Categoría: Seguros

Unos 600.000 vehículos circulan sin seguro por las carreteras españolas, según las estimaciones del director general del Consorcio de Compensación de Seguros (CCS), Ignacio Machetti, quien ha presentado el informe anual de la entidad correspondiente a 2008.

Muchas pólizas ofrecen un vehículo para el caso de que el asegurado tenga el suyo en el taller, pero a la hora de la verdad hay tantas restricciones y excepciones que son pocos los que consiguen que su compañía les preste un coche cuando lo necesitan. Autor: El Mejor Seguro de Coche

Cuando sufrimos un golpe de chapa lo primero que hacemos es dar el parte a nuestra aseguradora (si estamos asegurados a todo riesgo), y a continuación llevamos el coche al taller para que el perito evalúe los daños y ordene la reparación.

En numerosas ocasiones se producen siniestros que, si bien no están cubiertos directamente por las compañías aseguradoras, a través del pago del recibo del seguro encontramos cobertura en el Consorcio de Compensación de Seguros (CCS). Se trata de un organismo público, dependiente del Ministerio de Economía, encargado, entre otras cosas, de cubrir los riesgos de carácter extraordinario, o aquellos en los que el contrario (en el caso del seguro de Automóvil) carezca de póliza en vigor. Autor: ElMejorSeguroDeCoche

Algunos conductores tienen tan mala suerte que se les agotan los partes enseguida; otros, por el contrario, no han sufrido un siniestro en su vida y llevan en la guantera unas hojas “caducadas”. Tanto a unos como a otros les conviene llamar a su compañía y pedir que les envíen unos cuantos partes. Un simple toque telefónico bastará para que los reciban en su domicilio. Hay aseguradoras que tienen estos impresos en Internet, en formato Pdf, de manera que el usuario puede descargarse cuantos quiera. Siempre deben llevarse en la guantera, porque no se sabe cuándo van a ser necesarios; además, conviene tener más de uno, pues es fácil equivocarse al rellenarlos. Autor: ElMejorSeguroDeCoche

En caso de terremoto, inundación, acción terrorista etc, no es el seguro quien cubre los daños si no el Consorcio de Compensación de Seguros. Del dinero que pagamos de nuestro seguro una parte va al Consorcio que es el que se encarga de cubirir los daños causados en caso de catástrofe. Autor: ElMejorSeguroDeCoche

Quizás usted haya colisionado en alguna ocasión con  un vehículo matriculado en el extranjero. Al nerviosismo que ya de por sí provoca el percance se añade, en muchas ocasiones, el problema del idioma que impide entenderse con el conductor que le ha provocado los daños. Y ahora ¿a quién reclamo? se preguntará Vd. ¿tendré que reclamar a la compañía del que me ha causado los daños que se encuentra, por ejemplo, en Francia? La respuesta es no.

Todo el mundo quiere ser joven, excepto los jóvenes, que no ven más que inconvenientes en su condición de tales. Y es que una cosa es aparentar juventud y otra estar instalado en ella. Tener pocos años acarrea desventajas y una de ellas se presenta a la hora de contratar un seguro para el coche o la moto. Autor: Ballon

Desde hace años, el precio de los seguros está liberalizado en España, pudiendo cada aseguradora cobrar las primas que consideren conveniente y sean suficientes para cubrir el riesgo contratado. No obstante, cuando se trata de aumentar las primas en las renovaciones sucesivas de la póliza, las compañías están obligadas a comunicarlo a sus asegurados con dos meses de antelación al vencimiento.

Según una reciente Resolución de la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones, los recargos en favor del Consorcio de Compensación de Seguros en materia de seguro de riesgos extraordinarios que deben satisfacer obligatoriamente los asegurados se han abaratado. Así, en el caso de los turismos este recargo se ha reducido en más de un 35%, pasando de los 5,41 euros que se pagaban hasta ahora a 3,50 euros, mientras que para las motocicletas la tasa ha bajado de 2,70 a 2,30 euros (Ver cuadro adjunto).

El Tribunal Supremo ha condenado a un hotel de Marbella a abonar a una compañía de seguros la suma que previamente había pagado a un asegurado suyo como consecuencia de la sustracción de su vehículo en un aparcamiento exterior perteneciente a la empresa hotelera.