Autor: Alvaro

A parte del montón de cabinas de radares fijos que se están instalando también están apareciendo bastantes medidores de tramo en muchas carreteras. En la carretera M-219 que va entre Pozuelo del Rey y Eurovillas ha aparecido un medidor de tramo en una vía personalmente no tengo claro el motivo y el sentido que tiene poner una hucha recaudatoria de este tipo, pero el caso es que la han puesto y como se suele decir siempre, tener mucho cuidado por que es lo que hay.

Benitatxell es el municipio de la provincia de Alicante que acaba de unirse a la lista de municipios que les gusta instalar radares para mejorar las cuentas del ayuntamiento. En este caso han instalado una cabina de radar fijo y un medidor de tramo. Ambos dispositivos están ubicados en vías urbanas y han sido instalados con la disculpa de que los vehículos excedían habitualmente la velocidad de la vía.  En ambos casos hay que tener cuidado por que son aparatos muy precisos.

El problema no son los coches eléctricos chinos que vienen a Europa: Antes llegaron los japoneses y los coreanos. El problema más importante es la pérdida de mercado de la industria Europea en China, o sea, justo al revés, un revés mucho más serio que el mundo hacia la electrificación y el cambio de economía y políticas en China ha puesto al descubierto, con un gravísimo perjuicio a la industria alemana, la más expuesta allí.

Hace unos meses ya publicamos sobre los radares móviles en remolque que se iban a instalar en Cataluña. La empresa suministradora del juguete es Vitronic y el trastillo viene a ser un remolque el cual se desplaza y se sitúa donde se desee. El aparato funciona autónomamente durante un periodo de 10 días, que es lo que le duran las baterías, y en esos días, está claro, se pone a tope a recaudar pasta con todo lo que se menee a unos pocos km/h mas de la velocidad permitida de la vía.

La ciudad de Alicante es la que recientemente se ha unido al creciente listado de municipios que aumentan su número de cabinas de radar fijo instaladas. Esta vez, al menos por el momento, que se sepa, igual hasta estamos de suerte ya que solo van a instalar dos cabinas mas de radares fijos. Como siempre ya sabemos lo que pasa, a los ayuntamientos les gusta mucho esto de la recaudación vía radares y esto va a seguir incrementándose ya que les da suculentos beneficios económicos para cuadrar sus cuentas y exprimir mas todavía al sufrido ciudadano.

Mike Valentine, fundador de la marca de detectores Valentine One, murió repentinamente el lunes 16 de Septiembre a los 74 años de edad, según lo muestra su esquela. Mike fue un ingeniero graduado por la Universidad de Cincinnati a mediados de los años setenta, que junto a su amigo Jim Jaeger, tuvo la inquietud de crear un detector de radar que mejorara lo existente. Aquel detector fue el nacimiento de la empresa Cincinnati Microwave que comenzó su andadura con su primer detector Escort en el año 1978, el cual ya fue avanzado para su época, con avances tecnológicos bastante relevantes.

El 28 de octubre del año 2024 se producía una tragedia en una carretera asturiana, como tantas veces hemos visto un vehículo todo terreno impactaba contra el lateral de un puente y se precipitaba al vacío ¿Qué es lo que no se ha contado?.

Detrás de la DGT hay cinismo, mentiras, incumplimientos de la ley, tomaduras de pelo y un largo etc pero ¿Qué pasa con la federación de municipios y provincias?. ¿Qué pretenden?. Contemos pues la otra verdad y salgamos de dudas… ¿No estarán planificando atacar de nuevo nuestro transporte independiente?.

A parte del montón de cabinas de radares fijos que se están instalando también están apareciendo bastantes medidores de tramo en muchas carreteras. En la carretera M-505 que va entre La Chopera y el alto del Puerto de Galapagar ha aparecido un medidor de tramo en una vía en la que lo han justificado en base a que anteriormente había mucho tráfico, los vehículos circulaban a bastante velocidad y se producía una elevada siniestralidad.

Hace tiempo ya fueron instaladas cabinas de radar fijo en varios municipios de Badajoz, ahora otras cuatro localidades se unen a aumentar su recaudación y van a instalar otros tantos radares fijos en varias calles de sus municipios. El objetivo en teoría es el de controlar la velocidad de los vehículos que circulan por esos puntos, aunque en realidad ya sabemos que al final todos están a lo mismo, a recaudar dinero para cuadrar mejor las cuentas de los ayuntamientos.

Esta vez ha sido en la autovía M-503 al paso por Majadahonda en donde se ha instalado una nueva cabina de radar fijo. Este radar se une al que recientemente también fue instalado en la autovía M-14. Como se viene observando, la DGT continua con su política de intensificación en la instalación de radares fijos y medidores de tramo, la cual no se si servirá para reducir accidentes y muertos pero lo que si es seguro es que van a recaudar dinerito fresco que es lo que mas les interesa a todos.