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Desde el pasado 1 de enero, los titulares de permisos de la clase B (turismos) que deseen comenzar a conducir una motocicleta ligera de 50 a 125 cm3 o un scooter de tres ruedas de más de 50 cm3 deberán realizar un curso de formación de 7 horas de duración. Los usuarios que hayan conducido estos vehículos en los últimos cinco años están exentos de realizar este curso.

Tráfico prevé regular que los jóvenes menores de 18 años puedan aprender a conducir acompañados por sus padres. Este es uno de los principales objetivos recogidos en el Plan Estratégico de Seguridad Vial 2011-2020 que el Ministerio de Interior tiene previsto poner en marcha en este trimestre. La DGT ya ha elaborado un borrador al respecto en el que se argumenta que así “los futuros conductores desarrollarán mayores habilidades en el manejo del vehículo”.

El juzgado de lo Social de Lleida ha concedido una pensión vitalicia a una mujer que sufre estrés postraumático tras un accidente de coche, lo que le ha provocado pánico a conducir y a desempeñar su labor como perito de seguros. La sentencia es pionera en España ya que el estrés postraumático es totalmente subjetivo, es decir, no puede valorarse como una cicatriz o una amputación.

El Juzgado de lo Penal número 1 de Gijón ha absuelto a un hombre al que el fiscal le pedía una multa de 3.240 euros por dar positivo en un control de alcoholemia de la Policía mientras conducía por la Avenida Juan Carlos I de Gijón, según refleja el fallo judicial.

Como cualquier conductor ha podido comprobar, el asfalto mojado es menos adherente que el seco. Eso lo saben muy bien quienes trabajan en los servicios de emergencia, porque el número de accidentes se triplica cuando hay lluvia. En condiciones adversas, conviene extremar la atención al conducir, pero también es importante, aunque vivamos en el desierto, anticiparnos, prevenir la situación y mantener el coche en condiciones óptimas.

A continuación os paso el video de un debate sobre Seguridad Vial con Mario Arnaldo, Presidente de AEA. Es un debate bastante interesante que recomendamos que el que tenga algo de tiempo lo vea. No he logrado integrar el video en el blog asi que tendreis que pinchar en el enlace para poder ir a verlo.

El Juzgado de lo Penal nº 2 de Pamplona ha condenado a un joven de Tafalla (Navarra) a pagar una multa de 1.800 euros y a 31 días de trabajos en beneficio de la comunidad, por conducir sin carné y a su padre, que le estaba dando una clase práctica, con una multa de 2.160 euros, por cooperador necesario.

La directora del Observatorio Nacional de Seguridad Vial de la DGT, Anna Ferrer, ha declarado que seguir conduciendo en edades avanzadas debe ser una «cuestión de responsabilidades», sobre todo cuando «cada vez hay más cantidad población mayor». Ferrer pidió a las familias, los médicos, los centros de reconocimiento y los propios conductores que supieran detectar los «límites» que cada uno tiene a la hora de seguir conduciendo más allá de lo que sus capacidades le permitan.

Es cierto que la somnolencia no se detecta en el soplado, pero nos hace actuar igual que con una elevada tasa de alcohol en sangre. Se calcula que el sueño es responsable del 15 al 30% de los accidentes. Provoca casi el mismo número de muertos que el alcohol. En una encuesta realizada a conductores, el 30% confesó que más de una vez había dado cabezadas al volante y el casi el 4% había sufrido algún accidente por quedarse dormido.

Según denuncia la organización de defensa de los conductores AUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS (AEA), la cita errónea a una normativa derogada ha dejado indefensos a cerca de 5.000 conductores a los que se les ha ocultado que con el nuevo Reglamento General de Conductores, en vigor desde hace cinco meses, obligatoriamente se les tenía que haber ofrecido la posibilidad de ver sus expedientes antes de formular alegaciones en los procedimientos de pérdida de vigencia del permiso de conducir por haber agotado el saldo de puntos.

Los conductores que disponen de iluminación de xenón en sus vehículos viajan un 70 por ciento más seguros que aquellos que utilizan luces halógenas convencionales, según un estudio del Club Automovilístico Alemán (ADAC).