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El nuevo Real Decreto que afecta a la normativa de la ITV es el cambio más importante desde hace veinte años. Estas son las novedades que deberán aplicar las ITV, en las que sus inspectores tendrán que tener, una vez en vigor (20 de mayo), como mínimo, el título de Técnico Superior de Automoción.

El año en el que se debería consolidar la recuperación viene cargado de una gran variedad de novedades importantes que permitirán renovar el parque automovilístico y actualizar la gama de muchos fabricantes. Para no variar, el segmento de los todocamino acapara el protagonismo, con casi la mitad de las novedades 2016. Sin embargo, también hay sorpresas, como la proliferación de modelos de carrocería familiar y la puesta al día de modelos compactos tan exitosos e importantes como el Renault “Mégane”.

Cada vez es más habitual comprobar cómo los nuevos modelos de vehículos incorporan funciones destinadas a automatizar tareas, ofrecer una información más útil al conductor y, en definitiva, mejorar la seguridad dentro del mismo.

Uno de los grandes avances en materia de seguridad vial dentro de los vehículos ocurrió con la invención, y posterior obligación, del uso del cinturón de seguridad en todos los ocupantes del vehículo, medida que, sin duda, ha contribuido a salvar un elevado número de vidas por todo el mundo.

El Consejo de Ministros aprobó el viernes 10 de abril un Proyecto de Ley que reforma el sistema de valoración de daños y perjuicios causados a las peronas en accidentes de tráfico, el conocido Baremo de Indemnizaciones, que comienza su tramitación parlamentaria para su entrada en vigor, y que el Ministerio de Justicia prevé que «esté aprobado por las Cortes en este período de sesiones». La reforma –consensuada por asociaciones de víctimas, entidades aseguradoras, magistrados y Fiscalía de Seguridad Vial– partía de un documento creado por las asociaciones de víctimas, con diez puntos en los que debería inspirarse la reforma. En 2010 un grupo de trabajo elaboró una norma con 115 artículos con el objetivo de actualizar el anterior Baremo de 1995, tanto en sus supuestos como en las cifras de indemnización.

Las principales novedades de la nueva reforma de ley de seguridad vial serian las siguientes, en realidad la reforma toca mas cosas pero creo que estas serían las novedades mas representativas, drogas y sistemas de retención aparte lo cual trataremos en próximos artículos.

Una de las grandes ventajas del uso de los mapas de Google es su continua evolución que los ha llevado a tener una posición muy dominante en el sector, y que en su última versión se ha centrado en permitir personalizar por completo los mapas a las necesidades específicas de cada persona, para ofrecerles una herramienta que se adapte por completo a las mismas.

TSI Microsistemas ha lanzado ya al mercado la versión 2.26 de su avisador por software para dispositivos android, avisador por software que es capaz de controlar antenas detectoras basadas en los protocolos 660/975 de Beltronics/Escort y antenas Merlín.

Os ofrezco un adelanto de lo que van a ser las proximas novedades que Demac nos va a ofrecer en el campo de los detectores portatiles. Las dos novedades, cada una por una cosa, suponen una gran mejora para el usuario final que de seguro va a agradecer y mucho lo que Demac va a ofrecerle.

Novedades de las nuevas versiones del avisador Alerter Pro 4 para Android. En ellas vemos como el producto ha ido mejorando en todas ellas añadiendo novedades y correcciones.

La versión para Android del excelente avisador de radares por software Alerter Pro 4 WM ha sido mejorado, por TSI Microsistemas, con una serie de nuevas características que lo convierten en un avisador por software mejor todavía de lo que ya era antes. Sin duda alguna una gran elección de un gran avisador de radares para Android.