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Hay una serie de indicios para detectar si un coche de segunda mano se encuentra en mal estado. Te contamos los 10 más importantes. Los coches de segunda mano son los vehículos más exitosos entre los españoles; de hecho, en 2021 por cada coche nuevo se han vendido 2,3 usados en España. Sin embargo, este tipo de vehículos no siempre son un chollo: si se encuentran en mal estado pueden suponer una ruina para sus propietarios.

Hay una serie de indicios para detectar si un coche de segunda mano se encuentra en mal estado. Te contamos los 10 más importantes. Los coches de segunda mano son los vehículos más exitosos entre los españoles; de hecho, en 2021 por cada coche nuevo se han vendido 2,3 usados en España. Sin embargo, este tipo de vehículos no siempre son un chollo: si se encuentran en mal estado pueden suponer una ruina para sus propietarios. Te contamos 10 trucos para localizar cuando un coche de segunda mano puede ser problemático.

Evitar los accidentes cuando, de forma imprevista, un animal cruza la carretera sin que el conductor tenga tiempo de reaccionar, es el objetivo del nuevo software desarrollado por la empresa StradVision, líder en este campo. StradVision desarrolla un software de detección de animales para sistemas ADAS y vehículos autónomos que con el objetivo de jugar un papel clave de seguridad y ayudar a prevenir colisiones con ciervos y otros animales.

En las carreteras de Extremadura se está empezando a utiliza un sistema capaz de detectar en tiempo real la presencial de “hielo negro”, y avisar a los conductores para que puedan extremar la precaución. El hielo negro, que se forma cuando la carretera está húmeda y bajan drásticamente las temperaturas, es casi transparente (muy difícil de ver), lo que lo convierte en especialmente peligroso.

Conocer los lugares donde se producen un mayor número de accidentes es algo fundamental para mejorar la seguridad vial, ya que se tienen unas zonas claras donde actuar con rapidez: los llamados puntos negros, o aquellos lugares donde se existe un porcentaje demasiado alto de accidentes.

Aunque la irrupción del vehículo autónomo está cada vez más cerca, y cada vez es más precisa su conducción, todavía hay situaciones que no se resuelven de manera adecuada, y que deben corregirse.

Con el objetivo de poder detectar en tiempo real la presencial de “hielo negro” en las carreteras, las organizaciones finlandesas EEE Innovations y VTT Technical Research Center de Finlandia han desarrollado un sistema bautizado como Grip.

Las distracciones al volante son causa de un elevado número de accidentes de tráfico, y dentro de estas distracciones, las provocadas por el uso del teléfono móvil son cada vez más habituales. Para tratar de solucionar este problema, en Reino Unido están probando una novedosa tecnología que busca detectar los teléfonos activos – que se están usando -, para combinándolos con cámaras inteligentes, poder hacer foto a los vehículos cuyos conductores están utilizando el teléfono móvil al volante.

El sueño al volante supone uno de los mayores peligros en la conducción, debido a que los conductores no siempre actúan, parando el coche y descansando, ante las primeras señales de somnolencia que manda el organismo, y en ocasiones, si el sueño se apodera del conductor, las consecuencias pueden ser fatales.

Se estima que un porcentaje muy elevado -en torno al 70 %- de los accidentes de tráfico tienen como principal causa el factor humano, siendo provocados en la mayoría de las ocasiones por una conducción temeraria o agresiva.

Después de la popularización de los sensores para ayudar a aparcar los vehículos, era sólo cuestión de tiempo que los coches integraran también estos mecanismos para detectar peatones, y conseguir evitar atropellos en las calles.