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El Juzgado de lo Contencioso-administrativo nº 1 de Segovia ha estimado íntegramente el recurso promovido por los servicios jurídicos de la organización de defensa de los conductores, AUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS (AEA) y ha anulado una multa de 200 y la detracción de 3 puntos impuesta por Tráfico a una conductora al considerar que la simple instalación de un detector de radar en el vehículo no constituye infracción a la Ley de Seguridad Vial. El juzgado condena también a la DGT al pago de las costas judiciales.

El pasado año los radares de la DGT formularon 3.286.799 denuncias por sobrepasar los límites de velocidad establecidos en las carreteras (excluidas las del País Vasco y Cataluña), lo que supone un incremento del 33,7% respecto de las cifras de 2014, según un estudio realizado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA). La mayoría de las infracciones (52,6%) se captaron en autopistas libres y autovías, llegando hasta el 6,6% las producidas en autopistas de peaje (217.056 infracciones).

La Organización Mundial de la Salud (OMS) conmemora, ayer 7 de abril, el Día Mundial de la Salud, este año dedicado a los enfermos de diabetes. Se estima que en 2008 unos 347 millones de personas en todo el mundo tenían diabetes, enfermedad cuya prevalencia va en aumento, especialmente en los países de ingresos bajos y medianos. En 2012 esta enfermedad fue la causa directa de unos 1,5 millones de defunciones, de las que más del 80% se produjeron en países de ingresos bajos y medianos. Según las previsiones de la OMS, la diabetes será la séptima causa de defunción para 2030.

En Automovilistas Europeos Asociados (AEA) hemos iniciado una campaña de información dirigida a los conductores extranjeros residentes en España para evitarles las sanciones de 200 euros que la DGT impone a quienes circulan sin haber renovado su permiso.

Se elimina la prohibición actual de transportar pasajeros en un ciclomotor hasta que el conductor titular del permiso de la clase AM (habilita a conducir ciclomotores) tenga dieciocho años cumplidos.

En las ciudades, los atropellos a peatones y ciclistas por conductores que no los ven a tiempo (muchas veces en cruces o desvíos), supone una de las principales causas de muertes y lesiones, contra la que es imprescindible tomar todas las medidas necesarias.

La DGT apuesta por prestar servicios inteligentes de conectividad para avanzar hacia una movilidad sostenible segura y saludable. De manera sencilla y gratuita se informa con antelación suficiente al conductor mediante avisos de voz de la presencia próxima de usuarios vulnerables (ciclistas y peatones) y de las incidencias del tráfico que pueda encontrarse (obras, vehículo parado, etc.). Comobity permite al conductor ir adaptando con antelación y de manera segura su conducción evitando potenciales situaciones de riesgo y ofreciendo protección a los usuarios vulnerables. Comobity funciona en las vías interurbanas de todo el territorio nacional.

Opto Telematics, líder de servicios telemáticos, ha lanzado su propia aplicación para mejorar el comportamiento en carretera de los conductores y premiarles con primas de seguros más bajas.

En muchas ocasiones no conocemos las multas que tenemos pendientes porque somos cazados por un radar, una cámara, o por un agente cometiendo una infracción que no se nos ha notificado en el acto y pasan meses incluso años hasta que tenemos conocimiento de éstas multas a través de una carta certificada del órgano recaudatorio de un Ayuntamiento o de la Agencia Tributaria informándonos de que nos van a embargar porque no hemos pagado la multa que nos fue impuesta entonces pero de la que no habíamos tenido conocimiento porque la notificación jamás nos llegó debido a que el domicilio del vehículo no coincide con el nuestro o, simplemente, porque hemos pasado una temporada fuera de la residencia habitual.

Una reciente sentencia dictada por el Juzgado de lo Contencioso Administrativo nº 2 de Burgos ha aceptado los argumentos de la denuncia realizada hace dos años por Automovilistas Europeos Asociados (AEA), respecto a la indebida aplicación de los márgenes de error que la DGT realiza para sancionar los excesos de velocidad y la utilización de una norma técnica obsoleta, la Norma UNE 26444, para fijar el importe de las multas.

A finales del mes de marzo se aprobó la reforma del Código Penal publicada en el BOE que entra en vigor desde hoy día 1 de julio de 2015 y que afecta a los conductores de diferente manera. Hay que destacar la desaparición de la figura de las faltas penales, incluidas las que son consecuencia de siniestros de circulación. De esta forma, algunas conductas que eran faltas ahora se han despenalizado, otros reconducidos a la vía administrativa o civil y las infracciones que se estiman más graves son tipificadas como delito leve. El objetivo de la reforma es «reservar al ámbito penal el tratamiento de las conductas más graves de la sociedad».