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¿Es cierto que han estado poniendo un radar móvil en la subida al BBK Live?, ¿es cierto que lo han hecho poniendose en una zona de 30 km/h para de esa forma recaudar mas y mejor?, ¿necesitan sacar un dinero extra sancionando al mayor número posible de coches que suben al evento?. Sobra que diga que me parece muy mal su actitud y supongo que la mayoría de la gente opinará lo mismo.

Coincidiendo con el inicio del verano, la Comisión Europea acaba de lanzar una aplicación para teléfonos inteligentes, con la que cualquier viajero podrá consultar las normas de circulación en Europa. Su nombre es ‘Going Abroad’ (Salir al extranjero) y está disponible en 22 idiomas para iPhone y iPad, y teléfonos con Google Android y Microsoft Windows. Además de ofrecer toda la información importante en materia de seguridad vial en todos los países de la UE, la aplicación también contiene un juego de seguridad vial y un juego de memoria para entretener a los pasajeros -nunca al conductor- durante viajes largos en automóvil.

En un escrito presentado este pasado día 21 al Jefe del Sector de Tráfico de Sevilla, la AUGC-HUELVA ha puesto en su conocimiento la forma de actuar de al menos un componente del Radar del Subsector de Tráfico de Huelva, que para evitar que los ciudadanos puedan advertir la presencia del vehículo, lo sitúa fuera de la calzada, con el capó levantado, simulando una avería.

Conductores de ocho líneas de autobuses de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) aparecen utilizando el teléfono móvil mientras conducen en un centenar de vídeos grabados por un pasajero anónimo que utilizaba estas líneas. Las imágenes han sido difundidas por El Mundo. En los vídeos se puede ver a los conductores hablando por el móvil, cargando la batería, leyendo o escribiendo mensajes…

Cuánto nos queda por aprender…

En aquellos años la antena del cinemómetro era un tocho descomunal al estar trabajando en banda «X» por lo que era imposible ubicarla en el propio vehículo. Seguro que mas de uno recordará aquellos SEAT Ronda/Ritmo y Citröen BX con una antena enorme situada delante del vehículo aparcado en el arcén que hacía que el camuflado pareciese un quitanieves con su pala.

El fabricante de tecnología y uno de los líderes del mercado de teléfonos móviles inteligentes, Samsung, ha iniciado en Singapur una campaña llamada «Road comes first» (La carretera es lo primero) para concienciar a los conductores del peligro que supone el uso del teléfono mientras se circula. En un estudio encargado por la compañía, el 83% de los conductores de esa ciudad admiten hacer uso del teléfono al conducir sin un kit de manos libres.

Por lo que parece los coches con radar movil tambien sufren accidentes, al menos no ha habido muertos aunque por lo que se sabe si que ha habido algun herido de importancia. Según la versión oficial un turismo invadió el carril del coche radar móvil y colisiono contra él, no tengo confirmación de que la noticia oficial sea cierta o falsa.

Algunos sistemas destinados a tratar de moderar de la velocidad de los vehículos en las calles de nuestras ciudades como badenes o bandas rugosas constituyen un elemento demasiado agresivo para los vehículos y suponen para los servicios de emergencias como ambulancias o bomberos obstáculos que retrasan su llegada a los puntos donde son necesarios.

Aunque aún haya quien imprudentemente haga uso indebido (sin manos libres) del teléfono móvil al volante, la mayoría de conductores tiene interiorizado que entraña un riesgo elevado de accidente o, en el menos malo de los casos, una sanción de tráfico si es detectada esa actitud por un agente de la ley. Pero quizá no se tenga tan presente que el uso de los dispositivos móviles por parte de los viandantes ha provocado un aumento, sobre todo en los últimos años, de atropellos en entornos urbanos debido a los despistes y descuidos que genera.

El uso del teléfono móvil se ha convertido en la primera causa de muerte al volante entre los conductores jóvenes de Estados Unidos, pues cada año se producen 3.000 víctimas por este motivo, según un estudio realizado por el Cohen Children Medical Center de Nueva York.