Categoría: Internacional

No se si será un rumor, fijo del todo desconozco si se llevará a la práctica, pero parece que el gobierno francés quiere implementar la presencia de radares de velocidad instalados en coches particulares. Las primeras quejas de asociaciones automovílistas francesas ya han llegado, y es que aunque es un mal negocio para el resto de conductores, hay que reconocer que no está mal pagado, concretamente a razón de 1.500€ al es por un trabajo de 6 horas diarias en recorridos prefijados.

Conseguir reducir el número de accidentes y víctimas mortales en las carreteras es un objetivo común a los países de todo el mundo, y con este fin durante la década 2011-2020, la Asamblea General de las Naciones Unidas desarrolló un plan llamado Decenio de seguridad vial, que tenía el objetivo principal de reducir a la mitad el número de víctimas durante ese periodo.

El Comité Ejecutivo de la Confederación Europea de Sindicatos (CES) se ha reunido los días 22 y 23 de marzo de forma telemática para abordar las distintas urgencias que la pandemia continúa provocando, el contexto político internacional y la nueva realidad económica que Europa está afrontando.

La campaña «Stop Cancer at Work» pide a la Comisión Europea que colabore con el Parlamento y el Consejo para legislar ya sobre la prevención del cáncer laboral. El Parlamento Europeo votó el 25 de marzo a favor de las demandas de la campaña Stop Cancer at Work: Una acción legislativa -no sólo orientativa- ahora, no el año que viene o el siguiente. En concreto, la Comisión Europea debería respaldar esta acción legislativa para garantizar que se establezcan y apliquen medidas de prevención eficaces en toda Europa.

La borrasca Filomena y la ola de frío extremo que le ha sucedido han dificultado en los últimos días la circulación por carretera en media España. De hecho, las imágenes de vehículos abandonados en autopistas y otras vías fueron hace muy poco la tónica habitual en la totalidad de los medios de comunicación. Todo indica que, por un lado, la falta de previsión de las autoridades ante un evento meteorológico histórico y, por el otro, la poca preparación de los automovilistas ha facilitado el caos en muchas vías de nuestro país.

Uno de los principales problemas de San Francisco (EEUU) son los atascos, que provocan además otros efectos nocivos no deseados como el aumento de la contaminación en determinadas zonas y el perjuicio económico ocasionado por la pérdida de tiempo.

En Berlín se están comenzado a colocar en las principales intersecciones de la ciudad, unos sensores desarrollados por la empresa Sensys Network para poder controlar el tráfico.

Garantizar la higiene y evitar, en la medida de lo posible, aquellos sistemas que deben ser pulsados por mucha gente es una de las nuevas recomendaciones provocadas por la crisis del coronavirus que a su vez está ocasionando la aparición de nuevos sistemas y dispositivos que lo permitan.

En un momento donde la tecnología de los vehículos autónomos cada vez es más fiable y segura, algunos países están comenzando a tomar medidas para permitir la circulación de los mismos, bajo determinadas circunstancias, y para garantizar que la coexistencia de vehículos autónomos y tradicionales se realiza con la máxima seguridad.

Un año más desde la Comisión Europea se reclama que España tome más medidas para reducir la peligrosa contaminación atmosférica, ya que los niveles existentes son nocivos para los ciudadanos. El informe publicado, que muestra los valores límite que cada país debería cumplir en 2020 y 2030 (para emisiones atmosféricas antropogénicas de dióxido de azufre (SO2), óxidos de nitrógeno (NOx), compuestos orgánicos volátiles no metánicos (Covnm), amoniaco (NH3) y partículas finas (PM 2,5)) revela que la tendencia de la mayoría de los países europeos es mala, y hay que tomar medidas para garantizar cumplir los compromisos establecidos.

Un interesante artículo publicado en la web ITS International (de título Speed limits: is 20 really plenty?) se centra en la eficacia de reducir la velocidad a la que van los vehículos para mejorar la seguridad vial.