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Los vehículos de tipo SUV han sido un claro retroceso en muchos aspectos, es cierto que mucha gente los ve mas cómodos, pero eso no quita para que como vehículo tiene sus problemas. Si durante muchos años, con los coches, se había logrado ir mejorando en seguridad activa, capacidad de frenado, paso por curva, frenada de emergencia en curva, etc etc…. con los SUV llegó el retroceso, y es que no, un SUV no puede hacer lo mismo que un coche. A todo lo anterior se unen los problemas de visibilidad.

En los dos últimos años, la DGT ha impuesto más de un millón de multas por no pasar la ITV, por un importe aproximado de unos doscientos millones de euros. Sin embargo, no todas esas multas son correctas ya que una pionera resolución judicial dictada por un juzgado de Madrid, ha aceptado íntegramente el recurso promovido por los letrados de la organización de defensa de los conductores.

Garaje Hermético ha puesto el título de “¿El peligro viene de China?” con interrogantes… a lo largo de este video verás que esos interrogantes van a desaparecer porque, efectivamente, el peligro viene de China. ¿Conoces la expresión, “te han engañado como a un chino”? Verás que los chinos son los que nos han engañado a los europeos. Pero antes de continuar os adelanto una cosa: En este video hay opinión, pero también muchos datos objetivos… Primero, la situación actual. Segundo: Las marcas europeas han caído en la trampa y han cavado su propia fosa.

Hoy os presento una web que perfectamente puede ser de gran utilidad para muchos compradores de coches de segunda mano. Se llaman Needcarhelp y es una web que ofrece el servicio de enviar un técnico que realice insitu la revisión antes de comprar un vehículo de segunda mano. Ofrecen el servicio en 15 provincias españolas y se desplazan a donde indique el cliente para verificar el estado de turismos, SUVs, 4×4, furgonetas y deportivos.

Tenemos otra noticia mas sobre otro muerto en patinete que se añade a la lista de muertes de usuarios de patinetes, por cierto, y las que quedan, por que esto no va se va a terminar hasta que las administraciones no tomen medidas al respecto. Esto no va a parar, y vamos a seguir viendo muertes de usuarios de patinetes, y el motivo es claro, no tiene misterio alguno, pero lo que si está claro es que las administraciones parece que no quieren hacer nada al respecto.

Poco a poco podemos observar como llegan a verse cada vez mas los puntos de carga que Iberdrola va instalando en bastantes municipios. Concretamente en este caso podemos observar como en el municipio de Basauri tenemos ya las primeras instalaciones de los puntos de carga públicos de Iberdrola ubicados en los barrios, es decir, fuera de centros comerciales. La instalación de estos puntos de carga corresponde al plan de Iberdrola que en los próximos años pretende instalar bastante de ellos a lo largo de municipios y carreteras.

Gentileza del forero Mitsu, que hizo un hilo en Forocoches, el cual además también tiene la web Rutas y Restaurantes, os paso unas fotos de la 11ª edicición de la exposición de clásicos RetroGalicia que se celebró los días 11 y 23 de febrero en el recinto ferial de Vigo (IFEVI). En ella se pudieron disfrutar de auténticas joyas sobre ruedas y para muestra os paso esta selección de fotos. Esta edición, como todos los años, ofreció contenido de los mas variado para los asistentes y aficionados a los clásicos. También se realizó un homenaje a los hermanos Vallejo, campeones de España de rallies y que tuvieron su estand dedicado.

La DGT ha publicado una instrucción en la que explica cómo se debe gestionar la destrucción y descontaminación de los vehículos abandonados en recintos privados y aparcamientos públicos. En la actualidad, la Dirección General de Tráfico (DGT) asegura que se estima que puede haber 20.000 vehículos abandonados en recintos como aparcamientos de centros comerciales, urbanizaciones privadas, garajes privados, comunidades de propietarios, aparcamientos de hoteles, etc.

Una nueva normativa de la Unión Europea exige a los fabricantes de vehículos que, a partir del año 2024, incluyan en los mismos nuevos dispositivos avanzados de seguridad, entre los que se incluyen sistemas para detectar y avisar ante posible somnolencia o cansancio del conductor. El objetivo de esta nueva norma es conseguir reducir el elevado número de accidentes producidos por esta causa, que se estima ronda el 10-25% del total.

Creemos que ya han empezado en Bilbao los primeros controles de contaminación de los vehículos que circulan por las calles. De momento estos controles deben de ser para fines estadísticos y de pruebas ya que no están sancionando a ningún vehículo, pero realizar creemos que se están realizando o bien se han realizado. Matizo lo de creemos ya que no hay confirmación oficial del ayuntamiento, pero viendo el tipo de dispositivo que se está utilizando, estamos casi seguro que es de los de medir contaminación al paso de los vehículos.

Desde el 1 de mayo los vehículos sin distintivo ambiental no podrán acceder al interior de la M-30 o serán sancionados con multas de 200 euros. El Ayuntamiento de Madrid amplió dos meses la fase informativa, inicialmente prevista hasta el 1 de marzo, de esta zona de acceso restringido “para ofrecer una mayor seguridad jurídica” a los ciudadanos debido a los últimos ajustes realizados en el sistema”, porque “podrían haberse producido sanciones indebidas”.