Autor: AEA

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha modificado algunas señales de tráfico y ha creado otras nuevas que entrarán en vigor a partir del próximo mes de junio. Para ello, los ministerios del Interior y de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana han trabajado en distintas modificaciones del Reglamento General de Circulación, en materia de señalización de tráfico, para hacer las señales más comprensibles para los automovilistas, eliminar las que están en desuso y adaptarse a criterios de género.

Durante el pasado año 2022, la DGT formuló en las carreteras españolas de su competencia un total de 5.542.178 denuncias, lo que supuso un incremento del 15,6% respecto de las denuncias formuladas en 2021 (4.793.520), y una recaudación récord de 507.361.888 euros, según un reciente informe elaborado por AEA, que ha analizado la evolución de las infracciones cometidas en las carreteras españolas durante el periodo 2021-2022.

El Tribunal Supremo (TS), siguiendo la doctrina fijada por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE), ha anulado el sistema de concesión de los cursos de recuperación de puntos utilizado por la DGT desde hace 17 años por ser contrario al régimen de libertad de prestación de servicios, tal y como Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha venido denunciando.

Una reciente sentencia dictada por el Juzgado de lo Contencioso-administrativo nº 2 de Burgos, en contestación al recurso planteado por los servicios jurídicos de la organización de defensa de los conductores, Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha condenado a la DGT a devolver el carnet y los puntos indebidamente detraídos a un camionero al que previamente el Tribunal económico-administrativo regional de Castilla y León, órgano dependiente del Ministerio de Hacienda, le había anulado la parte económica de las sanciones porque no habían sido correctamente notificadas.

Las indemnizaciones para los accidentados de tráfico del 2023 se han incrementado en un 8,5%, según se establece en una Resolución de la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones del 12 de enero. Para valorar los daños y perjuicios causados a las personas en accidentes de circulación se utiliza en España un sistema -conocido como baremo-.

El pasado año la recaudación por multas de la DGT alcanzó la cifra record de 444.347.376 euros, siendo la más alta alcanzada en los últimos 10 años, según revela un reciente estudio elaborado por la organización de defensa de los conductores Automovilistas Europeos Asociados (AEA).

El Boletín Oficial de Estado publicó un Real Decreto por el que se restablecen los plazos normales de inspección técnica de vehículos para aquellos automovilistas a los que con motivo de las medidas adoptadas por el COVID-19 se les redujo el plazo de validez de la siguiente inspección.

El Ayuntamiento de Madrid acepta la petición de AEA de auditar la señalización de la ZBEDEP Plaza Elíptica como punto de partida para solucionar el problema de las multas. Técnicos del Ayuntamiento de Madrid junto a representantes de la asociación de defensa de los conductores, Automovilistas Europeos Asociados (AEA), girarán mañana una visita de inspección a la ZBEDEP Plaza Elíptica para verificar su señalización, como punto de partida para encontrar una solución al grave problema de las multas creado a decenas de miles de automovilistas que, por desconocimiento y confusión, atravesaron indebidamente el túnel subterráneo que atraviesa la Plaza Elíptica para acceder a la M-30 desde la A-42, y viceversa.

Una reciente sentencia judicial dictada por el Juzgado nº 16 de lo Contencioso-Administrativo de Madrid ha estimado un recurso promovido por los servicios jurídicos de AEA en defensa de uno de sus socios, y ha anulado una multa de 200 euros y la detracción de 4 puntos impuesta por la Directora de Gestión y Vigilancia de la Circulación del Ayuntamiento de Madrid por rebasar un semáforo en fase roja por “la evidente falta de comprobación del estado de uso y homologación” del dispositivo con el que se captó la infracción que “es con toda probabilidad la causa que lleva a que los fotogramas que estos sistemas foto-rojo hacen sean oscuras y no permitan visualizar matrículas de los infractores”. Además se condena con 150 € de costas al consistorio madrileño.

El Gobierno prevé recaudar el próximo año 972 millones de euros en multas y tasas de tráfico, lo que supone un incremento del 4,4% en relación con el año anterior, según consta en el proyecto de Presupuestos Generales del Estado para 2022.

AEA considera que la reforma de la Ley sobre Tráfico, Circulación y Seguridad Vial aprobada por la  omisión de Interior del Congreso de los Diputados es «absolutamente decepcionante» porque de nuevo se está incidiendo en el aspecto sancionador de la norma y no se resuelven aspectos que en la actualidad están influyendo en la movilidad y seguridad de los ciudadanos.