Categoría: Muertes evitables

Pese a conocerse la importancia del uso del cinturón de seguridad como un elemento fundamental de la seguridad vial, en 2010, el 23% de los fallecidos usuarios de turismo en carretera no hacía uso de dicho dispositivo, porcentaje que se eleva al 35% en el caso de fallecidos en turismo en zona urbana.

A pesar de la obligación legal de llevar el cinturón de seguridad en todos los países de la Unión Europea, la media del uso de dicho dispositivo de retención en 2009 fue de un 88 por ciento en los asientos delanteros y de un 72 por ciento en los traseros, porcentajes muy similares a los que se registran en España.

Verano es la estación del año en que se registran más siniestros con víctimas mortales infantiles. De hecho, el 30 % de los niños que fallecen en carretera lo hacen durante los meses de verano, cuando se concentra la mortalidad de los menores de 14 años. Así lo asegura un estudio que ha publicado la FUNDACIÓN MAPFRE.

Al final alguien toma cartas en el asunto y es que es para hacerlo creo yo. La Asociación Estatal de Víctimas de Accidentes de Tráfico (DIA) acaba de pedir a la Fiscalía de Seguridad Vial que proceda a la imputación del torero José Ortega Cano por un delito de homicidio imprudente. Recordemos que Ortega Cano se vió involucrado en un accidente en el que falleció otro conductor.

Parece que ya tenemos datos oficiales acerca del número de muertos que la fatiga nos deja en las carreteras, un total de 149 muertos (que se sepa) lo han sido por causas de la fatiga al volante durante el año 2010. 149 muertos que son muchos muertos, practicamente uno cada dos dias y que ponen de manifiesto la realidad de este pais, se ha tardado mucho, muchisimo, en empezar a tener en cuenta estas cosas.

Pues si, esos son los datos publicados por la DGT, cada año mueren 500 personas atropelladas. Un dato que puede parecer mucho o poco, la verdad que no lo sabemos, pero es que aun teniendo claro un detalle que parece escapar a todos, lo que es cierto es que la DGT no esta haciendo nada para evitar algo asi, bueno, sino evitarlo por lo menos tratar de hacerlo.

Cada año cerca de 1,3 millones de personas fallecen en un accidente de tráfico -más de 3.000 defunciones diarias- y entre 20 y 50 millones resultan heridas, circunstancia que ha convertido a este problema en la novena causa de muerte a nivel global. El 90% de las defunciones por accidentes tiene lugar en los países de ingresos bajos y medios, donde se encuentran menos de la mitad de los vehículos matriculados en todo el mundo.

El “accidente tipo” en el que un niño muere se produce por una distracción o por infracciones como circular a velocidad inadecuada, en un turismo, a plena luz del día y por una carretera convencional. Además, el 40% no llevaba ni cinturón, ni sillita, ni casco.

Tras un accidente de tráfico, la supervivencia de los heridos depende en gran parte del buen funcionamiento de los servicios de emergencia. Llegar pronto y actuar bien puede evitar hasta un 35% de las muertes que se producen en la primera hora tras el accidente.

Los conductores españoles tienen una probabilidad de morir en caso de accidente de tráfico superior a la media europa. Según el estudio «Sinestralidad vial en España y la Unión Europea», realizado por la Fundación BBVA y el IVIE (Instituto Valenciano de Investigaciones Económicas).

Marta Jorgoso perdió la vida este martes después de despeñarse con su vehículo por un puente de 38 metros de altura en el kilómetro 8,9 de la autovía A-395 de Sierra Nevada, dirección Granada, en el término municipal de Cenes de la Vega. Las causas que motivaron a la conductora perder el control del coche se desconocen y será un juez quien trate de arrojar luz sobre este siniestro. La tragedia le sobrevino el día que cumplía 27 años.