera resolución del Tribunal Económico-Administrativo Municipal de Madrid (TEAMM) que estimaba una reclamación planteada contra el embargo de cuentas practicado por el Ayuntamiento de Madrid por el impago de una multa de tráfico de 90 euros (más el 20% de recargo), al haber utilizado indebidamente el Ayuntamiento el Tablón Edictal de Sanciones de Tráfico (TESTRA), para notificar  expedientes sancionadores iniciados con anterioridad al 24 de noviembre de 2010, fecha en que empezó funcionar la publicación oficial de la DGT en Internet.

El pasado 5 de noviembre el pleno del Tribunal Constitucional acordó admitir a trámite la cuestión de inconstitucionalidad que la Audiencia Nacional planteó, a instancia de DVUELTA, sobre la ley de tasas judiciales. En la citada resolución, el Constitucional acuerda reservar el conocimiento de la cuestión para el Pleno (lo que sucede sólo en cuestiones de especial gravedad o trascendencia), dar traslado de la cuestión al Congreso, al Senado, al Gobierno y a la Fiscalía General del Estado, para que se puedan personar y formular alegaciones.

El Tribunal Supremo ha sentenciado que la muerte de un conductor que iba ebrio no excluye a la aseguradora del pago de la indemnización contemplada en el seguro de accidentes personales suscrito por el fallecido.

La organización de defensa de los conductores AUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS (AEA) ha anunciado que acudirá en amparo al Tribunal Constitucional por cuanto considera que la sentencia vulnera su derecho a la tutela judicial efectiva al no dar respuesta adecuada a las cuestiones planteadas.

El Departamento Jurídico de la AMM consigue la anulación de la primera falta grave por la que fue sancionado Juan Carlos Toribio. El Tribunal reconoce asimismo la compatibilidad de su condición de Guardia Civil con la responsabilidad de Director del Departamento de Seguridad Vial de la AMM.

En un auto de fecha 9 de marzo, el Tribunal Supremo acuerda conceder un plazo de cinco días al Gobierno antes de pronunciarse sobre la medida cautelar solicitada por DVUELTA y Movimiento140 en el recurso interpuesto contra el Real Decreto 303/2011, de 4 de marzo por el que se aprueba la disminución de los límites de velocidad de 120 a 110 kilómetros por hora en carreteras y autopistas.