Categoría: Motor

Las prisas siempre son malas consejeras y para muestra este accidente del que me han pasado estas fotos. El que va despacio llega lejos decía mi profesor de autoescuela, pensando en la idea de que mas vale ir un poco mas despacio y no matarte por el camino ni reventar el coche. O también con la idea de que mas vale cambiar de marcha algo mas despacio y no reventar la caja de cambios en cuatro días. Esto también es aplicable a este suceso, mas vale ir algo mas despacio, con mas tranquilidad y no reventar la puerta del garaje.4

El ECar Show vuelve a Madrid con el objetivo de consolidarse como un evento clave para los apasionados de la movilidad eléctrica. Es una cita ineludible para quienes desean conocer de cerca las últimas innovaciones en vehículos híbridos eléctricos y 100% eléctricos, así como para aquellos que buscan adquirir uno.

Los patinetes de alquiler han sido prohibidos por el Ayuntamiento de Madrid. Este servicio estaba siendo dado por tres compañías, Lime, Dotty Tier Mobility, así que deberán retirar todos sus patinetes de las calles madrileñas a partir del mes de octubre. El motivo dado por el ayuntamiento es que han incumplido la normativa que en su día se les impuso por lo que se ha iniciado el proceso de revocación de autorizaciones. Las empresas tienen 20 días para iniciar sus alegaciones correspondientes.

El mercado global de vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno (FCEV) ha sufrido un duro golpe en el primer semestre de 2024, registrando una caída del 34,1% en las matriculaciones en comparación con el mismo período del año anterior. Solo se vendieron 5.621 unidades en todo el mundo.

El nuevo presidente de ANFAC, Jose Maria Recasens, ha sido así de rotundo. En los próximos 5 años la unión europea se juega su futuro frente a China en su tradicionalmente imparable y líder industria del automóvil. Con un mundo cada vez más dividido y con acusaciones en EEUU contra China que pueden hacer que el enfrentamiento se agudice, Europa debe lidiar con los pasos hacia la dirección de descarbonización que se ha impuesto, pero con mucha irregularidad y diferencia entre países .

En esta conferencia de JF Calero en el foro Elche Solar, organizado por la empresa Demesol en la ciudad de Elche, en Junio de 2024, JF calero discurre sobre el coche eléctrico y la realidad a fecha de 2024, tratando todos los temas de actualidad para saber qué está pasando: A qué se debe la crisis del coche eléctrico en 2024, qué pasa con los cargadores, qué pasa con el coche eléctrico chino, y muchas más cosas que Calero desgrana en esta masterclass.

El Plan Moves III, que finalizó el 31 de Junio, fue prorrogado hasta final de año. Esta medida, para la compra de vehículos eléctricos e hibridos enchufables, lleva una ampliación del plazo que cubrirá todo el año 2024 así como una ampliación de las ayudas para conseguir que cubran durante todo este año. Tambien se amplia el fondo de ayuda disponible para el Plan Moves Mitma que va dirigido a la compra de vehículos pesados eléctricos.

El Consejo de Ministros aprobó en Mayo la obligación de un seguro obligatorio para patinetes eléctricos. Además de lo anterior se pondrá en funcionamiento un registro de este tipo de vehículos ligeros. Todo esto tendrá que estar listo antes de Enero de 2026. En el anteproyecto se ha incorporado la definición de vehículo personal ligero, esta definición será de aplicación a todo vehículo a motor que alcance una velocidad de hasta 25 km/h, peso inferior a 25 kilos o bien, si pesan mas, una velocidad que no exceda los 14 km/h.

En nuestro país, cada año los ayuntamientos reciben en torno a 3.900 millones de euros por el pago del impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica. Pero no todos cobran la misma cantidad por el mismo vehículo y entre una población y otra, existen diferencias… ¡de hasta el 800%!. El pago del impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica, más conocido como impuesto de circulación o, coloquialmente, como el ‘numerito’ es uno de los costes anuales a los que cualquier automovilista ha de hacer frente… por cada coche que posea.

El Ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha presentado este viernes un paquete de medidas con las que la Dirección General de Tráfico (DGT) pretende reducir el número de siniestros de tráfico y su letalidad: en el primer trimestre de 2024, el número de fallecidos en las carretera ha aumentado un 16 por ciento. Grande-Marlaska ha explicado las medidas adoptadas en un acto informativo celebrado en la sede de la DGT, en el que ha estado acompañado por la subsecretaria del ministerio, Susana Crisóstomo; el director general de Tráfico, Pere Navarro y el general jefe de la Agrupación de tráfico de la Guardia Civil, Tomás García.

La normativa de emisiones contaminantes de vehículos Euro7 ha sido retrasada por el Parlamento Europeo y no entrará en vigor hasta el año 2030. Este retraso en la aplicación viene de que los fabricantes europeos han puesto en duda si la electrificación masiva puede ser llevada a cabo es un espacio tan corto de tiempo como se preveía originalmente. La normativa Euro7 es muy restrictiva e iba a provocar una cantidad de inversiones demasiado alta como para hacer viables la continuidad en la comercialización de los motores térmicos.