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La declaración amistosa de accidente -más comúnmente conocida como parte amistoso- es un documento válido en toda la UE que se utiliza para agilizar las gestiones de las aseguradoras en un siniestro. Con él, las gestiones duran de media unos seis días y los vehículos pueden estar reparados en unos 15. Por eso, se utiliza mucho -cada día, las aseguradoras gestionan con ellos una media de 5.177 siniestros en España- y de forma eficaz: el 70% de los siniestros se resuelve utilizándolo.

Actualmente el Código Penal español regula en siete artículos (del 379 al 385) los delitos contra la seguridad vial. Tan solo se regulan los delitos que pueden cometer los ciudadanos.

La utilización de dispositivos de navegación en los coches puede ser muy útil para llegar a cualquier destino. Sin embargo, no lo son tanto cuando o bien no cuentan con rutas actualizadas o deciden enviar a los conductores por caminos alternativos al redireccionar una ruta, en caso de accidente u obras.

No es la primera vez que tratamos el tema de las distracciones al volante en Circula Seguro. Y no es la primera vez que la DGT aplica campañas de vigilancia para atajar las distracciones al volante por uso indebido de navegadores, teléfonos móviles o aparatos similares. Pero si es la primera vez que se elabora un informe en el que se presentan cifras reales de accidentes derivados de distracciones.

La Audiencia Provincial de Murcia ha confirmado la reducción de la indemnización que debe percibir una niña de seis años atropellada en Jumilla (Murcia) por un ciclomotor cuando cruzaba una calle, al considerar que la madre “tuvo la mayor parte de culpa, al no estar atenta” a la pequeña en el momento de los hechos.

Los accidentes de tráfico provocados por conductores que envían mensajes de texto mientras están al volante causaron 16.000 muertes en Estados Unidos entre 2001 y 2007, según un estudio realizado por la University of North Texas.

Un tercio de los accidentes de circulación obedece a una deficiente señalización, un registro similar a los siniestros producidos por el mal estado del pavimento, según ha informado Sadyr, compañía aseguradora especializada en el ramo automotriz.

El Tribunal Supremo (TS) ha estimado parcialmente el recurso de casación contra una sentencia de la Audiencia Nacional planteado por un motorista que sufrió la amputación de una pierna al chocar con los postes que sujetaban los quitamiedos, debido a la gravilla existente en la calzada.