Etiqueta: velocidad

El pasado año los radares de la Dirección General de Tráfico captaron a más de mil cien conductores que circulaban a velocidades que superaban los 80 kilómetros por hora sobre el límite legal establecido en las vías interurbanas y una parte importante de ellos fueron puestos a disposición judicial ante la posible comisión de un delito contra la Seguridad Vial. La mayor parte de estos grandes excesos de velocidad fueron captados por los radares instalados en carretera, aunque también por el radar Pegasus que va instalado en los helicópteros que sobrevuelan las vías.

Hoy tenemos os paso por aquí otro excelente vídeo de denuncia del formidable canal de videos de Youtube de Desterrado. Esta vez en este video se trata el conocido tema de los radares situados en zonas de obras. Un video que es muy interesante y que os recomiendo a todos le dediquéis unos minutos a verlo. Recurre la denuncia si está mal señalizada la velocidad. No te conformes, tienen la obligación de señalizar las obras bien y la infracción, si no has visto la señal, es de ellos y no tuya.

Mas de una vez he escrito sobre la Policía Municipal de Bilbao y lo que gustan de pasear el láser a tope (o a full como dicen los chavales) por todas las esquinas y rincones de la villa. En general en casos como los de Bilbao no soy muy partidario de mencionar ubicaciones ya que hay que tener claro que a esta gente te los puedes encontrar literalmente en cualquier sitio que consideren que es un lugar óptimo para recaudar cuanto mas mejor. En Bilbao hay que olvidarse de estar pendientes de listados con ubicaciones.

Estaba esperando a tener constancia de ello en sanciones cursadas y si, así es, ya han llegado las sanciones con los nuevos márgenes de error. También es cierto que puede pasar que haya multas que no aplican margen de error alguno, eso ha pasado frecuentemente y supongo que seguirá sucediendo en el futuro. Hay que tener claro que lo legal es que se aplique el margen de error a modo de coeficiente reductor y la velocidad en foto sea algo más alta que en la que figure en la sanción.

La campaña de vigilancia y control en carretera que la Agrupación de Tráfico de la Guardia llevó a cabo el pasado mes de junio y que estuvo enfocada en aquellas vías interurbanas donde se estaban realizando obras, finalizó con 187.852 vehículos controlados, de los cuales, 11.763 fueron denunciados. Durante los siete días que duró la campaña se vigiló especialmente las obras que afectaran a la calzada y/o modificaran el trazado de los carriles, incluidos tramos en túnel, con el objetivo de contribuir a reducir los comportamientos que implican riesgos en esos tramos mientras se conduce, como velocidad inadecuada, distracciones y adelantamientos.

La Dirección General de Tráfico llevó a cabo, entre los días 15 y 21 del pasado mes de abril, una campaña de vigilancia y control centrada en la velocidad durante la cual, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil establecieron 3.988 puntos de control de velocidad en los que se controlaron un total de 833.665 vehículos. Estas cifras suponen un aumento en 1.150 puntos de control y 41.327 vehículos controlados más con respecto a la campaña realizada en abril del año pasado.

Aquí tenemos otro video del canal Youtube de videos de Desterrado en el que ejerce una fuerte crítica a la labor de la DGT en España. En este episodio vamos a intentar probar, con la ley en la mano, las verdaderas intenciones en “seguridad” de la DGT a través de la realidad de los hechos. La última campaña de velocidad con 833.665 conductores CONTROLADOS la usaremos como ejemplo de una verdad difícilmente discutible.

En 5 minutos te explico la patología recaudatoria de muchos ayuntamientos y como los lleva, de forma reiterada, a incumplir las leyes de nuestro estado de derecho ¿Tenemos que conformarnos? En este episodio te muestro dos reglas básicas para sancionar por exceso de velocidad sobre 30 km/h en travesías y por tanto, como recurrir la denuncia. Carreteras que no son titularidad del ayuntamiento. Vamos a ello.

Parece que la policía municipal de Bilbao, pasadas las elecciones municipales, y sacado cada cual sus escaños, ha comenzado o continuado, eso no lo tengo claro, con su recaudación nocturna. En general los puntos de recaudación tienden a ser todos siguiendo el mismo patrón, zonas que hay muy poco tráfico, y debido a eso, aunque pasan pocos vehículos es fácil que se excedan un poco de velocidad. Es posible que la policía no busque sanciones fuertes, pero si la que les suele gustar, que todo el que pase pague sin recurrir sus 50 euritos de impuesto de paso.

En un audaz movimiento para transformar la movilidad urbana y abordar preocupaciones ambientales, la ciudad de Frankfurt ha implementado un nuevo límite de velocidad para los vehículos en el centro de la ciudad de 20 kilómetros por hora. Esta medida, que ha generado diversas opiniones entre los residentes y conductores, busca no solo mejorar la seguridad vial sino también reducir la huella de carbono y promover un estilo de vida más sostenible en el corazón financiero de Alemania.

La velocidad si importa. Los amantes de los deportivos y de las carreras tienen muy en cuenta todos los récords que año a año se van consiguiendo con respecto a la velocidad de los coches. Pero ¿cuántos de vosotros os atreveríais a montaros en uno de los coches más veloces del mundo?. La búsqueda de la velocidad máxima y el rendimiento extremo ha dado lugar a la creación de algunos de los coches más impresionantes y rápidos jamás construidos.