Hace tiempo que llevo queriendome atrever a publicar un análisis de estas características, primero porque el País Vasco es un territorio pequeño que permite realizar un análisis así, evidentemente si estuvieramos en Madrid esto escaparía seguro a mis posibilidades. Otra de las razones por las que quería hacer algo así es que hasta la fecha nadie se había atrevido a realizar un análisis de estas características en ninguna parte de España, lo cual ya me supone una motivación mas que suficiente para que sea este blog el que una vez mas sea pionero en un atrevimiento de estas características y publicar un análisis de los talleres instaladores para instalar un detector o detectores (antiradares).
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El problema de los accidentes de tráfico con animales es de una enorme importancia según revelan las últimas estadísticas oficiales. Según los datos de la Dirección General de Tráfico sobre Accidentes producidos por la presencia de animales sueltos en la calzada, el pasado año se produjeron en España 12.387 accidentes de este tipo, una cifra un 12,4% superior a los 10.838 del año anterior, con un balance de 8 muertos, cuatro menos que en 2007.
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La Unión Sindical Obrera (USO) quiere hacer notar sobre el dato de paro correspondiente al mes de junio, que la disminución del mismo, es fruto de un empleo absolutamente precario que tiene que ver con la estacionalidad. Los datos descontando este factor es que seguimos perdiendo empleo, más aún se incrementa el dato del pasado de mes de 88.594 en 107 trabajadores sin empleo.
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Henning Wegener, embajador de Alemania en Madrid entre 1995 y 1999, ha demandado a Alberto Ruiz-Gallardón por su “afán de recaudación” con las multas de tráfico. El diplomático acusa al alcalde de la capital de no sentir “respeto por la ley ni por el ciudadano”.
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A punto de cumplirse 3 años desde la implantación del permiso por puntos en nuestro país, la Dirección General de Tráfico no va a poder presentar un balance sin mancha del sistema, ya que el Tribunal Supremo acaba de dictar una sentencia, en contestación a un recurso planteado por la organización de defensa de los conductores, AUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS (AEA), en la que condiciona la legalidad de las normas reguladoras del permiso por puntos a que se interpreten de manera que no se cree indefensión en los ciudadanos “permitiendo que se pueda recurrir la pérdida parcial de puntos, incluso aunque se haya pagado la sanción con descuento”.
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Podemos ver últimamente como la DGT nos transmite el mensaje de que estan en ello para que Internet esté al servicio del conductor, pero claro como siempre volvemos a las mismas y es que el afán recaudatorio de la DGT estal que solo se preocupan de que el hecho de que internet esté al servicio del conductor se resuma en que ante todo hay que usar internet para que el conductor pueda pagar sus multas lo mas fácilmente posible.
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Ayer he llamado al 112 a las 20h 30′, porque un camión se ha quedado averiado JUSTO en la mitad del centro de la Autopista A-7 dirección Tarragona a la altura de Bellaterra (San Cugat).
Autor: Puedeser
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Bueno, pues hoy hace 3 años de la entrada en vigor del carnet por puntos, recordad que entro en vigor el dia 1 de Julio del año 2006, así que hoy día 1 de Julio del año 2009 hemos llegado al día exacto en el que todos los “buenos conductores” que lleguen a hoy sin multas con perdida de puntos tendrá dos puntos mas en su contador de puntos del carnet de conducir.
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Aquí tenemos como las fuerzas expoliadoras del orden del estado español, cuidan y velan por nuestra seguridad para que no caigamos en algún punto negro o para que no suframos algún accidente o cosas por el estilo. Velan por nuestra seguridad porque se preocupan de nosotros y no quieren que nos pase nada, si es que son como madres, ¿que ibamos a hacer sin ellos?, yo si que se lo que iba a hacer sin ellos, de momento alegrarme de que no tenemos expoliadores cerca.
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