Autor: Mejorsegurodecoche

Los accidentes de coche nocturnos tienen el doble de posibilidades de ser mortales en comparación con un siniestro que se produzca durante el día, según afirma el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC), que ha realizado una simulación de uno de los incidentes nocturnos más frecuentes en el verano, el impacto contra un muro.

Alrededor de 60.000 bajas laborales se producen por un accidente de tráfico, según el I Barómetro de movilidad laboral elaborado por el RACE (Real Automóvil Club de España) en el que se han dado a conocer las pautas de movilidad de los trabajadores de nuestro país. Además, del total, 1.120 fueron heridos graves y 220 resultaron fallecidos.

La Comisión Europea (CE) ha propuesto que sea obligatorio, para los nuevos turismos y vehículos ligeros, la incorporación del sistema de llamadas de emergencia automático eCall 112 a partir del próximo octubre de 2015. Asimismo, deberá estar preparada para tal fecha toda la infraestructura necesaria en los Estados miembro para su correcto funcionamiento.

Los accidentes de tráfico se han convertido en la primera causa de muerte entre los jóvenes de 15 a 25 años, a lo que hay que sumar las miles de víctimas en este rango de edad con secuelas medulares, amputaciones y trastornos cerebrales,entre otros.

Las víctimas de accidentes de tráfico consideran que la atención que reciben por parte de las instituciones es insatisfactoria y mejorable, según el estudio “El día después de los accidentes de tráfico: perspectiva de las víctimas”, elaborado por el Instituto de Seguridad Vial de Fundación Mapfre y STOP ACCIDENTES.

Las carreteras en mal estado provocan que aumente el consumo de combustible de los automóviles un 34%, según los datos de la Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (Asefma). Además, la vida útil del vehículo puede reducirse hasta en un 25%.

El precio medio de los seguros de auto ha disminuido un 1,25% en abril con respecto al mes de marzo, según el Índice de Precios del Seguro (IPS) que elabora cada mes la compañía especializada Direct Seguros. De hecho, tras dos meses de bajadas, las tarifas se sitúan a niveles de enero del presente año.

El Centro de Experimentación y Seguridad Vial de Mapfre (Cesvimap) ha cumplido 30 años desde que abriera sus puertas en mayo de 1983. Actualmente, dispone de una plantilla de 109 personas y factura casi 13 millones de euros, sin embargo, en sus comienzos sólo contaba con 8 empleados: un chapista, un mecánico, un pintor, un formador, un administrador, una secretaria, un encargado de taller y el director del proyecto.

Volvo incorporará a su gama de productos en España el nuevo detector de ciclistas durante el próximo mes de julio, según afirmó el presidente de Volvo Car España, Germán López Madrid, en el Salón Internacional del Automóvil de Barcelona de 2013.

La compañía AXA, especializada en la comercialización de seguros de coche, ha creado junto a la plataforma Ponle Freno el nuevo Centro de Estudios de Seguridad Vial, dedicado a la investigación y a la prevención de impactos en la carretera.

La Asociación de Examinadores de Tráfico (Asextra) afirma que el nuevo examen práctico de conducir, que entró en vigor el pasado enero, no convence a examinadores y alumnos, ya que está provocando «muchos inconvenientes y perjuicios”. Y es que, es obligatorio, según la nueva normativa, continuar con la prueba aunque el alumno ya haya cometido suficientes faltas como para suspender.