Categoría: Seguridad

Los 5 consejos básicos para una conducción invernal segura en moto obedecen a los principios lógicos más elementales. La prudencia, siempre bienvenida al manillar de tu máquina, debe redoblarse al circular bajo condiciones extremas… Y si por algo se caracteriza el invierno es, precisamente, por castigarnos de manera severa a todos los que vamos en moto a diario.

La plataforma DGT 3.0 ya está recibiendo las señales con las ubicaciones de aquellos vehículos que sufren una incidencia en la carretera y cuyos conductores han colocado la baliza V-16 conectada en la parte superior del vehículo para avisar al resto de usuarios de la vía de su presencia.

La Directora de Tráfico del Gobierno Vasco, Estibaliz Olabarri, entregó el Reconocimiento Innovabide 2023 a la mutua Asepeyo y la Mención especial a la empresa Kapsch, por su compromiso y buenas prácticas en materia de Seguridad Vial. En Euskadi uno de cada tres accidentes de tráfico con personas fallecidas o heridas graves, se produce en el ámbito laboral. En lo que llevamos de año se han registrado en la red viaria vasca 910 accidentes ‘in itinere’ (al ir o volver del puesto de trabajo) ó ‘in mision’ (cuando se conduce un vehículo en el ejercicio de la actividad laboral).

La Dirección General de Tráfico, a través de la Subdirección General de Formación y Educación Vial, acaba de presentar a “Thirty”, un personaje animado con la forma del corazón de las Ciudades30, con la que llevar la seguridad vial a los alumnos de Educación Primaria. Este nuevo recurso digital plasma, de una manera animada, las conductas viales correctas e incorrectas en los desplazamientos que hace un niño, ya sea como peatón, como usuario de bicicleta o patinete, como pasajero de vehículo privado o transporte público…, y estará disponible en dos versiones: urbana y rural.

El 19 de Octubre se celebra en Burgos la Jornada Técnica Avances Tecnológicos en Vialidad Invernal – Campaña 2023-2024, organizada por la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX). El objetivo de la jornada, como en otras ediciones, es conocer las novedades y avances de los equipos, medios mecánicos y materiales empleados en operaciones de vialidad invernal.

Los vehículos de tipo SUV han sido un claro retroceso en muchos aspectos, es cierto que mucha gente los ve mas cómodos, pero eso no quita para que como vehículo tiene sus problemas. Si durante muchos años, con los coches, se había logrado ir mejorando en seguridad activa, capacidad de frenado, paso por curva, frenada de emergencia en curva, etc etc…. con los SUV llegó el retroceso, y es que no, un SUV no puede hacer lo mismo que un coche. A todo lo anterior se unen los problemas de visibilidad.

El próximo 21 de Septiembre se va a celebrar en Toledo la Jornada Técnica «La conservación de carreteras, una respuesta al reto demográfico», con el objetivo de poner en valor la importancia de la conservación de las carreteras, sin olvidar los cambios que la transformación digital va a generar en este modelo de transporte.

Las altas temperaturas pueden crear condiciones de conducción desafiantes y peligrosas. El calor extremo puede afectar tanto al conductor como al vehículo, lo que aumenta el riesgo de incidentes en la carretera. En este artículo, compartiremos consejos valiosos para conducir de manera segura y efectiva durante las olas de calor, garantizando tu seguridad y la de quienes te rodean.

El pasado mes de marzo, la Comisión Europea presentó una serie de medidas para mejorar la seguridad vial, tales como introducir un permiso de conducir digital válido en toda la UE y nuevas disposiciones para facilitar la aplicación de las normas de tráfico a través de las fronteras. A continuación te explicamos más detalladamente las principales novedades.

En España, existen ciertas enfermedades que pueden llevar a la pérdida del carnet de conducir. Estas patologías son consideradas de riesgo para la seguridad vial, ya que pueden afectar la capacidad del individuo para conducir de manera segura. La DGT ha elaborado un listado de enfermedades con las que la conducción es muy peligrosa, y si un conductor circula con estas dolencias se le puede retirar el carnet de conducir.

Desde el 1 de Julio de este año se ha puesto final a la obligación del uso del triángulo de emergencias en autovías y autopistas. Es decir, a partir de ahora no hay obligación de bajar del coche a ponerlos si se está circulando por este tipo de vías. Esto viene del elevado número de víctimas por atropello que se da mientras están poniendo o quitando los triángulos. Según los datos aportados por la DGT, en los últimos cinco años, ha habido 22 atropellos mortales mientras se ponían o quitaban dichos triángulos.