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Un 73% de los conductores ha tomado decisiones incorrectas por culpa de la mala señalización. Esta es una de las principales conclusiones del estudio elaborado por BP España, Castrol y el Race en el marco de la campaña #AlVolanteLoImportante.

Hoy se celebra el Día Europeo Sin Muertes en la Carretera, una campaña de seguridad vial europea surgida con el objetivo de reducir el número de accidentes en las carreteras, y en la que participan 30 países. La iniciativa surge al constatar que, mientras en la primera década de este siglo la reducción de muertes y accidentes en las carreteras europeas fue paulatina, durante los últimos años no se ha mantenido esta dinámica.

La Asociación Española de la Carretera (AEC) presentó ayer el último informe sobre «Necesidades de Inversión de Conservación» realizado durante el segundo semestre de 2017 sobre carreteras del Estado y vías gestionadas por comunidades autónomas y diputaciones forales –lo que es una continuación de las campañas de Inspección Visual de la Red Viaria que la AEC realiza desde 1985 para conocer el estado de la pavimentación y del equipamiento de nuestras carreteras–. La conclusión más relevante del estudio sobre “Necesidades de Inversión en Conservación 2017-2018” es el imparable deterioro de los pavimentos, que obtienen una calificación media de “deficiente”, a escasas décimas del “muy deficiente”.

En la carretera solar de China circulan al día más de 45.000 vehículos. Con la futura llegada a medio plazo de la conducción 100% eléctrica y autónoma se pretende que se convierta en una de las primeras vías conectadas, con ello, que pueda transmitir datos a vehículos y la propia calzada. 

Un proyecto de carretera inteligente, desarrollado por estudiantes de 3º de la ESO de la academia Minerva Informática, ha conseguido el segundo premio del concurso de robótica de telefónica STEMBYME.

El uso de las banderas con colores (rojo, amarillo y verde) para alertar del peligro del mar en las playas, está muy extendido y es conocido por todos los usuarios. Sin embargo, ¿somos igual de conscientes de que la DGT utiliza un juego de colores para alertar rápidamente sobre el estado de las carreteras cuando nieva?.

Con el objetivo de poder detectar en tiempo real la presencial de “hielo negro” en las carreteras, las organizaciones finlandesas EEE Innovations y VTT Technical Research Center de Finlandia han desarrollado un sistema bautizado como Grip.

El gobierno francés ha aprobado una serie de medidas contra los accidentes de tráfico, que no ha parado de crecer desde 2014 y que ha alcanzado 3.477 fallecidos en 2016. Edouard Philippe, el primer ministro galo, ha sido el encargado de anunciar un paquete de 18 medidas definidas entre los distintos ministerios y donde la más polémica es la reducción de 90 a 80 km/h de la velocidad máxima en carreteras con doble sentido de circulación no separadas por una barrera física. La iniciativa entrará en vigor desde el próximo 1 de julio y afectará a unos 400.000 kilómetros de vías, en los que durante 2016 se registraron el 55% de los accidentes mortales en carretera (1.911 fallecidos).

La vuelta de las vacaciones puede ser dura, no sólo por el denominado síndrome posvacional, sino también por las consecuencias que puede conllevar en las relaciones de pareja. Los datos confirman esta sospecha. Según el Consejo General del Poder Judicial, de octubre a noviembre de 2016 se produjo un repunte en el número de separaciones, concretamente un 32,05% más que entre julio y septiembre.

La Asociación Mundial de la Carretera acaba de presentar los resultados de su investigación sobre sistemas cooperativos V2I (Vehicle to Infraestructure).

Con el objetivo de desarrollar un pavimento capaz de responder de una forma más adecuada ante las heladas y bajas temperaturas, mejorando la seguridad de la conducción, se ha venido desarrollado durante los últimos años el Proyecto Pavirex.