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Evitar los temidos golpes de calor en los trabajadores de conservación de carreteras, y poder actuar a tiempo es el objetivo del dispositivo ZERO IoT que ha desarrollado la empresa Acciona, y está en la actualidad en la fase piloto de pruebas.

Conseguir que la tecnología incorporada en los vehículos contribuya a mejorar la seguridad vial es uno de los objetivos del Proyecto Autonomous Ready Spain liderado por la DGT, que recientemente ha mostrado sus avances en Barcelona, donde se ha implantado en un importante número de vehículos públicos.

La Agenda 2030 aprobada por los gobiernos de todos los países del mundo es una herramienta que marca 17 objetivos, erradicar la pobreza, alimentos y agua potable para todas las personas, reducción de la emisión drástica de emisiones contaminantes, trabajo decente, etc., con 169 metas que deberán ser cumplimentadas desde la fecha de su aprobación 2015 hasta el año 2030.

Segundo libro del autor Esteban Fernández Florez, recordamos a todos que su anterior y primer libro se tituló «Conducir sin Miedo» y es un libro que ha servido de gran ayuda para todas las personas que sufren de ciertos miedos a la hora de ponerse al volante. Ahora, en este segundo libro, Esteban nos hace una revisión de su experiencia personal acumulada durante bastantes años dedicados al sector.

Saber qué zonas están contaminadas en exceso por ozono, para poder tomar las medidas necesarias, es uno de los objetivos del proyecto Castor, liderado por la UPC (Universidad Politécnica de Cataluña), y que cuenta con financiación europea de los fondos Horizonte 2020.

Bajo el nombre de Safer City Streets se encuentra un proyecto que aglutina a las principales ciudades del mundo para mejorar la seguridad vial en su entorno, y reducir el número de accidentes.

Un proyecto de carretera inteligente, desarrollado por estudiantes de 3º de la ESO de la academia Minerva Informática, ha conseguido el segundo premio del concurso de robótica de telefónica STEMBYME.

Las causas, efectos y consecuencias del cambio climático también deben ser tenidas muy en cuenta en el desarrollo de infraestructuras, con el objetivo de tomar las decisiones permitan minimizar el riesgo futuro en las mismas.

Un importante número de los accidentes producidos en las carreteras, son ocasionados por animales salvajes (o, en ocasiones, por animales domésticos extraviados), que irrumpen en la vía sin que el conductor tenga tiempo de reaccionar, con el peligro asociado que esto conlleva.

El lehendakari, Iñigo Urkullu, acompañado de la consejera y el viceconsejero de Seguridad, Estefanía Beltrán de Heredia y Josu Zubiaga, así como de la directora de Tráfico, Sonia Díaz de Corcuera y la alcaldesa de Durango, Aitziber Irigoras, ha presenciado la puesta en marcha del nuevo proyecto de educación vial del Departamento de Seguridad ‘Don´t be Dummy! Para ti no hay repuesto(s)’ al que han acudido cerca de 600 escolares de cinco centros educativos de Durango y su entorno en las dos primeras sesiones celebradas hoy, coincidiendo con el Día Mundial sin Automovil y la celebración institucional de la Semana Europea de la Movilidad.

En los últimos tiempos venimos alertando sobre el deterioro en el mantenimiento de muchas carreteras, lo que lleva asociado un aumento de su peligrosidad, y el coste postergado de su rehabilitación cuando ya sea intransitable. Por este motivo, soluciones como la que se ha desarrollado bajo el nombre de SPA4ROADS, que buscan reducir el coste del mantenimiento de las carreteras, resulta de gran importancia.