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Un nuevo vídeo del canal de videos de Youtube de Desterrado en el que analiza el problema de seguridad que ofrecen los guardarrailes y como la administración lleva 16 años poniéndonos en peligro. Sin duda alguna el problema de los guardarrailes es muy serio pero no se le da la importancia que debe cuando si que debería dársela, cuanto antes, ya que sigue habiendo fallecidos por culpa de los guardarrailes.

Para controlar la velocidad de circulación de los ciudadanos no vale todo, pero para evitar que lo hagan tampoco. Esta es la realidad en nuestras leyes… así te lo cuento. Este episodio se ha corregido por hacer mención al artículo 283.2 (por error) y ser de aplicación el artículo 263.2 (cambiar un dígito lo cambia todo). Disculpen las molestias.

El nuevo presidente de ANFAC, Jose Maria Recasens, ha sido así de rotundo. En los próximos 5 años la unión europea se juega su futuro frente a China en su tradicionalmente imparable y líder industria del automóvil. Con un mundo cada vez más dividido y con acusaciones en EEUU contra China que pueden hacer que el enfrentamiento se agudice, Europa debe lidiar con los pasos hacia la dirección de descarbonización que se ha impuesto, pero con mucha irregularidad y diferencia entre países .

Un pequeño recordatorio, para el que no se acuerde, de que hoy se cumplen 18 años desde que el carnet por puntos hizo su aparición. Un día tal como hoy, 1 de Julio del 2006, la DGT arrancó con este carnet por puntos que iba a arreglar todos los males pero que solo ha servido para su verdadero objetivo inicial, recaudar mas pasta, que es lo que parece que mas gusta a la administración. ¿Ha servido para mejorar las carreteras?, ¿mejorar la atención sanitaria en caso de accidente?, ¿ofrecer mas ayuda al conductor en situaciones adversas?… ha servido para recaudar mas dinero y aumentar el acoso al conductor.

Telefónica ha cumplido 100 años el día 19 de Abril, su andadura se remonta a 1924 que es cuando se fundó en Madrid. Actualmente comercializan Movistar y O2 es una multinacional de telecomunicaciones con sede central en Madrid, son la cuarta empresa de telecomunicaciones de Europa y la decimotercera a nivel mundial. En estos 100 años la empresa ha pasado de ser un operador de servicios de voz por cobre, siendo la primera empresa en conectar a familias y empresas, a ser una empresa global de comunicaciones que ofrece servicios diversos de voz y datos.

La excelente revista online Autofacil nos ha mostrado en un artículo una revisión con 10 coches muy conocidos, de diferentes precios y gamas, que cumplen 40 años en este 2024. Esa revisión tenemos coches que fueron asequibles y que llenaron en su día nuestras calles, y coches mas típicos de bolsillos pudientes pero que no por ello dejaron de ser conocidos y recordados en la actualidad.

Debemos de saber que el terminal del tipo “Cola de pez” es ilegal desde hace 52 años. La presencia de áridos en calzada sin señalizar, sistemas de contención ilegales por ausencia de piezas, instalación inadecuada, mecanización y modificaciones junto con la presencia de terminales del tipo “cola de pez” en el sentido de la marca, sitúan este punto concreto en una zona de alto riesgo y que es peligrosa debido al incumplimiento reiterado de nuestras leyes y normas técnicas de mantenimiento y conservación de una carretera.

Utilizando varios equipos para ello hemos conseguido llegar a un total de 25 años de tiempo de computación donados a la investigación, concretamente al proyecto World Community Grid (WCG). El proyecto WCG cuenta con 810.175 voluntarios por todo el mundo y 2.505.870 años de proceso donado. Desde España colaboramos 1.575 usuarios con un total de 30.225 años de tiempo de computación donados. Concretamente la situación actual de Portalvasco en el ranking español sería la posición 96 por tiempo de ejecución, la 176 por puntos generados y la posición 134 por resultados obtenidos.

Suelo escribir este artículo cuando me acuerdo, y es que tal día como hoy, un 1 de Julio del 2006, tuvimos la desgracia de que se instaurara en España el famoso carnet de conducir por puntos. Y si, digo la desgracia, no por el hecho en si de un carnet por puntos, cosa que lo veo positivo, si no por el tipo y sanciones del nuevo carnet por puntos. Carnet por puntos que fue acompañado de la ausencia de leyes que garanticen las mejoras de las carreteras, atención sanitaria que llegue a tiempo y con medios, limites de velocidad y señales creíbles… y así un largo etcétera de cosas ya que en este país parece que lo único que importa es la recaudación.

He encontrado una web muy instructiva que complementa muy bien el artículo que escribí hace tiempo sobre el consumo y contaminación del Falcon del gobierno respecto a un coche. En esta web podemos ver lo que llevan contaminando las aeronaves que utiliza el gobierno, concretamente 5 aviones Falcon 900, 2 Airbus A-310 y 2 Airbus A-330. Según sus autores de Falcon Despega, el objetivo de su web es documentar, de forma visual y políticamente neutral, así como transparente, los vuelos realizados por el gobierno con la flota de aviones que tiene a su disposición

Hoy, 15 de Febrero de 2023, la unidad de tráfico de la Ertzainza cumple 40 años, y es que un 15 de Febrero de 1983 fue cuando salieron a la carretera los primeros agentes de tráfico, los cuales sustituyeron a la Guardia Civil en las carreteras vascas. Los primeros policias de la primera promoción de 700 agentes ya fueron destinados para crear la unidad de tráfico. La seguridad vial ha cambiado bastante desde entonces, antes no era obligatorio ni el cinturón de seguridad ni el casco. Por otra parte, nuevos peligros han llegado, como el uso del móvil sin manos libres o la manipulación del navegador mientras se conduce.