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Se han registrado 83 siniestros de tráfico mortales en los que han fallecido 92 personas, 9 más que en el mismo mes del año anterior, en un contexto en el que la movilidad ha aumentado un 6,3% respecto al mes de mayo del pasado año. 5 de los 7 peatones fallecidos lo fueron en autovías o autopistas. 8 de de los fallecidos no hacían uso del correspondiente sistema de seguridad en el momento del siniestro, 7 de ellos viajaban en turismo y furgoneta y 1 usuario de moto no hacía uso del casco.

Durante el mes de mayo se han registrado en las carreteras 76 siniestros mortales en los que han fallecido 82 personas, 6 menos que en el mismo mes de 2022, en un contexto en el que la movilidad se encuentra al mismo nivel que el mes de mayo del año anterior, con 36,8 millones de movimientos de largo recorrido. Se reducen los fallecidos en autopista y autovías y aumentan ligeramente los fallecidos en vías convencionales, tal y como se puede ver en el cuadro.

Durante el mes de mayo se han registrado en la carretera 87 siniestros mortales en los que han fallecido 90 personas, 4 más que en el mismo mes de 2019. Esta siniestralidad se ha producido en un contexto de mayor número de desplazamientos (+4%); concretamente se han registrado en todo el mes 36,8 millones de movimientos de largo recorrido, frente a los 35,3 millones de mayo de 2019.

La DGT prevé 5.000.000 de desplazamientos por carretera durante estos cuatro días. Las medidas de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico se mantendrán desde las 15:00 del viernes 29 de abril hasta la medianoche del lunes 2 de mayo en las Comunidades en las que la festividad del 1º de mayo se traslada al lunes (Andalucía, Aragón, Asturias, Castilla y León, Extremadura, Madrid y Murcia).

Os paso un PDF que me han enviado con un listado codificado a modo de guía con todas las sanciones que actualmente tiene la DGT en su catálogo recaudatorio. Este listado es de Mayo del 2021, matizo que es importante la fecha del mismo por que si hubiera cambios entonces dejaría de ser válido. El listado está bastante esquemático y algo largo, no me acordaba de que habia tantas sanciones en el catalógo oficial de la Dirección General de Trafico.

Os paso un video sobre el impuesto del CO2 que van a poner en Cataluña en el año 2021. Está bastante interesante y aunque de momento sólamente se va a aplicar en Cataluña ya se sabe lo que sucede en estas cosas, todo lo que sea meter la mano en el bolsillo rápidamente será copiado por todas las demás autonomías. El resumen es sencillo y fácil de entender, se pagara todos los años un nuevo impuesto según los gr/km que contamine cada vehículo.

En el Día de Europa, USO se suma a la celebración reclamando una salida social y justa a la crisis del covid-19. Es en momentos como este cuando la Unión Europea debe demostrar que realmente le importa su ciudadanía. Europa debe estar más dispuesta que nunca a construir mecanismos de solidaridad y fomentar el diálogo social para no repetir las fórmulas empleadas en la crisis de 2008, que tanto empobrecieron a la clase trabajadora.

Los catalanes serán los viajeros que mayor uso harán del transporte público para desplazarse durante el puente de mayo. De hecho, representarán algo más de un tercio (33,55%) de los usuarios españoles de trenes, autobuses, coches compartidos y aviones, según los datos facilitados por el comparador de medios de transporte, Virail.

España será el destino turístico de Europa donde más vehículos de alquiler se van a reservar durante el puente de mayo, por delante de tradicionales competidores como Francia, Italia, Alemania, Grecia y Portugal. Así se desprende de los datos manejados por el comparador de coches de alquiler HappyCar, que ha tenido en cuenta las reservas hechas tanto en España como en los principales mercados europeos (Alemania, Francia, Italia, Suiza, Países Bajos y Polonia).

Después de que el gobierno del PP haya hecho lo que para mi es una autentica guarrada, por ponerle un nombre a la jugada, los detectores volverán a estar sancionados con 200€ y 3 puntos, para ser exactos a partir del 9 de Mayo inclusive. Recordamos que en Mayo del 2010 los detectores pasaron a ser legales y que muchos conductores debido a ello adquirieron un dispositivo de estas características.

A continuación vamos a hacer una revisión de los detectores recomendados por AntiRadares Blog, por cada detector daremos una pequeña explicación del mismo así como un enlace hacía el artículo correspondiente que en el blog publicamos en su día al respecto de cada uno de los detectores revisados y recomendados.