Categoría: Leyes/Sentencias

AEA considera que la reforma de la Ley sobre Tráfico, Circulación y Seguridad Vial aprobada por la  omisión de Interior del Congreso de los Diputados es «absolutamente decepcionante» porque de nuevo se está incidiendo en el aspecto sancionador de la norma y no se resuelven aspectos que en la actualidad están influyendo en la movilidad y seguridad de los ciudadanos.

Según la DGT, el 5% de los accidentes de tráfico que se producen está provocado por el consumo de medicamentos. De hecho, el año pasado, el 48,7% de los conductores fallecidos en accidentes dieron positivo en alcohol, drogas y/o psicofármacos, según los datos del Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses. La mayoría de los conductores conoce el efecto del alcohol y las drogas en la conducción pero muy pocos saben que algunos medicamentos, incluso los que no precisan receta médica, pueden disminuir su capacidad para conducir de forma segura, y que los seguros pueden excluir de cobertura los daños causados por conductores medicados siempre que dicha medicación haya influido en la conducción y esa sea la causa del accidente.

De un tiempo a esta parte cada vez se ven mas usuarios de patinetes eléctricos sobretodo circulando por nuestros municipios. Usuarios de este tipo de vehículos que optan por los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) como forma mas barata de transporte o bien para evitar los témidos problemas de aparcamiento. Debido a esto la administración tuvo que establecer una normativa que regulara la circulación de este nuevo tipo de vehículos de movilidad.

En los dos últimos años, la DGT ha impuesto más de un millón de multas por no pasar la ITV, por un importe aproximado de unos doscientos millones de euros. Sin embargo, no todas esas multas eran correctas, a tenor del precedente jurídico establecido en una reciente sentencia judicial dictada por el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº 33 de Madrid que -en contestación a un recurso promovido por los letrados de la organización de defensa de los conductores, Automovilistas Europeos Asociados (AEA)- ha anulado una multa de 200 € impuesta por no pasar la ITV un vehículo que se encontraba estacionado, al considerar que “el ilícito a sancionar está constituido por el hecho de circular, no por el incumplimiento de someter el vehículo a la ITV de forma periódica”.

La Sala Tercera del Tribunal Supremo ha estimado íntegramente el recurso interpuesto por la organización de defensa de los conductores, Automovilistas Europeos Asociados (AEA) y ha declarado la nulidad del apartado segundo de la Orden del Ministerio de Sanidad 413/2020, de 15 de mayo, aprobada por el Gobierno con motivo del COVID-19, que reducía los plazos en los que los automovilistas tenían que pasar las sucesivas inspecciones técnicas de sus vehículos.

El 1 de junio entró en vigor una nueva revisión del Manual de Procedimiento de ITV. Estas son los cambios que notarán los automovilistas que pasen la inspección a partir de ahora.

El Gobierno ha aprobado una bajada del Impuesto de Matriculación que estará en vigor hasta el 31 de diciembre. Así se establece en la Ley de medidas de prevención y lucha contra el fraude fiscal que contempla la rebaja efectiva de este impuesto. En la actualidad, este gravamen, está dividido en cuatro tramos en función de las emisiones oficiales de dióxido de carbono (CO2) de los automóviles.

El Tribunal Constitucional (TC) ha admitido a trámite el recurso de amparo interpuesto por Automovilistas Europeos Asociados (AEA) contra una sentencia del Tribunal Supremo que autorizó a los ayuntamientos a crear señales no contempladas en la legislación del Estado, “apreciando que concurre en el mismo una especial transcendencia constitucional porque el recurso plantea o afecta a una faceta de un derecho fundamental sobre el que no hay doctrina de este Tribunal”.

El Congreso ha aprobado y enviado al Senado la reforma de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT), que establecerá el régimen sancionador contra la morosidad en el transporte por mercancías por carretera y que fijará obligaciones más restrictivas para los servicios de VTC (vehículos de turismo con conductor.

Valoramos muy positivamente la decisión del Tribunal Supremo de inadmitir el recurso de casación que se interpuso contra la sentencia que anuló Madrid Central. En unos días se hará firme esta sentencia y el Ayuntamiento de Madrid tendrá que anular todas las multas que estén pendientes de cobro.

El Boletín Oficial del estado ha publicado hoy el Real Decreto 265/2021, de 13 abril, sobre los vehículos al final de su vida útil y por el que se modifica el Reglamento General de Vehículos, aprobado por el Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre.