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La Dirección General de Tráfico lanza hoy una nueva campaña de comunicación con el objetivo de impulsar el uso del airbag entre los motoristas y anima a convertir esta prenda en el regalo estrella de las próximas fiestas navideñas bajo el lema: «Regala un airbag a quien más quieres».

En el BOE del dia 16 de Marzo ha aparecido lo que serán las especificaciones de la nueva señal V16 de emergencia que será de obligatorio uso a partir del día 1 de Enero de 2026 en sustitución de los triángulos de emergencia. Recordamos que la señal V16 actual, sólo luminosa, será de uso opcional desde el día 1 de Julio de 2021, por uso opcional se entiende que se podrá usar en sustitución de los triangulos pero entendiendo que si se ponen los triangulos no se pone luz o al reves. A partir del Enero de 2026 esta luz será obligatoria y, en el BOE de este mes, han aparecido las especificaciones de la nueva luz V16 con conexión de datos a un centro de control que será obligatoria a partir del 1 de Enero de 2026.

A principios de mes se clausuró la XV Jornada Nacional ASEFMA, y se entregaron los tradicionales premios de la asociación, uno de los cuales, relativo a la mejor comunicación técnica, ha recaído en el Proyecto La carretera 100% reciclada.

La llegada de coches inteligentes, y sistemas de comunicación entre vehículos (V2V) o con la infraestructura (V2I) también va a llevar asociada una revolución en los mapas y sistemas de navegación, convirtiéndose en herramientas útiles, actualizadas y personalizadas, al servicio de los conductores.

Cuando hablamos de vehículos que apuestan por la seguridad, Volvo es sin duda uno de los fabricantes que antes se nos viene a la mente, gracias también a su adaptación a los nuevos tiempos que les ha llevado no sólo a buscar tener uno de los vehículos más fiables, sino a apostar por innovadores sistemas para mejorar la seguridad de todos en las carreteras.

Siguiendo con el resumen de los más destacado del año 2013, hoy hacemos repaso de aquellos posts relacionados con software y aplicaciones, principalmente desarrolladas para teléfonos inteligentes, que ofrecen todo tipo de posibilidades a los usuarios. También queremos recordar los sistemas de comunicación que se han venido desarrollando entre vehículos e infraestructuras y cómo han colaborado en el avance de muchas iniciativas sobre conducción autónoma.

Las emergentes tecnologías de comunicación entre vehículos (V2V) y entre vehículos y la infraestructura (V2I) será uno de los principales atractivos del próximo Congreso Mundial ITS en Tokio. En este sentido, el fabricante israelí Autotalks presentará en la feria sus últimos dispositivos destinados a permitir la transferencia de información entre vehículos y aumentar la seguridad vial: CRATON (procesador de comunicaciones V2X) y PLUTON (transceptor de radiofrecuencia V2X).

La comunicación e interacción entre los elementos que componen la vía y los vehículos (V2I) que circulan por ella es una de las áreas dentro de los Sistemas Inteligentes de Transporte en donde se están realizando mayores esfuerzos de investigación con el fin de desarrollar sistemas que permitan una circulación más segura, cómoda y eficiente.

El futuro de la circulación por carretera seguro que muy pronto va a contar con redes de comunicación inalámbricas que conecten entre sí a los vehículos que transitan por las vías, así como a los vehículos con los distintos elementos de la infraestructura vial.

La comunicación entre vehículos es un conjunto de tecnologías que permiten el intercambio de datos entre vehículos, de forma que se puedan llevar a cabo acciones orientadas a mejorar la fluidez en el tráfico, aumentar la seguridad mediante la correcta anticipación de eventos, y comunicarse de forma más eficiente con las fuerzas de seguridad y los servicios de emergencias, entre otras funciones.

La región alemana de Rhin-Main sigue siendo el escenario escogido para realizar pruebas de comunicación entre vehículos por los fabricantes que participan en el Proyecto Sim. Mientras Daimler examina con sus vehículos el sistema C2X, Ford aporta 20 S-Max a la investigación.