Etiqueta: accidentes

Para poder mejorar la seguridad en las ciudades, el primer aspecto necesario es conocer dónde se producen los accidentes, y si hay alguna zona especialmente problemática (lo que en carreteras se conoce como “puntos negros”). Una vez que tenemos esa información, es imprescindible tratar de conocer el motivo que ocasiona la peligrosidad en esos puntos negros, para poder tomar las medidas oportunas.

De un tiempo a esta parte he estado organizando un poco las categorías de artículos del blog, he creado algunas nuevas y he borrado otras. Actualmente lo he dejado en 50 categorías y concretamente he creado una que yo creo que puede ser una de la mas interesante de todas, y es la recopilación de los artículos que iban anunciando los fallecidos en accidentes de tráfico en carretera, dichos artículos los iba publicando en Enero de todos los años.

Asociación DIA de Víctimas de Accidentes ha elaborado una Guía Integral para la Atención de Víctimas de Accidentes, cofinanciada por la DGT, que servirá de ayuda directa a víctimas de tráfico, a familiares y a los profesionales que desde distintos ámbitos intervienen directamente con víctimas y familiares en algún punto del proceso (sanitarios, cuerpos de seguridad, abogados/as,…).

Durante el año 2019 se han producido en las vías interurbanas 1.007 accidentes mortales, en los que han fallecido 1.098 personas y otras 4.395 requirieron ingreso hospitalario, lo que supone un descenso de un 6,7% en el número de accidentes de tráfico (-72); un -7,6% en el número de fallecidos (-90) y un descenso del 3,8 % en heridos graves (-174).

En España los accidentes de trabajo debidos a sobreesfuerzos suponen hasta el 36% de los accidentes de trabajo en jornada laboral. Esta realidad deriva en que los trastornos musculoesqueléticos afecten a 6 de cada 10 trabajadores. Desde 2012 se llevan a cabo campañas de inspección en los sectores de mayor siniestralidad, suponiendo una prioridad actualmente las actividades de asistencia en establecimientos residenciales, industrias alimentarias, fabricación de productos metálicos y construcción de edificios entre otras actividades.

Los atascos en la carretera suponen un problema real para los trabajadores en sus desplazamientos a o desde sus lugares de trabajo. Los europeos perdemos entre 100 y 250 horas por conductor y año en los atascos, con un coste próximo en algunos casos a los 2.000 euros por conductor y año, según un informe de Inrix Global Traffic.

Las indemnizaciones para los accidentados de tráfico del 2019 se han incrementado en un 1,6%, según se establece en una Resolución de la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones del 20 de marzo.

La Ertzaintza ha desarrollado en el último año una investigación que ha permitido destapar en Bizkaia un fraude a compañías de seguros por falsos accidentes de tráfico. De momento hay ya 37 personas declaradas investigadas judicialmente con diligencias remitidas a juzgados de Bilbao, Barakaldo, Getxo y Durango. La cifra estafada con esa forma de operar podría alcanzar los 122.000 euros.

En la mayoria de los casos los accidentes de trafico ocurren no solo por el exceso de velocidad o maniobras temerarias, la mayoria de los accidentes de trafico suceden por decisiones imprudentes del propio conductor desencadenando terribles consecuencias para todos. Al final como siempre se dice y es la realidad, hay que tener cuidado en la carretera y no solo basta con «circular bien» si no que hay que estar pendiente de todo.

Durante el año 2018 se han producido 1.072 accidentes mortales en vías interurbanas, en los que han fallecido 1.180 personas y 4.515 heridas hospitalizadas, lo que supone un descenso en el número de fallecidos y heridos graves de -1,5% y -7,6% respectivamente y un aumento del 0,7% en el número de accidentes mortales.

En los últimos tiempos en Galicia se está poniendo muy de moda el concepto de “carreteras que perdonan” en su búsqueda por mejorar la seguridad vial, reduciendo la gravedad de los posibles accidentes ocurridos en sus vías.