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El Gobierno portugués ha extendido el descuento del 15% del que disfrutaban algunos residentes lusos a todos los conductores, incluidos extranjeros, que circulen por las autovías sujetas a pago. Con esta medida el Ejecutivo responde a la advertencia lanzada el pasado mes de marzo por la Comisión Europea (CE), que consideró los descuentos solo a ciudadanos portugueses residentes en las zonas afectadas contrarios a la legislación comunitaria.

Si quereis hacer el viaje con algun detector, que lo hagais con uno de instalacion Fixa con todo muy bien oculto por si las moscas, ya que los portatiles no son nada aconsegabeles porque se veen de emediato e como aqui en Portugal los detectores son ilegales ( pero que yo sepa no usan RDD-Spectre, por lo menos nunca e visto ninguno ) con una multa muy gorda, pues ya sabes mas vale prevenir que curar.

No se si essa lista estara Totalmente actualizada e tambien no se sabe quales seran los Radares Fixos e Moviles-Camuflados, pero es solo para tenerens una idea de los Radares que ai aqui en Portugal.

PuntoDeInteres ofrece todas las ubicaciones reales y verificadas como es costumbre en esta casa de los radares fijos del País vecino. Dichas ubicaciones se descargarán automáticamente junto con las de España y Andorra por velocidades.

Portugal tiene casi listo un sistema de pago de peajes compatible con el español que evitará las colas y hará más fácil a los turistas y transportistas el uso de las autopistas lusas que han pasado a ser de pago. Las polémicas siete vías lusas que han dejado de ser gratuitas tienen un coste para los turismos de entre 11 y 19 euros por trayecto completo y  su método de  cobro electrónico obliga a los turistas a adquirir una tarjeta prepago asociada a su matrícula o a alquilar  un dispositivo especial.

El tráfico diario en las siete autovías convertidas en autopistas de pago por el gobierno luso ha caído entre el 18% y el 48%, según los datos del Instituto de Infraestructuras Rodoviárias (Inir).

Hace un año, el Gobierno de Portugal decidió cobrar peajes a los usuarios de tres de sus autopistas. Desde entonces, la densidad de tráfico en estas vías ha caído hasta en un 46%; a pesar de ello, han anunciado que pronto habrá más peajes.

Cuando se ha cumplido un año de la implantación del pago de peajes en tres de las autovías del norte de Portugal, los datos del primer semestre de 2011 reflejan una importante disminución del tráfico en esas vías.

Portugal es el país con la menor emisión media de dióxido de carbono (CO2) en los coches nuevos que se vendieron el año pasado, seguido de Francia y Dinamarca, según un estudio realizado por la Agencia del Medio Ambiente de Francia (ADEME).

Buscando en internet algún consejo sobre qué hacer para quejarme de lo que considero una falta grave de abuso de poder por parte de la GNR Portuguesa, encontré vuestro blog. Os envío el texto por si os interesa publicarlo.

Gentileza del forero Abelleira que ha publicado esta table por Forocoches os paso la tabla de sanciones por velocidad de Portugal. En esta tabla podeis observar como las sanciones tienen multas minimas y maxímas, por lo que hemos podido informarnos parece que tienden a poner la sanción minima aunque supongo que esto irá en función de la peligrosidad de la infracción, sino acarrea ningun peligro a terceros pues se sancionará con la multa minima.