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El último ejercicio suspendido de 2023, en su auditoria de cuentas y entre otras cosas advierte que en el inventario de bienes no se pueden acreditar mas de 656 millones de euros y que más de 71 millones de euros la documentación aportada no es verificable o está incompleta. Pero a estas irregularidades debemos sumar muchas más que son ilícitos contables y que hubieran hundido a cualquier empresa privada y expulsado a sus gerentes.

Nuestro dinero peligra en manos de la #DGT, hacienda lleva años advirtiéndolo, pero el director de este ejecutivo se cree por encima de las leyes y eso nos convierte, como ciudadanos en víctimas. Además, sus políticas de prevención de accidentes han fracasado y los modelos de recaudación no asociados a la calidad en seguridad vial han seguido en crecimiento.

La Universidad de Murcia, con la colaboración de Sigma Dos, ha llevado a cabo un estudio, a petición de la DGT, para estimar los valores de prevenir un fallecimiento y una persona herida en siniestros de tráfico en España. Estos valores tienen su principal aplicación en el análisis coste-beneficio, además de en el cálculo del coste social de los siniestros de tráfico. El método utilizado parte de la llamada “disposición a pagar” que se basa en encuestar a una muestra de personas para conocer cuánto dinero estarían dispuestas a pagar por viajar de manera más segura. A esta cifra se suman luego otras como las pérdidas de productividad y los costes sanitarios.

Un automovilista donostiarra paga un 49% más por el impuesto municipal de su automóvil que uno de Madrid, o un 158% más que uno domiciliado en Tenerife. Pero si se compara con un automovilista empadronado en alguno de los “25 paraísos fiscales” que existen en España las diferencias pueden alcanzar hasta un 900%.

El Vicelehendakari Primero y Consejero de Seguridad, Josu Erkoreka, ha presentado, este mediodía en el Parlamento Vasco, el Presupuesto del Departamento de Seguridad para 2023. En concreto son 746.328.000€, un 3% más (+21.250.000€) que este año. El incremento del presupuesto se destinará, sobre todo, a financiar los gastos del personal (16,9 millones de euros más para abonar el incremento retributivo general de la plantilla, la carrera profesional de las y los agentes, la antigüedad, etc.) y al aumento de los gastos de funcionamiento como, por ejemplo, el importante aumento (+7,9 millones de euros) de los gastos de suministros de energía eléctrica y gas, gasóleo de los vehículos policiales de la Ertzaintza, etc.

Torrevieja en la provincia de Alicante se une a la moda de instalación por los ayuntamientos de cinemometros en zonas urbanas. Esta vez son tres cabinas de radares ubicadas en zonas que presuntamente son de alta peligrosidad y alta probabilidad de atropello. Con estos radares, situados dentro de las ciudades, hay que tener mucho cuidado por que un leve despiste puede acabar perfectamente en sanción y acabar colaborando con el sistema recaudatorio del ayuntamiento.

El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) ha puesto a disposición de todos los ciudadanos una nueva web para calcular el coste medio en combustibles para recorrer cien kilómetros. Se puede descargar desde la web un cartel con los costes medios actuales y tambien se puede buscar por marcas y modelos de coches y obtener el coste según los datos que tengan almacenados.

El gobierno, desde el Ministerio de Transición Ecológica, ha anunciado el nuevo Plan Moves III, este plan de entrada cuenta con un presupuesto de 400 millones de euros el cual podrá aumentar hasta los 800 millones. Este nuevo plan consiste en la subvención de hasta 7000 euros en la compra de un vehículo eléctrico achatarrando otro con una antiguedad mínima de 7 años. En el caso de adquirir un eléctrico y no achatarrar ningún otro se podrá optar a una ayuda de hasta 4500 euros.

Según el ultimo informe sobre fiscalidad municipal elaborado por la organización de defensa de los conductores, Automovilistas Europeos Asociados (AEA), el Impuesto Municipal sobre Vehículos de Trácción Mecánica proporcionará este año a las arcas municipales una recaudación en torno a los 4.000 millones de euros. 36.403.276 propietarios de vehículos (desde un ciclomotor a un camión de gran tonelaje) tendrán que afrontar en breve el pago de este impuesto aunque no los utilicen.

Cuidado con llevar sucia, doblada o rota la matrícula de tu coche. Si los números o letras no son legibles, te pueden poner una multa de 200 euros por una infracción grave. La Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial establece en su artículo 10: “El conductor debe verificar que las placas de matrícula del vehículo no presentan obstáculos que impidan o dificulten su lectura e identificación”.

Sin entrar a valorar la acción, ya que es como todo, habrá gente que esté a favor y gente que no, lo que si entro a comentar es el hecho de que cientos de personas en Forocoches hayan logrado ponerse de acuerdo para comenzar lo que empezó siendo una recaudación para enviar un detalle a modo de pizzas a la UIP de la Policía Nacional y a los Mossos en las revueltas de Cataluña y acabó, debido al importe recaudado, con una donación a la asociación de huérfanos de la policía.