Categoría: Seguridad

Noticias relacionadadas con la general de seguridad víal

El reposacabezas

 Izan  viernes, 23 mayo 2008  8 comentarios en El reposacabezas

Estos días, por desgracia, he tenido que conducir en horas punta y hacer ratos de retenciones. Mirando a la gente de los otros vehículos para pasar el aburrimiento me he dado cuenta que hay muchísima gente que lleva el reposacabezas mal regulado, tanto conductores como acompañantes.

La velocidad, los radares y los vehículos mixtos

 Alvaro  viernes, 16 mayo 2008  3 comentarios en La velocidad, los radares y los vehículos mixtos

Mas de uno esta matriculando vehículos como vehículo mixto para ahorrarse impuestos, tambien se da el caso de los que compran vehículos que solo pueden matricularse como mixtos. Esto tiene unos inconvenientes que hay que tener claros a la hora de adquirir o matricular un vehículo de estas características y es que en lo que respecta a los radares estos vehículos pueden verse muy seriamente afectados en caso de haya foto del radar ya que luego estas matriculas de vehículos infractores se contrastan en una base de datos a ver que tipo de vehículo es.

Los radares NO están reduciendo muertos

 Alvaro  jueves, 15 mayo 2008  2 comentarios en Los radares NO están reduciendo muertos

Si algo se repite, y se repite, hasta la saciedad, desde la DGT y medios afines a ella es que los radares estan sirviendo para reducir un gran número de muertos. Algo que no voy a decir que no sea cierto pero desde luego que cierto si pero en una medida muy escasa. Casualmente a la par de estas justificaciones para justificar lo injustificable que es la politica recaudatoria con los radares se oculta algo que desde nuestro punto de vista no estamos deacuerdo. Hablar de muertos parece que justifica hacer muchas cosas, la realidad es cuando no es cierto lo que se dice y solamente se encubre una politica recaudatoria.

Una fabula metafórica

 Pericogonoperro  miércoles, 14 mayo 2008  5 comentarios en Una fabula metafórica

Érase un pueblo de gente sana donde la gran afición de su juventud era la vida sana y el hacer footing, todo el mundo salía los días de buen tiempo, incluso aquellos días de mal tiempo a correr por las calles de este maravilloso pueblo, la gente era feliz y todos vivían sanos en buena armonía…. ¿todos? No mas bien había un pequeño grupo de personas insanas, amantes de la buena mesa y el mejor beber, que odiaban a muerte el correr y aquello que sonara a vida sana.

Las Autoescuelas

 Izan  lunes, 12 mayo 2008  2 comentarios en Las Autoescuelas

Después de leer el artículo de mi compañero Lothar y algunos de los comentarios que se le han dejado sobre los conductores noveles me ha parecido interesante escribir unas breves líneas sobre la función educativa de las autoescuelas de nuestro país. Todos sabemos que para alguien que tenga menos de dos años de carné el seguro tiene un suplemento. Eso es debido a que está estudiado que tienen más accidentes y por lo tanto se les debe de cobrar más. (Lo mismo que pasa con los barones, los menores de 25, los coches rojos…etc.). Y yo me pregunto…

Para que el chaval aprenda, cualquier coche vale…

 Lothar  domingo, 27 abril 2008  16 comentarios en Para que el chaval aprenda, cualquier coche vale…

Este es uno de los mitos más extendidos en nuestra actual sociedad. Todos hemos pasado por la experiencia de sacar el carnet de conducir y lanzarnos por primera vez a la carretera. No es una experiencia fácil para casi nadie, y para algunos puede llegar a ser traumática. Ahora se han acabado las tutelas del profe y el coche cuyo volante giras no tiene dos juegos de pedales. Nadie va a frenar por ti…

La «in»cultura automovilística española y la generación del pinta y colorea

 Pericogonoperro  domingo, 20 abril 2008  6 comentarios en La «in»cultura automovilística española y la generación del pinta y colorea

Estaba hoy tranquilamente sentado en el sofá de mi casa, viendo las noticias de tele5 mientras cenaba, cuando he visto un reportaje que me ha puesto un poco de mala leche, y un poco apesadumbrado de ver el tipo de cultura automovilística, respeto hacia los demás, educación, etc… que tenemos en nuestro queridísimo país hacia el vecino.

Alcohol vs Conducción

 Mario  sábado, 19 abril 2008  9 comentarios en Alcohol vs Conducción

El alcohol es una droga socialmente aceptada e integrada en nuestra cultura que mata muchas personas, no solo por las enfermedades que provocan (hepáticas, oncológicas, cardiovasculares, neurológicas, psiquiatricas, etc.) sino por que más de la mitad de los muertos en accidentes de tráfico están relacionados con el consumo de alcohol.  Conducir es una actividad compleja y peligrosa, por lo que el consumo de sustancias que alteren las capacidades para conducir (alcohol, drogas y medicamentos) aumentan el riesgo de sufrir un accidentes de tráfico así como una mayor gravedad de las lesiones derivadas de él.

El 30% de los conductores españoles toma farmacos

 Mario  martes, 8 abril 2008  4 comentarios en El 304 de los conductores españoles toma farmacos

Los accidentes de tráfico se sitúan en el quinto lugar entre las principales causas de muerte, tras las enfermedades del aparato circulatorio, los tumores, las infecciones respiratorias y los trastornos digestivos. El 30 por ciento de los conductores españoles toma regularmente algún fármaco, según datos de la Sociedad Española de Medicina de Familia y Comunitaria (semFYC).

Las bombillas y el limite de velocidad

 Izan  sábado, 5 abril 2008  6 comentarios en Las bombillas y el limite de velocidad

Al encender una bombilla es difícil que alguien tenga la sensación de estar contaminando. Nadie piensa que a kilómetros de distancia -para producir la energía eléctrica necesaria- se está emitiendo CO2. Pero, si lo hiciéramos, si lo pensáramos, tendríamos que asumir que entre bombillas y tubos de escape no hay tanta diferencia. La iluminación causa tantas emisiones de CO2 como el 70% de los coches, furgonetas y motos del mundo, según un estudio de la Agencia Internacional de la Energía (IEA).

¿Como funciona una rueda? El porqué del ABS

 Pericogonoperro  miércoles, 2 abril 2008  5 comentarios en ¿Como funciona una rueda? El porqué del ABS

De entrada nos podrá dar un poco de risa el título de este articulo ¿Cómo es posible que piensen que yo no se como funciona una rueda? Si es muy sencillo, una rueda es un círculo de composición X que se ponen en un eje central y da vueltas… pues vaya tontería… bueno, hasta ahí estamos de acuerdo y no pongo objeciones, y creo que hasta el niño mas tonto de nuestro maravilloso sistema escolar lo debe de saber, pero no voy por ahí, voy un poquito mas allá, y es ¿sabe la gente como la rueda interactúa con el suelo? Primer vamos a definir una serie de nociones básicas para poder llegar a entender el funcionamiento de este elemento tan importante en el automóvil.