Etiqueta: radar

Como hace tiempo que no publico os mando unos videos del usuario Cordobeh, estan realizados en Málaga y Córdoda, se utiliza el dispositivo de aviso de radares Onlyyou Supercombi III. Recordamos que este dispositivo sirve para ser evitar despistes por velocidad excesiva que pudieran poner en riesgo al resto de usuarios. Además este dispositivo es un sistema de seguridad en carretera que mediante bastantes tipos de avisos permite mantener al conductor informado de lo que se puede ir encontrando mas adelante lo cual mejora la atención y reacción a las distintas situaciones de las vías por las que se circule.

Tenemos un nuevo radar, el DHI-HWS800A de Dahua Tecnology, que quizas llegue a nuestras carreteras de forma generalizada aunque de momento solo ha sido instalado en unas pocas ubicaciones. De momento lo que si está es aprobado por metrología aunque, en el caso de al menos una administración, ha sido rechazado por las contrataciones públicas debido a que el ya conocido Multaradar cumple bastante mejor con las especificaciones y posibilidades requeridas para este tipo de dispositivos.

Os paso un enlace, bastante curioso, al street view de google, que me he encontrado por casualidad. Aquí tenemos a una patrulla de la policía con radar móvil instalado en el coche y a los que presuntamente les dijeron que tenian que poner la señal portátil de aviso de radar. Como podeis observar la señal es pequeña, no vaya a ser que se vea bien desde lejos, y además puesta casi al lado del coche radar, no vaya a ser que alguien por verla frene a tiempo y, aunque no le sancionen, evite posible situación de peligro en una vía que pudiera ser que haya tenido atropellos y accidentes suficientes como para justificar el ir a recaudar con el radar móvil.

Hoy escribo un pequeño artículo para comentaros que los que seais o circuleis por la zona de Bizkaia teneis nuevo radar móvil con cinemómetro multaradar instalado. Concretamente estamos hablando de un Toyota Avensis 2019 de color negro, de las últimas series del modelo antes de que lo retiraran del mercado. Respecto al Mondeo o el Passat, anteriores modelos para radar móvil, es posible que ya no estén en funcionamiento aunque esto último todavía no puedo confirmarlo.

Tenemos otro juguete recaudatorio de la DGT, los medios de comunicación vuelven a mal llamarlo radar, pero bueno, es lo de siempre, al final entre que se le llama mal y que también por otra parte es una forma de que los usuarios lo entiendan mas fácilmente, pues quizas parece que se pone de moda llamarle a todo radar. En este caso concretamente es un simple lector de mátriculas que mediante una cámara el software lee la matricula de cada coche que pasa.

Aunque hace años ya hubo otro, ya tenemos instalado el que en la actualidad es el primer radar de tramo, o dicho de forma mas correcta, medidor de tramo, en Bizkaia, concretamente al paso por Mallabia entre el túnel y el desvió hacia Ermua próximo al restaurante Trabakua Behekoa. La duración del tramo es de 2800 metros y su funcionamiento consiste en medir la velocidad media entre el inicio y el final, es decir, las cámaras toman la hora de la entrada y salida del tramo, calculan la velocidad media y si es superior a 60 km/h + margen de error se tramita la sanción correspondiente según las tablas de excesos de velocidad.

El fracaso de Radar Covid en toda Europa ha sido generalizado, no solo en España, no se si a algún país puntualmente le ha ido bien pero en muchos paises de Europa no hay ido como debe. Vale que Europa no es China, que allí si dicen que la aplicación es obligatoria, como alguien se niegue a ponérsela igual hasta desaparece, pero es que en Europa se han juntado cuatro cosas a mi modo de ver. En España esos cuatro puntos están mucho mas intensificados, por llamarlo de alguna forma, pero viene a ser lo mismo. Radar Covid en España ha tenido cuatro fracasos muy claros.

Si ya no es que me fie mucho de las aplicaciones móviles, sobretodo de muchas empresas que andan por las app stores, menos confianza tengo en el software gubernamental, pero… todo en esta vida tiene un pero, hay excepciones y creo que estamos claramente en una de ellas, este programa  ha demostrado en otros paises que si sirve para el rastreo de casos de infectados por Covid. Eso si, con una matización, la aplicación en si «no vale nada», lo importante es el trabajo que tiene que haber detrás con todos los datos suministrados por los usuarios.

Ciertamente los medios de comunicación son impresionantemente cansinos, sobretodo cuando llega el verano, sacando noticias sobre la DGT y viendose claro que no saben de lo que están escribiendo y no hacen mas que liar al lector. Este nuevo modelo, de entrada, no es radar, ni es radar láser, es simplemente láser, y concrétamente es el Lasertech Trucam II, actualmente vendido en España por Tradesegur. El caso es que pistolas laser lleva habiendo en España desde hace ya bastantes años y este modelo no es mas que uno mas al catálogo de dispositivos laser de este tipo que llevamos viendo desde hace mucho tiempo por las carreteras y algunos municipios.

Estas noticias suelen venir de vez en cuando, ya que no es tán fácil demostrar que se es víctima de un error de medición de un radar, recordamos el caso de un autobús a 235 km/h, o de un coche con caravana a casi 200km/h, o de aquel coche a 800 y pico km/h por las calles de una ciudad, estos casos son claros, pero el que a la velocidad legal el radar le mide claramente de mas, sin pasarse, pues ponte a demostrar que no es cierto, como he dicho antes, misión imposible, palabra del radar, amen.

Estos días atrás está corriendo bastante por grupos de telegram y whatsapp la foto de un nuevo radar que han puesto en Berango en una zona peatonal de 20 km/h, concretamente en la calle Sabino Arana Nº 10, avisados estais de esta nueva instalación de una de tantas maquinitas recaudadoras pero a su vez tambien os aviso de un detalle bastante importante.