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La Dirección General de Tráfico ha tenido la oportunidad de asistir al 30 Congreso Mundial sobre Sistemas Inteligentes de Transporte que se ha celebrado esta semana en Dubai y en la que decenas de expertos internacionales han debatido sobre el futuro de la movilidad y sobre cómo alcanzar los objetivos clave para que esta movilidad del futuro sea una movilidad sostenible.

La Dirección General de Tráfico llevó a cabo entre el 19 y el 25 de agosto una nueva campaña especial de vigilancia y control de alcohol y drogas en la que los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil controlaron a un total de 225.946 conductores, (14.000 más que en la campaña del pasado año) de los que 3.801 dieron positivo en alcohol y/o drogas.

Lo que seguro que mas de uno lo ha pensado ya empieza a llegar, ha ocurrido en Estados Unidos, han aparecido aplicaciones para móviles que están recopilando datos que luego venden a las aseguradoras. Esas aplicaciones estarían recopilando datos para una empresa de análisis de datos de tráfico la cual, estaría creando diferentes perfiles y catalogación de conductores, cuyos datos serían vendidos a las aseguradoras para que estas puedan ajustar mejor la prima a sus asegurados.

En julio y agosto se han producido menos siniestros mortales que en el mismo periodo de 2023, pero han fallecido 241 personas, tres más que el verano del pasado año, según refleja el balance de la Operación Verano de la Dirección General de Tráfico presentado por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska.

Un año más, la Dirección General de Tráfico, a través de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, colabora con Roadpol (European Roads Policing Network) en la organización del Proyecto Road Safety Days (Días de la Seguridad Vial), una iniciativa cuyo objetivo es concienciar a los conductores de la importancia del respeto a las normas de circulación.

El cinismo de la DGT no tiene límite en sus mentiras. Los ciudadanos conductores no se merecen un organismo público que no supera las cuentas de hacienda con riesgo de fraude, que viola la ley y que miente sin escrúpulos a los ciudadanos.

El primer grupo de sanciones que deben ser anuladas -según señala AEA en su petición- se refieren a 1.260.646 expedientes sancionadores tramitados por el consistorio madrileño entre abril y septiembre del 2023, con graves defectos en las notificaciones a los interesados, según reconoció el propio Ayuntamiento de Madrid en la denuncia formulada ante la Fiscalía Provincial de Madrid el pasado 25 de marzo contra la empresa encargada del servicio RD Post Comunicación Certificada S.L.

Los hechos han sido denunciados por Unión Internacional para la Defensa de los Motociclistas y el director General de Tráfico debe pagar cuatro sanciones si el Ministerio de Movilidad y Agenda Urbana no oculta la realidad y desobedece también la ley. Las infracciones vienen contempladas en el articulo 41.2 de la Ley 37/2015.

Se han registrado 96 siniestros de tráfico mortales en los que han fallecido 108 personas, en un contexto en el que la movilidad ha aumentado un 5,1% respecto a junio del pasado año. Durante este mes, han aumentado los fallecidos en motocicleta, tanto en vías rápidas como en carretera convencional, registrándose 33 personas fallecidas, 12 más que en junio del pasado año. La salida de vía es el tipo de siniestro que registra un mayor incremento con 58 víctimas mortales, 23 más que en junio del año pasado.

Se han registrado 83 siniestros de tráfico mortales en los que han fallecido 92 personas, 9 más que en el mismo mes del año anterior, en un contexto en el que la movilidad ha aumentado un 6,3% respecto al mes de mayo del pasado año. 5 de los 7 peatones fallecidos lo fueron en autovías o autopistas. 8 de de los fallecidos no hacían uso del correspondiente sistema de seguridad en el momento del siniestro, 7 de ellos viajaban en turismo y furgoneta y 1 usuario de moto no hacía uso del casco.

Una vez más la imagen de la DGT es de organismo recaudador y represor de conductores. Lo deja claro en la instrucción MOV 2023/27 firmada el día 21 de diciembre de 2023 y que da las órdenes para la ejecución de servicios de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. Lejos queda el deber de denunciar el incumplimiento de la ley en base a artículos como el 4, 139 y 140 entre otros. Un deber impuesto por el RD 320/94 y el RDL 6/2015. Se ha solicitado la actuación reformadora urgente de la orden dada a los agentes al Ministro de Interior.