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La potenciación de la movilidad eléctrica en la UE es una de las grandes apuestas para combatir el cambio climático a través de la reducción de emisiones. De hecho, se calcula que alrededor del 60% de las emisiones totales CO2 provienen del transporte por carretera. Pero las estrategias de ayudas para la compra de coches eléctricos e híbridos enchufables son diferentes dependiendo del país. Desde Daparto, comparador de recambios de automóvil, han hecho un repaso a la actual situación de las subvenciones a la compra existentes en Francia, Alemania y España.

Los europeos, y especialmente los españoles, han optado durante este verano por comprar repuestos para el coche a través de internet. Así lo certifica el comparador de recambios, Daparto, en su informe de verano de 20211. Siguiendo la tendencia iniciada con la pandemia de Coronavirus, y que se afianzó en verano de 2020, los consumidores nacionales y del resto del continente han vuelto a buscar online alternativas para comprar los repuestos necesarios para el mantenimiento de sus vehículos.

Con el verano y el inicio de las vacaciones, muchos españoles se trasladarán al extranjero para disfrutar de un merecido descanso. Ya seadesplazándosecon su propio cochea países vecinos como Francia o Portugal, como a otros destinos europeos en los que deberán moverse con un vehículo de alquiler, es fundamental tener en cuenta las tasas de alcohol permitidas en Europa. Daparto, el comparador de recambios de coche,repasa las tasas de alcohol permitidas en el continente, de acuerdo a los datos facilitados por la Comisión Europea y las autoridades nacionales.

Los mercados europeos del combustible no solo han recuperado los precios previos al inicio de las restricciones a la movilidad del pasado marzo de 2020, sino que los han superado de acuerdo con una información elaborada por, Daparto. Basándose en los precios del Boletín de Petróleo de la Comisión Europea, el comparador de recambios, confirma las fuertes subidas en Alemania, España, Francia, Italia y los Países Bajos. De media,en estos países, la gasolina 95 ha sido en mayo de 2021 un 5,71% más cara respecto al pasado 2 de marzo de 2020, cuando estos países todavía no habían sufrido restricciones a la movilidad. En lo que respecta al diesel, este es un 3,77% más caro que antes de la pandemia.

Hablar de vehículo conectado es hablar de seguridad vial. En especial con el impulso que supondrá el desarrollo de la red de telefonía móvil 5G. Con la implantación de esta tecnología, se incrementará de manera exponencial la calidad en la transmisión de datos. Además, la velocidad de transmisión superará a la de la fibra óptica y será extremadamente baja la latencia (demora o retraso entre el envío y la recepción de información). Desde 50 milisegundos para 4G, con 5G baja a 1 milisegundo. Esto significa que cualquier conexión será prácticamente en tiempo real.

La electrificación se va abriendo paso en este importante galardón, y es que todos los modelos finalistas cuentan con alguna variante híbrida o 100% eléctrica. Ya se conocen los siete modelos finalistas que optan al prestigioso galardón Coche del Año en Europa 2021. Tras una selección de 29 vehículos nuevos comercializados durante el año 2020, los miembros del jurado han valorado las características más relevantes de los modelos que optan al título: relación calidad/precio, tecnología, gama, innovación, diseño, etc.

La borrasca Filomena y la ola de frío extremo que le ha sucedido han dificultado en los últimos días la circulación por carretera en media España. De hecho, las imágenes de vehículos abandonados en autopistas y otras vías fueron hace muy poco la tónica habitual en la totalidad de los medios de comunicación. Todo indica que, por un lado, la falta de previsión de las autoridades ante un evento meteorológico histórico y, por el otro, la poca preparación de los automovilistas ha facilitado el caos en muchas vías de nuestro país.

El fracaso de Radar Covid en toda Europa ha sido generalizado, no solo en España, no se si a algún país puntualmente le ha ido bien pero en muchos paises de Europa no hay ido como debe. Vale que Europa no es China, que allí si dicen que la aplicación es obligatoria, como alguien se niegue a ponérsela igual hasta desaparece, pero es que en Europa se han juntado cuatro cosas a mi modo de ver. En España esos cuatro puntos están mucho mas intensificados, por llamarlo de alguna forma, pero viene a ser lo mismo. Radar Covid en España ha tenido cuatro fracasos muy claros.

En el Día de Europa, USO se suma a la celebración reclamando una salida social y justa a la crisis del covid-19. Es en momentos como este cuando la Unión Europea debe demostrar que realmente le importa su ciudadanía. Europa debe estar más dispuesta que nunca a construir mecanismos de solidaridad y fomentar el diálogo social para no repetir las fórmulas empleadas en la crisis de 2008, que tanto empobrecieron a la clase trabajadora.

Con los primeros compases de la temporada 2019/2020 de fútbol en Europa, es el momento del ir y venir de las estrellas en sus cochazos dirección a sus respectivas ciudades deportivas. Sin lugar a dudas, el mejor escaparate para enseñar los buques insignia de los catálogos de las principales marcas automovilísticas. Daparto, el comparador de recambios de coche, ha hecho un seguimiento de los sponsors de los principales clubes de fútbol del continente.

Con un precio que parte de los 50 euros, DriiveMe se encarga del traslado de vehículos con todos los gastos incluidos. Tanto en la app como a través de su web, la compañía francesa ofrece la posibilidad de realizar un presupuesto de traslado sin compromiso.